Équipement Cie., Ltd d'aviation de Chongqing Huidi.
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Équipement Cie., Ltd d'aviation de Chongqing Huidi.
| Nom de marque: | Cirrus |
|---|---|
| Model Number: | SR-22 |
| Corps: | Étroit | Aile: | Aile fixe |
|---|---|---|---|
| Position: | Nez monté | Queue: | Queue régulière, basse |
| WTC: | L | APC: | UN |
| Type de code: | L1P | Moteur: | Piston |
| Nombre de moteurs: | célibataire | Le train d'atterrissage: | Tricycle fixe |
| L'envergure des ailes (en mètres): | 11.68 m | Longueur (en mètres): | 7.92 m |
| Taille (en mètres): | 2.72 m | Une centrale électrique: | 1 x moteur d'avion Continental IO-550-N à cylindre horizontal opposé à six cylindres, 310 ch (230 kW |
| Modèle de moteur: | Le numéro d'immatriculation du véhicule | ||
| Mettre en évidence: | Continental IO-550 Engine Cirrus SR22,Cirrus SR22 Engine Model |
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Le Cirrus SR22 est un avion composite haute performance, monomoteur, à quatre ou cinq places, fabriqué par Cirrus Aircraft. C'est l'un des avions d'aviation générale (GA) les plus populaires, connu pour son avionique avancée, ses caractéristiques de sécurité et son design élégant.
| Moteur | Continental IO-550-N (310 ch) ou Continental CD-300 (option diesel dans le SR22T) |
| Vitesse de croisière maximale | ~185 nœuds (213 mph / 343 km/h) |
| Autonomie | ~1 000-1 200 milles marins (avec réserves) |
| Avionique | Garmin Perspective ou Cirrus Perspective+ (cockpit en verre à écran tactile large) |
| Système de sécurité | Système de parachute de cellule Cirrus (CAPS) - parachute pour tout l'avion en cas d'urgence |
| Construction | Cellule en composite de fibre de carbone (légère et résistante) |
| Sièges | 4-5 sièges (pilote + 3-4 passagers) |