November 12, 2026
บริษัท เชียงคิง ฮุยดี เอวิเอชั่น อีควิวเมนท์ จํากัด (มหาชน) ในปัจจุบันมีเครื่องบิน Cirrus SR20 หลายเครื่องมือมือสองให้ขายองค์กรฝึกอบรมนักบิน, และผู้ประกอบการการบินทั่วไปที่มองหาเครื่องบินเครื่องยนต์เดียวที่เคยใช้
แผ่นแสดงรายการรายการปัจจุบันมีบันทึกเครื่องบิน 22 รายการ รวม 21 รายการที่มีข้อมูลทางเทคนิคและอุปกรณ์ที่ครบถ้วนกว่าบันทึกที่มีอยู่ ครอบคลุมปีการผลิตที่แตกต่างกันและสภาพของเครื่องบิน, ทําให้ผู้ซื้อในอนาคตสามารถตรวจสอบรายละเอียดรายละเอียดและประเมินเครื่องบินตามความต้องการการซื้อของพวกเขา
เครื่องบินส่วนใหญ่ในรายการปัจจุบันถูกผลิตระหว่างปี 2019 และ 2022 โดยมีรายการเพิ่มเติมปี 2016SR20 มีส่วนประกอบของเครื่องบิน และมีเครื่องยนต์ Lycoming IO-390-C3B6, โรงเรือนฮาร์ทเซลล์ และการ์มิน อินทิกรเอวิออนิกส์
| รายละเอียด | รายละเอียด |
|---|---|
| รุ่นเครื่องบิน | Cirrus SR20 |
| สภาพ | ใช้ |
| บันทึกสินค้า | 22 |
| ปีการผลิต | โดยเฉพาะปี 2019-2022; รายการ 1 รายการ |
| วัสดุเครื่องบิน | สารประกอบ |
| เครื่อง | ไลคอมมิน IO-390-C3B6 |
| เครื่องพัดลม | Hartzell HC-E3YR-1RF / F7392S-1 |
| เครื่องบิน | Garmin G1000 NXi |
| เครื่องส่งสัญญาณ | Garmin GTX345R |
| อุปกรณ์เสริม | ออโต้พิโลต แคปส์ พาราชูท |
สภาพของเครื่องยนต์เป็นข้อพิจารณาที่สําคัญในการประเมินเครื่องบินมือสอง SR20 มีเครื่องยนต์ Lycoming IO-390-C3B6 เป็นหลักบันทึกคลังสินค้าส่วนใหญ่กําหนดเวลาเครื่องระหว่างการซ่อม (TBO) 2200 ชั่วโมง หรือ 12 ปี หนึ่งรายการบันทึกการปรับปรุงเครื่องยนต์
เครื่องบินนี้ยังได้รับการออกอากาศด้วยเครื่องพัดลม Hartzell HC-E3YR-1RF / F7392S-1.
ระยะเวลาในการทํางานของเครื่องยนต์และเครื่อง baling ที่เหลือจริงจะแตกต่างกันไปจากเครื่องบินแต่ละเครื่องและขั้นเวลาและกําหนดการที่ปัจจุบัน ก่อนที่จะตัดสินใจซื้อ.
ในส่วนของเครื่องบิน อุปกรณ์ประกอบการเป็นหลักมี Garmin G1000 NXi เครื่องบินบูรณาการและ Garmin GTX345R transponderอัตโนมัติเครื่องบินและระบบพาราชูต CAPS ยังถูกระบุในการตั้งค่าอุปกรณ์.
ความพร้อมของอุปกรณ์เฉพาะเจาะจง ควรยืนยันจากรายการอุปกรณ์ของเครื่องบินแต่ละเครื่อง
สถานะความเหมาะสําหรับการบินและประวัติการบํารุงรักษา เป็นข้อพิจารณาที่สําคัญในการจัดซื้อเครื่องบินที่ใช้แล้ว
ตามบันทึกการคลังสินค้าปัจจุบัน มีเครื่องบิน 7 รายการถูกระบุว่าเหมาะสําหรับการบิน 14 รายการถูกระบุว่าไม่เหมาะสําหรับการบิน และเครื่องบิน 1 รายการไม่มีสถานะการบินที่บันทึกไว้รายงานที่ครบถ้วนกว่า 21 รายการแสดงให้เห็นว่าบันทึกการบํารุงรักษามีอยู่ และคลังสินค้าอุปกรณ์ถูกระบุว่าสมบูรณ์.
ความแตกต่างเหล่านี้ควรได้รับการพิจารณาในระหว่างการเลือกเครื่องบิน ผู้ซื้อถูกส่งเสริมให้ตรวจสอบเอกสารความเหมาะสําหรับการบินแต่ละตัว ประวัติการบํารุงรักษา เวลาที่เหลือของเครื่องยนต์และหมุนและข้อกําหนดการตรวจสอบที่ใช้ก่อนการซื้อ.
เครื่องบิน Cirrus SR20 ใช้ในสายการบินเอกชน การฝึกอบรมนักบิน และกิจกรรมการบินทั่วไป
สําหรับโรงเรียนบินและองค์กรฝึกอบรมนักบิน สภาพเครื่องยนต์ การตั้งค่าเครื่องบินและความต้องการในการบํารุงรักษาเป็นปัจจัยสําคัญเมื่อการประเมินเครื่องบินการฝึกอบรม.
ผู้ซื้อเครื่องบินส่วนตัวยังสามารถพิจารณาสถานะทางเทคนิคทั่วไป อุปกรณ์ที่ติดตั้ง และเอกสารการบํารุงรักษา เมื่อเปรียบเทียบตัวเลือก SR20 ที่มีอยู่
Chongqing Huidi Aviation Equipment Co., Ltd. ปัจจุบันมีการขายเครื่องบิน Cirrus SR20 ที่ใช้แล้ว
ผู้ซื้อเครื่องบินระดับนานาชาติ โรงเรียนการบิน และองค์กรการบินทั่วไปยินดีติดต่อเรา เพื่อรายละเอียดรายละเอียดของสินค้าการจัดตั้งเครื่องบิน, และเอกสารการบํารุงรักษา
กรุณาติดต่อกับทีมงานของเรา เพื่อหารือความต้องการการซื้อของคุณ และขอข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องบิน SR20 ที่มีอยู่