Mesin Helikopter Lycoming HIO-360 Seri 180-190HP

PeraturanLycoming HIO-360seri adalah khusus, empat silinder, horisontal berlawanan, udara-dingin mesin pesawat dirancang terutama untukhelikopteraplikasi.

• Jenis:Empat silinder, berlawanan secara horizontal (flat-four), didinginkan dengan udara
• Pergeseran:361 inci kubik (5,9 liter)
• Kekuatan output:Biasanya menghasilkan180 sampai 190 tenaga kuda(tergantung pada model dan konfigurasi tertentu)
• Rasio kompresi:Berbeda-beda menurut model, biasanya 8.5:1
• Berat:Sekitar260 sampai 280 pon(berat kering, tergantung pada model)
• Jenis bahan bakar:Benzin penerbangan (100LL)
• Pendinginan:Air-dingin
• Sistem pembakaran:Magnet ganda untuk redundansi
• Redline RPM:Biasanya 2.700 rpm
• Sistem bahan bakar:Injeksi bahan bakar (penyerahan bahan bakar yang tepat untuk peningkatan kinerja)

Mesin HIO-360 terutama digunakan di helikopter, termasuk:

• Bell 47(helikopter ringan populer)
• Swisser 300(helikopter utilitas ringan dan pelatihan)
• Enstrom F-28(helikopter utilitas ringan)

Seri HIO-360 mencakup beberapa model, masing-masing disesuaikan untuk aplikasi helikopter tertentu.

• HIO-360-A1A:180 hp, injeksi bahan bakar, digunakan di Bell 47.
• HIO-360-B1A:180 hp, injeksi bahan bakar, digunakan di Schweizer 300.
• HIO-360-C1A:180 hp, injeksi bahan bakar, digunakan di Enstrom F-28.
• HIO-360-D1A:190 hp, injeksi bahan bakar, varian kinerja tinggi untuk model helikopter tertentu.

• Desain khusus helikopter:Dioptimalkan untuk pesawat sayap putar, dengan modifikasi untuk menangani tuntutan unik operasi helikopter.
• Injeksi bahan bakar:Memberikan pengiriman bahan bakar yang tepat, peningkatan kinerja, dan efisiensi bahan bakar yang lebih baik.
• Sistem Dual Magneto:Memastikan redundansi dan keandalan dalam pembakaran.
• Konstruksi Kuat:Dibangun untuk menahan kekerasannya operasi helikopter, termasuk pengaturan kekuatan tinggi terus menerus.
• Kemampuan beradaptasi:Dapat digunakan di helikopter utilitas ringan dan pelatihan.

• Waktu Antara Revisi (TBO):Biasanya1,800 sampai 2.000 jamatau12 tahun, tergantung pada praktik penggunaan dan perawatan.
• Tugas pemeliharaan umum:Mengganti minyak secara teratur, mengganti busi, dan memeriksa silinder, katup, dan sistem injeksi bahan bakar.
• Biaya perbaikan:Biaya perbaikan dapat berkisar dari$25.000 sampai $35,000, tergantung pada jumlah pekerjaan yang diperlukan.

• Kinerja yang andal dan terbukti dalam aplikasi helikopter.
• Injeksi bahan bakar memberikan efisiensi bahan bakar yang lebih baik dan respon gas.
• Dirancang untuk menangani permintaan daya tinggi yang berkelanjutan dari operasi sayap putar.
• Ketersediaan bagian dan dukungan yang luas.

Lycoming HIO-360 adalah mesin yang dapat diandalkan untuk helikopter ringan, menawarkan keandalan dan kinerja yang dibutuhkan untuk operasi sayap putar.Desainnya yang disuntikkan bahan bakar dan konstruksi yang kokoh membuatnya cocok untuk lingkungan penerbangan helikopter yang menuntut.