| ชื่อแบรนด์: | Aeroshell |
|---|---|
| ได้รับการรับรอง: | COA |
| หมายเลขรุ่น: | ของเหลว 41 |
| ราคา: | Please consult customer service |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ,ที/ที |
| เน้น: | ธาตุแอร์โรเชล 41 น้ํามันเหลว,เครื่องบิน Wing aeroshell 41 น้ํามันไฮดรอลิก,น้ํายาไฮดรอลิก AeroShell ปีกเครื่องบิน |
||
|---|---|---|---|
น้ำมันไฮดรอลิกชนิดแร่ AeroShell Fluid 41ได้รับการออกแบบมาสำหรับระบบไฮดรอลิกของเครื่องบิน รวมถึงระบบควบคุมพื้นผิวปีก, ล้อลงจอด, ตัวหน่วงความเร็ว, และปั๊มไฮดรอลิกภายใน น้ำมันไฮดรอลิกชนิดแร่นี้มีความสะอาดสูงกว่า (Class V) เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน พร้อมประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในอุณหภูมิต่ำ
พัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับระบบไฮดรอลิกของเครื่องบินที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ รวมถึง:
สำคัญ:เข้ากันได้กับซีลยางสังเคราะห์ แต่ไม่เข้ากันกับซีลยางธรรมชาติ สีย้อม Sudan red มีความเป็นพิษบางอย่าง - ควรใช้การป้องกันที่เหมาะสมในระหว่างการใช้งาน ในกรณีที่กลืนกินหรือสัมผัสกับดวงตา ให้รีบไปพบแพทย์ทันที
ห้ามผสมกับไฮโดรคาร์บอนสังเคราะห์หรือน้ำมันไฮดรอลิกสำหรับเครื่องบินชนิดฟอสเฟต เนื่องจากอาจเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติทางเคมีและประสิทธิภาพ
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | AeroShell Fluid 41 |
|---|---|
| ยี่ห้อสินค้า | Aeroshell |
| ชนิดน้ำมัน | น้ำมันเหลว |
| ข้อมูลจำเพาะการบรรจุ | 946/แกลลอน |
| มาตรฐานผู้บริหาร | MIL-PRF-5606H |
| แหล่งกำเนิด | สหรัฐอเมริกา |
| พารามิเตอร์ | มาตรฐาน MIL-PRF-5606H | AeroShell Fluid 41 | |
|---|---|---|---|
| การทดสอบ 1 | การทดสอบ 2 | ||
| ชนิดน้ำมัน | แร่ธาตุ | แร่ธาตุ | แร่ธาตุ |
| ความหนืดจลนศาสตร์ @ 100°C mm²/s | ≥ 4.9 | 6.13 | 5.30 |
| ความหนืดจลนศาสตร์ @40°C mm²/s | ≥ 13.2 | 15.68 | 14.1 |
| ความหนืดจลนศาสตร์ @-40°C mm²/s | ≤ 600 | 384 | 491 |
| ความหนืดจลนศาสตร์ @-54°C mm²/s | ≤ 2500 | 1450 | 2300 |
| ดัชนีความหนืด | - | 214 | มากกว่า 200 |
| จุดวาบไฟ (จุดวาบไฟแบบถ้วยปิด Martin)°C | ≥ 82 | 104 | 105 |
| อุณหภูมิการเผาไหม้เอง °C | - | 230 | 230 |
| จำนวนกรดทั้งหมด mgKOH/g | ≤ 0.20 | 0 | 0.01 |
| การสูญเสียการระเหยเป็นเวลา 6 ชั่วโมง @71°C | ≤ 20 | 16.5 | 10 |
| ปริมาณน้ำ ppm | ≤ 100 | 55 | <100 |
| ความหนาแน่นสัมพัทธ์ @ 15.6/15.6°C | - | 0.874 | 0.87 |
