Los neumáticos son uno de los consumibles más utilizados en las aeronaves. La calidad y el rendimiento de los neumáticos afectan directamente el control de la aeronave, la seguridad y el costo de tiempo y económico requerido para el mantenimiento posterior. Para maximizar la eficiencia y los beneficios del vuelo, es necesario elegir neumáticos con la mayor seguridad y beneficios.
Goodyear es una empresa con una historia centenaria. Los neumáticos de aviación que produce son ampliamente utilizados en la industria, siendo duraderos y con buena resistencia al impacto y a la presión. Con el progreso continuo y la innovación en la producción, los neumáticos de aviación de Goodyear han recibido ahora grandes elogios de muchos clientes.
Hoy, hablemos sobre las sugerencias de almacenamiento y uso para las cubiertas y cámaras de los neumáticos de aviación general.
La cubierta necesita ser volteada regularmente durante el almacenamiento (se recomiendan 3 meses) para evitar que una determinada parte esté sometida a fuerza durante mucho tiempo.
La cámara necesita ser almacenada en una bolsa de embalaje y colocada en una caja de cartón, y sacada antes de su uso. Si no se puede almacenar en una bolsa de embalaje y colocar en una caja de cartón, necesita ser lubricada suavemente con talco y colocada en papel duro.
Almacenamiento y operación
- Mantener seco y evitar la luz solar directa
- 0°-30°
- Evitar fuentes de oxidación y equipos eléctricos, lámparas fluorescentes, motores y generadores, y cargadores de batería
- Principio FIFO
- Evitar el contacto con aceite lubricante, gasolina, combustible para aviones y aceite hidráulico
Si el neumático está contaminado
- Lavar rápidamente con agua jabonosa o alcohol desnaturalizado
- Examinar la goma blanda y esponjosa
- Si se encuentra goma esponjosa:
- Banda de rodadura==>renovada
- Lateral de la cubierta==>desechado
Almacenamiento en estanterías
Algunos de los productos más vendidos de neumáticos de aviación Goodyear
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