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La pantalla AXIS de 11.6 pulgadas ofrece suites de aviónica TSO-certificadas y totalmente integradas, que incluyen GPS IFR, comunicaciones VHF, navegación por radio y un panel de audio, todo dentro de una sola pantalla. Esto resulta en un diseño de cabina más limpio, menores costos de modernización e instalación simplificada.

✦ Comunicaciones VHF: Potencia de transmisión de 10 vatios, espaciado de canales de 8.33 kHz y monitorización simultánea de frecuencia de espera, lo que permite a los pilotos escuchar la frecuencia ATC activa mientras prestan atención al canal de espera;

✦ Compartir Cartas/Planes de Vuelo entre Plataformas: Comparta planes de vuelo entre múltiples pantallas y cargue waypoints, VORs, esperas y aproximaciones GPS/ILS con un solo toque;

✦ Panel de audio integrado de 4 plazas: Cuenta con conmutación de radio dual (compatible con una radio externa), reproducción de grabaciones de comunicaciones y conectividad Bluetooth para transmisión de música y llamadas telefónicas.

La versión certificada de 11.6 pulgadas está disponible en tres modelos TSO-certificados:

1.Básico: Solo pantalla PFD/MFD;

2.GPS/COMM: GPS IFR integrado + Comunicaciones VHF + Panel de Audio;

3.GPS/NAV/COMM: GPS IFR, NAV, COMM y Panel de Audio. Las aeronaves experimentales y de Aviación Ligera Deportiva (LSA) pueden elegir entre la versión certificada de 11.6 pulgadas o una versión no TSO diseñada específicamente para aeronaves experimentales.

La PFD (Pantalla de Vuelo Primaria) presenta información crítica de un vistazo, incluyendo datos de vuelo primarios y un HSI (Indicador de Situación Horizontal) que puede superponer vistas de mapa o de tráfico. Los widgets en la PFD proporcionan conciencia situacional adicional, mostrando funciones MFD —como mapas, planes de vuelo, clima y tráfico— en tres vistas compactas.

✦ Tecnología Mejorada de Visión Sintética (SVT™): Proporciona representaciones 3D del terreno, obstáculos, pistas y marcas de rodaje, brindando a los pilotos una visión clara de su entorno.

✦ Los rectángulos de trayectoria proporcionan a los pilotos una representación visual de una "autopista aérea", delineando su ruta de vuelo, incluyendo segmentos de ruta, trayectorias de vuelo e interceptaciones de curso.
✦ 3DSafeTaxi® presenta una vista exocéntrica y 3D del entorno del aeropuerto directamente en la PFD del piloto, reduciendo el riesgo de perderse al proporcionar imágenes claras y sincronizadas de las pistas de rodaje, pistas de aterrizaje, hangares y estructuras circundantes.

La Pantalla Multifunción (MFD) admite mapeo dinámico, vigilancia de tráfico ADS-B, datos meteorológicos, cartas terminales y parámetros de motor ampliados; cada pantalla cuenta con una entrada de video HDMI para transmisiones en tiempo real desde cámaras a bordo.

 Innovadoras Características de Seguridad

AXIS admite numerosas tecnologías de mejora de la seguridad de Garmin. Un botón de emergencia dedicado en el bisel de la pantalla permite a los pilotos acceder rápidamente a opciones de procedimientos de emergencia específicos cuando sea necesario. SmartGlide™ (parte de la tecnología Garmin Autonomí™) asiste a los pilotos durante una emergencia de pérdida de potencia al navegar eficientemente la aeronave a un aeropuerto adecuado dentro del alcance de planeo; si está equipado con un sistema de piloto automático GFC™ 500 o GFC 600, también puede tomar el control automáticamente para volar la aeronave a lo largo de la ruta.

Las soluciones de seguridad terminal incluyen el galardonado sistema Runway Occupancy Awareness (ROA), que utiliza datos de tráfico ADS-B para alertar a la tripulación de vuelo sobre posibles incursiones en pista causadas por aeronaves cercanas en vuelo, aeronaves en rodaje o vehículos terrestres. Además, la tecnología opcional de monitoreo de pista SurfaceWatch™ proporciona conciencia situacional general dentro del entorno del aeropuerto, junto con alertas visuales y auditivas para ayudar a evitar que los pilotos intenten despegar o aterrizar en una pista de rodaje.

El Sistema de Indicación de Motores (EIS) dentro de AXIS proporciona datos en tiempo real para ayudar a gestionar mejor las operaciones del motor y proteger el motor de la aeronave. Los instrumentos de motor grandes y prominentes cuentan con punteros codificados por colores y bandas de datos para indicar rangos de operación normales, advertencias y condiciones de excedencia. Los indicadores de barra muestran valores numéricos para una mayor precisión. A través de adaptadores de interfaz y sensores, AXIS sirve como la pantalla EIS principal para aeronaves propulsadas por pistón, compatible con la mayoría de los motores de 4 a 6 cilindros de aspiración natural o turboalimentados, así como con aeronaves experimentales propulsadas por turbina o radial. Después del aterrizaje, los registros de datos de vuelo y motor se pueden cargar automáticamente en flyGarmin.com a través de la aplicación Garmin Pilot™ o el enlace de datos GDL® 60 y el servicio PlaneSync™. Los pilotos también pueden optar por compartir estos registros con plataformas de análisis como FlySto o SavvyAviation para obtener información más profunda sobre la salud del motor, actualizaciones de mantenimiento, análisis de vuelo y más.

 Conectividad Integral

Wi-Fi y Bluetooth integrados en toda la línea permiten la conectividad en vuelo con la aplicación Garmin Pilot, compartiendo posición GPS, tráfico, clima y planes de vuelo;

✦ PlaneSync (a través del enlace de datos GDL 60): Descargas automáticas de bases de datos, monitorización remota del estado de la aeronave y cargas automáticas de registros de vuelo (se requiere suscripción);

✦ Puerto de datos de alta velocidad USB-C: Admite descargas de bases de datos a bordo y exportaciones de registros, al tiempo que proporciona hasta 27W de carga de dispositivos;

✦ Database Concierge: Descargue paquetes de actualización a través de la aplicación móvil y sincronícelos de forma inalámbrica con la aviónica a bordo.

 Team X (I+D de Aeronaves Experimentales): Simplificando el Proceso de Modificación

El equipo de I+D de aeronaves experimentales de Garmin, Team X, participó durante todo el proceso de desarrollo de AXIS. Compuesto por ingenieros, pilotos de prueba y entusiastas de aeronaves de construcción casera, el equipo posee un profundo conocimiento de los desafíos que implica la modificación de aeronaves de construcción casera.

AXIS ofrece una ruta de actualización perfecta para reemplazar la G3X Touch existente: se pueden reutilizar los sensores y el cableado existentes, y los recortes de panel y los orificios de montaje son compatibles. Con un cableado simplificado y puertos de E/S de expansión integrados, la instalación es más rápida y el sistema admite una gama más amplia de modelos de aeronaves.

 Disponibilidad y Estado de Certificación

• Pantalla AXIS de 11.6 pulgadas: Certificada TSO por la FAA/EASA; los pedidos están abiertos ahora. El envío comenzará inmediatamente después de la finalización del Certificado Suplementario de Tipo (STC) de la FAA, con certificación esperada para julio de 2026. El STC de la FAA cubre cientos de aeronaves de pistón certificadas de uno y dos motores (Parte 23 Clase I/II); seguirán las certificaciones de otras autoridades de aviación civil.

• Serie de Pantallas de 8 pulgadas: Se espera su lanzamiento a principios de 2027.

Lanzamiento de Nuevo Producto: Radio de Comunicación Remota GTR 205R

 Nota sobre la Línea de Productos G3X Touch Existente

Nuevas Funciones Planificadas para el Q1 2027

En el Q1 de 2027, se introducirán las siguientes funciones a través de actualizaciones de hardware y firmware:

✦ Certificación y lanzamiento al mercado de los modelos de pantalla de 8 pulgadas en formato vertical y horizontal;

✦ Integración completa con el enlace de datos GDL 60 y conectividad remota PlaneSync;

✦ Certificación oficial del EIS (Sistema de Indicación de Motores) para aeronaves de dos motores;

✦ Integración Smart Yaw Trim para el piloto automático GFC 600;

✦ Soporte del piloto automático GFC 500 para aeronaves de dos motores;

✦ Listas de verificación electrónicas a bordo;

✦ Soporte de transmisión meteorológica por satélite SiriusXM.

 Diagrama de Instalación

Pantalla de Vuelo AXIS (Versión Certificada)

Kit de Instalación

Kit de Hardware ADAHRS (Sistema de Referencia de Actitud y Rumbo)

Radio de Comunicación Remota GTR 205R

)Pantalla de Vuelo AXIS para Aeronaves Experimentales (No TSO)

Kit de Instalación para Aeronaves Experimentales

Kit de Hardware de Actitud LRU para Aeronaves Experimentales

Tabla Comparativa: Modelos de Pantalla de Vuelo AXIS de 11.6 y 8 Pulgadas