| Тело: | Узкая часть | Крыло: | Фиксированное крыло |
|---|---|---|---|
| Позиция: | Нос установлен | Кабель: | Регулярный хвост, низкий |
| WTC: | Л | Апк: | А |
| Тип кода: | L1P | ДВИГАТЕЛЬ: | Поршень |
| Количество двигателей: | Одинокий | Посадочная машина: | Трицикл фиксирован |
| Протяженность крыльев (метрическая): | 11.68 м | Длина (метрическая): | 7.92 м |
| Высота (метрическая): | 2.72 м | Силовая установка: | 1 x Continental IO-550-N Шестицилиндровый горизонтально противоположный авиационный двигатель, 310 л |
| Модель двигателя: | Континентальный IO-550 | ||
| Выделить: | Continental IO-550 Engine Cirrus SR22,Cirrus SR22 Engine Model |
||
Cirrus SR22 представляет собой высокопроизводительный, одномоторный, четырех- или пятиместный композитный самолет, изготовленные самолетами Cirrus. Это одна из самых популярных плоскостей общей авиации (GA), известной своей усовершенствованной авионикой, функциями безопасности и гладким дизайном.
| Двигатель | Continental IO-550-N (310 л.с.) или Continental CD-300 (вариант дизельного топлива в SR22T) |
| Макс Круиз Скорость | ~ 185 узлов (213 миль в час / 343 км / ч) |
| Диапазон | ~ 1000-1200 морских миль (с резервами) |
| Авионика | Перспектива Garmin или перспектива Cirrus+ (большая сенсорная стеклянная кабина) |
| Система безопасности | Система парашютной планета Cirrus (CAPS) - парашют цельностороннего плана для чрезвычайных ситуаций |
| Строительство | Композитный планер с углеродным волокном (легкий и прочный) |
| Сидячие места | 4-5 мест (пилот + 3-4 пассажира) |
