Lycoming HIO-360 Serie 180-190PK Helikopter Motor

De...Lycoming HIO-360de serie is een gespecialiseerde, viercilinder, horizontaal tegengestelde, luchtgekoelde vliegtuigmotor die voornamelijk is ontworpen voorHelikoptertoepassingen.

• Type:viercilinders, horizontaal tegenover elkaar gelegen, met luchtkoeling
• Verplaatsing:361 kubieke inch (5,9 liter)
• Stroomuitgang:Gewoonlijk produceert180 tot 190 pk(afhankelijk van het specifieke model en de configuratie)
• Compressieverhouding:Het verschilt per model, meestal 8.5:1
• Gewicht:Ongeveer260 tot 280 pond(drooggewicht, afhankelijk van het model)
• Brandstoftype:Benzine voor vliegtuigen (100LL)
• Koeling:met luchtkoeling
• Ontstekingssysteem:Dual magnetos voor redundantie
• Redline RPM:Typisch 2.700 RPM
• Brandstofsysteem:Brandstofinjectie (precieze brandstoflevering voor betere prestaties)

De HIO-360-motor wordt voornamelijk gebruikt in helikopters, waaronder:

• Bell 47(populaire lichte helikopter)
• Schweizer 300(Ligge utiliteits- en trainingshelikopter)
• Enstrom F-28(Lichte helikopter)

De HIO-360-serie omvat verschillende modellen, elk afgestemd op specifieke helikoptertoepassingen.

• HIO-360-A1A180 pk, met brandstofinjectie, gebruikt in de Bell 47.
• HIO-360-B1A:180 pk, met brandstofinspuiting, gebruikt in de Schweizer 300.
• HIO-360-C1A:180 pk, met brandstofinspuiting, gebruikt in de Enstrom F-28.
• HIO-360-D1A:190 pk, met brandstofinjectie, high-performance variant voor specifieke helikoptermodellen.

• Helikopterspecifiek ontwerp:Geoptimaliseerd voor roterende vliegtuigen, met aanpassingen om aan de unieke eisen van helikopteroperaties te voldoen.
• Brandstofinspuiting:Biedt een nauwkeurige brandstoflevering, verbeterde prestaties en een betere brandstofefficiëntie.
• Dual Magneto systeem:Zorgt voor redundantie en betrouwbaarheid bij ontsteking.
• Robuuste constructie:Gebouwd om de strengheid van helikopteractiviteiten te weerstaan, inclusief continue high-power instellingen.
• Aanpasbaarheid:Kan worden gebruikt in zowel lichte utiliteits- als trainingshelikopters.

• Tijd tussen de herzieningen (TBO):Typisch1800 tot 2000 uurof12 jaar, afhankelijk van de gebruiks- en onderhoudspraktijken.
• Gemeenschappelijke onderhoudswerkzaamheden:Regelmatige oliewisselingen, uitwisselingen van vonken en inspecties van cilinders, kleppen en brandstofinspuiting.
• Kosten van de herziening:De kosten van de herziening kunnen variëren van$25.000 tot $35,000, afhankelijk van de omvang van het werk.

• Betrouwbare en bewezen prestaties in helikopters.
• Brandstofinspuiting zorgt voor een betere brandstofefficiëntie en gasreactie.
• Ontworpen om te kunnen omgaan met de voortdurende hoge vermogenseisen van roterende vleugels.
• Een ruime beschikbaarheid van onderdelen en ondersteuning.

De Lycoming HIO-360 is een betrouwbare motor voor lichte helikopters, die de betrouwbaarheid en prestaties biedt die nodig zijn voor roterende vleugeloperaties.Het ontwerp met brandstofinspuiting en de robuuste constructie maken het goed geschikt voor de veeleisende omgeving van de helikoptervlucht.