Uçaklarda yaygın olarak kullanılan sarf malzemelerinden biri lastiklerdir. Lastiklerin kalitesi ve performansı, uçağın kontrolünü, güvenliğini ve sonraki bakım için gereken zaman maliyetini ve ekonomik maliyeti doğrudan etkiler. Uçuş verimliliğini ve faydalarını en üst düzeye çıkarmak için, en yüksek güvenlik ve faydaya sahip lastiklerin seçilmesi gerekmektedir.
Goodyear, yüzyıllık bir geçmişe sahip bir şirkettir. Ürettiği havacılık lastikleri, dayanıklı olmaları ve iyi darbe ve basınca dayanıklılıkları sayesinde sektörde yaygın olarak kullanılmaktadır. Üretimde sürekli ilerleme ve yeniliklerle, Goodyear'ın havacılık lastikleri artık birçok müşteriden yüksek övgü almaktadır.
Bugün, genel havacılık lastik kaplamaları ve iç lastikleri için depolama ve kullanım önerilerinden bahsedelim.
Fetal kaplamanın, uzun süre belirli bir bölgeye kuvvet uygulanmasını önlemek için düzenli olarak (3 ayda bir önerilir) çevrilmesi gerekir.
İç lastiğin bir ambalaj torbasında saklanması ve bir karton kutuya yerleştirilmesi ve kullanımdan önce çıkarılması gerekir. Bir ambalaj torbasında saklanıp bir karton kutuya yerleştirilemiyorsa, talk pudrası ile hafifçe yağlanması ve sert kağıda yerleştirilmesi gerekir.
Depolama ve İşlem
- Kuru tutun ve doğrudan güneş ışığından kaçının
- 0°-30°
- Oksidasyon kaynaklarından ve elektrikli ekipmanlardan, floresan lambalardan, motorlardan ve jeneratörlerden ve akü şarj cihazlarından kaçının
- FIFO prensibi (İlk Giren İlk Çıkar)
- Yağlama yağı, benzin, jet yakıtı ve hidrolik yağ ile temastan kaçının
Lastik kirlenirse
- Sabunlu su veya denatüre alkolle hızla yıkayın
- Yumuşak süngerimsi kauçuğu inceleyin
- Süngerimsi kauçuk bulunursa:
- Diş==>yenilenmiş
- Fetal taraf==>hurdaya çıkarılmış
Raf depolama
Goodyear Havacılık lastiklerinin bazı çok satan ürünleri
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
