اخبار

لاستیک‌ها یکی از مواد مصرفی رایج در هواپیماها هستند. کیفیت و عملکرد لاستیک‌ها مستقیماً بر کنترل، ایمنی هواپیما و هزینه‌های زمانی و اقتصادی مورد نیاز برای نگهداری‌های بعدی تأثیر می‌گذارد. برای به حداکثر رساندن راندمان پرواز و مزایا، انتخاب لاستیک‌هایی با بالاترین ایمنی و مزایا ضروری است.

Goodyear شرکتی با سابقه‌ای یک‌صد ساله است. لاستیک‌های هواپیمایی که این شرکت تولید می‌کند، به طور گسترده در صنعت مورد استفاده قرار می‌گیرند و دوام بالایی دارند و در برابر ضربه و فشار مقاومت خوبی از خود نشان می‌دهند. با پیشرفت و نوآوری مستمر در تولید، لاستیک‌های هواپیمایی Goodyear اکنون از سوی بسیاری از مشتریان مورد تحسین قرار گرفته‌اند.

امروز، بیایید در مورد توصیه‌های نگهداری و استفاده از روکش و تیوپ لاستیک‌های هواپیمایی عمومی صحبت کنیم.

روکش لاستیک باید در طول نگهداری به طور منظم (توصیه می‌شود هر 3 ماه یکبار) چرخانده شود تا از اعمال نیرو به یک قسمت خاص برای مدت طولانی جلوگیری شود.

تیوپ باید در یک کیسه بسته‌بندی نگهداری شود و در یک جعبه مقوایی قرار گیرد و قبل از استفاده خارج شود. اگر نمی‌توان آن را در یک کیسه بسته‌بندی و در یک جعبه مقوایی نگهداری کرد، باید با پودر تالک به آرامی چرب شود و در کاغذ سخت قرار گیرد.

نگهداری و عملیات

• خشک نگه دارید و از تابش مستقیم نور خورشید خودداری کنید
• 0°-30°
•  از منابع اکسیداسیون و تجهیزات الکتریکی، لامپ‌های فلورسنت، موتورها و ژنراتورها و شارژرهای باتری خودداری کنید
• اصل FIFO (اولین ورودی، اولین خروجی)
• از تماس با روغن روان‌کننده، بنزین، سوخت جت و روغن هیدرولیک خودداری کنید

اگر لاستیک آلوده شد

• سریعاً با آب صابون یا الکل دناتوره شده بشویید
• لاستیک اسفنجی نرم را بررسی کنید
• اگر لاستیک اسفنجی پیدا شد:

​- عاج==>بازسازی شده

- کناره لاستیک==>دور انداخته شود
 

نگهداری در قفسه

برخی از پرفروش‌ترین محصولات لاستیک‌های هواپیمایی Goodyear