Новости

Сегодня официально стартовала 10-я Профессиональная техническая конференция по общей авиации! Первый урок, несомненно, преподала наша фабрика Lycoming.

Во-первых, Адриан Дж. МакХарди и Эдвард Винсент, менеджеры по продажам производителей двигателей Lycoming, поделились с нами своим опытом работы с двигателями Lycoming. На этот раз Lycoming в основном объяснила нам технологию продукции. Двигатели Lycoming разрабатываются уже 96 лет, и все очень хорошо знакомы с продукцией Lycoming.
Когда дело дошло до сессии вопросов и ответов, сцена стала еще более оживленной. Все очень увлечены Lycoming. Технические представители и обслуживающий персонал подняли различные проблемы, с которыми они столкнутся в реальной эксплуатации, и производители Lycoming ответили на вопросы один за другим.

Все были так увлечены, что время занятий пролетело быстро. Во время перерыва наши клиенты хотели поговорить с Lycoming.
Это обычное дело: Lycoming и Chongqing Huidi продолжат оказывать всю техническую поддержку и поддержку безопасности.

Новые друзья также присоединились к нам на этой встрече по обмену опытом! После непрерывных усилий Chongqing Huidi на ранней стадии, сегодня компания Chongqing Huidi Aviation Equipment Co., Ltd. официально подписала контракт с Hartzell Engine Technologies и стала авторизованным дилером Hartzell Engine Technologies.

Пока горячо, наш производитель HET также начал обучение. Технический директор HET Аллен Баффкин подробно рассказал нам о Hartzell Engine Technologies и ее суббрендах. Давайте узнаем больше о бренде HET.

Мы видим, что многие продукты под брендом HET обычно используются нашими клиентами и даже в настоящее время используются, такие как «генераторы» и «стартеры». Клиенты также задали много профессиональных вопросов об этих продуктах, на которые ответил наш производитель.

Я думаю, все знают, что я имею в виду под Tempest Aero Group. Третий урок проведет Джефф Шанс, директор по продажам Tempest. Это также группа компаний со многими суббрендами. Благодаря объяснениям производителя мы можем четко понять организационную структуру и продукты компании.

Этот курс очень насыщенный. Все должны знать аккумуляторы Concorde, а свинцово-кислотные аккумуляторы также являются продуктами, используемыми большинством клиентов. Во второй половине дня наш менеджер по продажам Concorde Battery Corporation Тони Велла провел первое обучение на курсе. Содержание обучения этого производителя Concorde было очень подробным, от представления продукции компании до внутреннего состава, схем, неисправностей и мер по их устранению аккумулятора. Можно сказать, что это очень всесторонне.

Далее выступили наши старые партнеры, технические эксперты Wuhan Hangda Ван Цзерен и Чэнь Няньчэнь, которые объяснили нам принципы работы системы зажигания поршневых двигателей и анализ распространенных неисправностей, в основном с точки зрения состава, принципа работы, использования и обслуживания системы зажигания поршневых двигателей.

Наконец, технический менеджер AeroShell Бенджамин Ко поделился с нами линейкой авиационных смазочных материалов AeroShell, маслом для поршневых двигателей, смазкой и маслом для турбинных двигателей, уделив особое внимание тому, как смазка для поршневых двигателей AeroShell Oil W15W-50 защищает двигатель.