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November 12, 2026

Avion Cirrus SR20 d'occasion disponible à la vente

Chongqing Huidi Aviation Equipment Co., Ltd. propose actuellement plusieurs avions Cirrus SR20 d'occasion à la vente. Cet inventaire offre des options pour les acheteurs d'avions internationaux, les écoles de pilotage, les organisations de formation de pilotes et les opérateurs d'aviation générale à la recherche d'avions monomoteurs d'occasion.

La feuille de calcul de l'inventaire actuel contient 22 enregistrements d'avions, dont 21 entrées avec des informations techniques et d'équipement plus complètes. Les enregistrements disponibles couvrent différentes années de production et conditions d'avions, permettant aux acheteurs potentiels d'examiner les spécifications individuelles et d'évaluer les avions selon leurs exigences d'achat.

Aperçu de l'inventaire des avions SR20

La plupart des avions de l'inventaire actuel ont été fabriqués entre 2019 et 2022, avec une entrée supplémentaire de 2016. Le SR20 est doté d'une cellule composite et est principalement équipé de moteurs Lycoming IO-390-C3B6, d'hélices Hartzell et d'une avionique intégrée Garmin.

Spécification Détails
Modèle d'avion Cirrus SR20
Condition Occasion
Enregistrements d'inventaire 22
Années de production Principalement 2019-2022 ; une entrée de 2016
Matériau de la cellule Composite
Moteur Lycoming IO-390-C3B6
Hélice Hartzell HC-E3YR-1RF / F7392S-1
Avionique Garmin G1000 NXi
Transpondeur Garmin GTX345R
Équipement supplémentaire Autopilote, Parachute CAPS

Spécifications du moteur, de l'hélice et de l'avionique

L'état du moteur est une considération importante lors de l'évaluation d'un avion d'occasion. L'inventaire du SR20 est principalement équipé de moteurs Lycoming IO-390-C3B6. La plupart des enregistrements d'inventaire spécifient un temps entre révisions (TBO) de 2 200 heures ou 12 ans. Une entrée documente une révision moteur avec un TBO révisé de 2 000 heures ou 12 ans.

Les avions sont également équipés d'hélices Hartzell HC-E3YR-1RF / F7392S-1. Le TBO indiqué pour l'hélice est de 2 400 heures ou 6 ans.

Les temps de fonctionnement réels restants du moteur et de l'hélice varient d'un avion à l'autre. Les acheteurs doivent examiner les registres de maintenance applicables, la documentation de révision, ainsi que les limites de temps et de calendrier actuelles avant de prendre une décision d'achat.

En ce qui concerne l'avionique, l'inventaire comprend principalement l'avionique intégrée Garmin G1000 NXi et les transpondeurs Garmin GTX345R. L'autopilote et le parachute CAPS sont également répertoriés dans les configurations d'équipement.

La disponibilité d'équipements spécifiques doit être confirmée par rapport à la liste d'équipements individuelle de chaque avion.

Documentation de navigabilité et de maintenance

Le statut de navigabilité et l'historique de maintenance sont des considérations essentielles dans l'acquisition d'avions d'occasion.

Selon les enregistrements d'inventaire actuels, sept entrées d'avions sont marquées comme navigables, 14 comme non navigables, et une entrée n'a pas de statut de navigabilité enregistré. Les 21 enregistrements plus complets indiquent que les registres de maintenance sont disponibles et que les inventaires d'équipement sont marqués comme complets.

Ces différences doivent être prises en compte lors de la sélection de l'avion. Les acheteurs sont encouragés à vérifier la documentation de navigabilité individuelle, l'historique de maintenance, les temps restants du moteur et de l'hélice, ainsi que les exigences d'inspection applicables avant l'achat.

Applications dans la formation de vol et l'aviation générale

Le Cirrus SR20 est utilisé dans l'aviation privée, la formation de pilotes et les activités d'aviation générale.

Pour les écoles de pilotage et les organisations de formation de pilotes, l'état du moteur, la configuration de l'avionique, les journaux de bord de l'avion et les exigences de maintenance sont des facteurs importants lors de l'évaluation des avions d'entraînement d'occasion.

Les acheteurs d'avions privés peuvent également tenir compte de l'état technique général, de l'équipement installé et de la documentation de maintenance lors de la comparaison des options SR20 disponibles.

Renseignez-vous sur les avions SR20 disponibles

Chongqing Huidi Aviation Equipment Co., Ltd. propose actuellement des avions Cirrus SR20 d'occasion à la vente.

Les acheteurs d'avions internationaux, les écoles de pilotage et les organisations d'aviation générale sont invités à nous contacter pour connaître les détails de l'inventaire actuel, les spécifications individuelles des avions, les temps restants des moteurs, les configurations d'avionique et la documentation de maintenance.

Veuillez contacter notre équipe pour discuter de vos exigences d'achat et demander plus d'informations sur les avions SR20 disponibles.


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