Kami cukup untuk mencapai pemeliharaan peringkat berikut:
Perbaikan pesawat, perbaikan mesin, perbaikan baling-baling, perbaikan komponen, dan lainnya.
Berlaku sampai 31 Desember 2028.
Seri TB20: Pemeliharaan terjadwal terbatas pada 2000 FH (termasuk) dan di bawahnya; pemeriksaan dan perbaikan perpanjangan umur hingga 16000 FH.
Seri TB 200: Pemeliharaan terjadwal terbatas pada 2000 FH (termasuk) dan di bawahnya.
Seri Cessna 172: Pemeliharaan terjadwal terbatas pada 600 FH (termasuk) dan di bawah; semua inspeksi tambahan hingga 12000 FH/20Y (termasuk).
Seri PA-44: Pemeliharaan terjadwal terbatas pada 2000 FH (termasuk).
Robinson R22/R44 seri: Pemeliharaan terjadwal terbatas pada 4400 FH (termasuk).
Seri DA42: Pemeliharaan terjadwal terbatas pada 6000 FH/12Y (termasuk).
(Kemampuan pemeliharaan reguler yang disebutkan di atas termasuk perbaikan dan modifikasi yang dapat dilakukan bersamaan dengan layanan ini.)
Layanan perbaikan tersedia untuk model mesin berikut:
Mesin seri IO-360, LO-360, 0-360, IO-390C, IO-540, 0-540, dan IO-720.
Mesin HO-360-CIA, HIO-360-DIA, HIO-360-G1A, dan HIO-360-F1AD.
Mesin CMI IO-360-ES.
HC-B3TN-3AF, HC-B3TN-3B, HC-B3TN-3D, HC-B4TW-3, HC-B4MP-3C baling-baling (overhaul).
HC-C2Y/-C3Y/-C4Y/-C5Y/-C6Y seri baling-baling (overhaul).
Perbaikan utama baling-baling HC-E3YR-1RF, PHC-J3YF-1RF, HC-E4N-3(), dan HC-D4N-3().
Perbaikan seri MCCAULEY fixed-pitch [1A ((), 1B ((), 1C ((), 1D ((), 1P (()) baling-baling.
Perbaikan baling-baling 76EM8.
| Bab ATA | Subkapitel ATA | Pembatasan Komponen Khusus |
| ATA-21 Sistem AC |
21-20 Sistem distribusi udara | Penggemar |
| 21-40 Sistem Pemanasan | / | |
| 21-60 Sistem kontrol suhu kabin | / | |
| ATA-22 Penerbangan otomatis |
22-10 Sistem Autopilot | / |
| ATA-23 Komunikasi |
23-10 Sistem Komunikasi Frekuensi Tinggi (HF) | / |
| 23-50 Sistem Audio Terintegrasi | / | |
| 23-70 Audio/Video Monitoring | / | |
| ATA-24 Sumber Daya |
Sistem Generasi Listrik 24-20 AC | Alternator |
| ATA-27 Kontrol Penerbangan |
27-10 Sistem Kontrol Aileron | / |
| 27-20 Sistem Kontrol Ruder | / | |
| 27-30 Sistem kontrol lift | / | |
| 27-50 Sistem Pengendalian Flare Trailing Edge | / | |
| ATA-28 Bahan bakar |
28-10 Penyimpanan bahan bakar | Tutup pengisi bahan bakar, katup ventilasi, sealant |
| 28-20 Sistem distribusi bahan bakar pesawat | / | |
| 28-40 Indikator Bahan Bakar Pesawat | / | |
| ATA-29 Daya hidrolik |
29-10 Hidraulik, Sistem Utama | Pompa hidraulik |
| ATA-31 Instrumen |
31-40 Komputer Pusat (Sistem Indikasi Mesin dan Sistem Peringatan Awak) | Komponen mesin/karoseri |
| 31-60 Tampilan Pusat | / | |
| ATA-32 Perlengkapan pendaratan |
32-10 Peralatan pendaratan utama | / |
| 32-20 Peralatan pendaratan hidung/ekor | / | |
| 32-30 Sistem pengekstrakan/ekstensi roda pendaratan | / | |
| 32-40 Sistem pengereman roda pendaratan | / | |
| ATA-33 Lampu |
33-40 Lampu eksternal | Kotak daya lampu stroberi, kotak daya |
| ATA-34 Navigasi |
34-10 Data Lingkungan Penerbangan | / |
| 34-20 Sistem Data Sikap dan Arah | / | |
| 34-30 Bantuan pendaratan dan taksi | / | |
| 34-40 Sistem Pengukuran Posisi Independen | Mekanisme giroskop | |
| 34-50 Sistem Pengukuran Posisi Tergantung | / | |
| 34-60 Sistem Perhitungan Manajemen Penerbangan | / | |
| ATA-36 Pasokan Udara |
36-20 Sistem Indikasi Sumber Udara | Pengukur tekanan masuk |
| ATA-37 Vakum |
37-20 Sistem indikasi vakum | Vakum dan ammeter, pengukur vakum |
| ATA-55 Stabiliser |
55-20 Struktur lift | / |
| 55-40 Struktur kemudi | / | |
| ATA-57 Sayap |
57-50 Struktur permukaan kontrol sayap | / |
| ATA-61 Propeller/Thruster |
61-20 Sistem Kontrol Propeller | / |
| ATA-71 Pemancar |
71-20 Bagian pemasangan mesin | / |
| ATA-73 Bahan bakar mesin dan kontrol |
73-10 Distribusi bahan bakar mesin | Injektor bahan bakar |
| 73-20 Sistem Pengendalian Bahan Bakar | / | |
| ATA-74 Pemanasan |
74-10 Sumber Daya Pemicu | Magneto, magnet rumah |
| 74-20 Kawat pembakaran (Distribusi) | Kabel tegangan tinggi | |
| ATA-77 Indikator mesin |
77-10 Sistem Indikasi Daya | / |
| ATA-80 Memulai |
80-10 Motor Sway | / |
| ATA-85 Mesin piston |
85-20 Bagian Daya Mesin Piston | / |
| 85-40 Bagian belakang mesin piston | / |
Penggantian mesin: seri TB 20, seri TB200, seri DA42, Cessna 172 (Lycoming), Piper PA-44 (Lycoming), Robinson R44 (Lycoming).
Penggantian roda pendaratan: seri TB20, seri TB200, seri DA42, Cessna 172 (Lycoming), Piper PA-44 (Lycoming).
Pengujian non-destruktif: pengujian partikel magnetik, pengujian arus pusaran, pengujian fluoresensi, pengujian ultrasonik.
Lukisan skala penuh.
Hubungi kami untuk rincian lebih lanjut.
