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China Flugzeug-Avionik Hersteller

Chongqing Huidi Aviation Equipment Co., Ltd. wurde von der chinesischen Regierung als "Unternehmer" bezeichnet.

Neuigkeiten

November 12, 2026

Gebrauchtes Cirrus SR20 Flugzeug zum Verkauf

Chongqing Huidi Aviation Equipment Co., Ltd. hat derzeit mehrere gebrauchte Cirrus SR20-Flugzeuge zum Verkauf. Dieser Bestand bietet Optionen für internationale Flugzeugkäufer, Flugschulen, Pilotenausbildungsorganisationen und Betreiber der allgemeinen Luftfahrt, die gebrauchte einmotorige Flugzeuge suchen.

Die aktuelle Bestands-Tabellenkalkulation enthält 22 Flugzeugdatensätze, darunter 21 Einträge mit umfassenderen technischen und Ausrüstungsinformationen. Die verfügbaren Datensätze decken unterschiedliche Produktionsjahre und Flugzeugzustände ab, sodass potenzielle Käufer einzelne Spezifikationen überprüfen und Flugzeuge gemäß ihren Kaufanforderungen bewerten können.

Übersicht über den SR20-Flugzeugbestand

Die meisten Flugzeuge im aktuellen Bestand wurden zwischen 2019 und 2022 hergestellt, mit einem zusätzlichen Eintrag aus dem Jahr 2016. Die SR20 verfügt über eine Verbundstoffzelle und ist hauptsächlich mit Lycoming IO-390-C3B6-Triebwerken, Hartzell-Propellern und integrierter Garmin-Avionik ausgestattet.

Spezifikation Details
Flugzeugmodell Cirrus SR20
Zustand Gebraucht
Bestandsdatensätze 22
Produktionsjahre Hauptsächlich 2019–2022; ein Eintrag von 2016
Zellenmaterial Verbundwerkstoff
Triebwerk Lycoming IO-390-C3B6
Propeller Hartzell HC-E3YR-1RF / F7392S-1
Avionik Garmin G1000 NXi
Transponder Garmin GTX345R
Zusätzliche Ausrüstung Autopilot, CAPS-Fallschirm

Spezifikationen für Triebwerk, Propeller und Avionik

Der Zustand des Triebwerks ist ein wichtiger Faktor bei der Bewertung eines gebrauchten Flugzeugs. Der SR20-Bestand ist hauptsächlich mit Lycoming IO-390-C3B6-Triebwerken ausgestattet. Die meisten Bestandsdatensätze geben eine Triebwerkszeit bis zur Überholung (TBO) von 2.200 Stunden oder 12 Jahren an. Ein Eintrag dokumentiert eine Triebwerksüberholung mit einer überarbeiteten TBO von 2.000 Stunden oder 12 Jahren.

Die Flugzeuge sind außerdem mit Hartzell HC-E3YR-1RF / F7392S-1-Propellern ausgestattet. Die angegebene Propeller-TBO beträgt 2.400 Stunden oder 6 Jahre.

Die tatsächlichen verbleibenden Betriebszeiten von Triebwerk und Propeller variieren je nach Flugzeug. Käufer sollten die entsprechenden Wartungsaufzeichnungen, Überholdokumentationen sowie die aktuellen Zeit- und Kalenderbeschränkungen prüfen, bevor sie eine Kaufentscheidung treffen.

In Bezug auf die Avionik verfügt der Bestand hauptsächlich über integrierte Garmin G1000 NXi-Avionik und Garmin GTX345R-Transponder. Autopilot- und CAPS-Fallschirmsysteme sind ebenfalls in den Ausrüstungsvarianten aufgeführt.

Die Verfügbarkeit spezifischer Ausrüstung sollte anhand der individuellen Ausrüstungsliste jedes Flugzeugs bestätigt werden.

Lufttüchtigkeits- und Wartungsdokumentation

Der Lufttüchtigkeitsstatus und die Wartungshistorie sind wesentliche Überlegungen bei der Beschaffung gebrauchter Flugzeuge.

Laut den aktuellen Bestandsdatensätzen sind sieben Flugzeugeinträge als lufttüchtig gekennzeichnet, 14 als nicht lufttüchtig und ein Eintrag hat keinen erfassten Lufttüchtigkeitsstatus. Die 21 umfassenderen Datensätze geben an, dass Wartungsaufzeichnungen verfügbar sind und Ausrüstungsbestände als vollständig gekennzeichnet sind.

Diese Unterschiede sollten bei der Flugzeugauswahl berücksichtigt werden. Käufer werden ermutigt, die individuellen Lufttüchtigkeitsdokumente, die Wartungshistorie, die verbleibenden Triebwerks- und Propellerzeiten sowie die geltenden Inspektionsanforderungen vor dem Kauf zu überprüfen.

Anwendungen in der Flugschulung und allgemeinen Luftfahrt

Die Cirrus SR20 wird in der Privatluftfahrt, der Pilotenausbildung und bei Aktivitäten der allgemeinen Luftfahrt eingesetzt.

Für Flugschulen und Pilotenausbildungsorganisationen sind Triebwerkszustand, Avionikkonfiguration, Flugzeughandbücher und Wartungsanforderungen wichtige Faktoren bei der Bewertung gebrauchter Schulungsflugzeuge.

Private Flugzeugkäufer können auch den allgemeinen technischen Zustand, die installierte Ausrüstung und die Wartungsdokumentation berücksichtigen, wenn sie verfügbare SR20-Optionen vergleichen.

Erkundigen Sie sich nach verfügbaren SR20-Flugzeugen

Chongqing Huidi Aviation Equipment Co., Ltd. bietet derzeit gebrauchte Cirrus SR20-Flugzeuge zum Verkauf an.

Internationale Flugzeugkäufer, Flugschulen und Organisationen der allgemeinen Luftfahrt sind herzlich eingeladen, uns für aktuelle Bestandsdetails, individuelle Flugzeugspezifikationen, verbleibende Triebwerkszeiten, Avionikkonfigurationen und Wartungsdokumentationen zu kontaktieren.

Bitte kontaktieren Sie unser Team, um Ihre Kaufanforderungen zu besprechen und weitere Informationen zu den verfügbaren SR20-Flugzeugen anzufordern.


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