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오늘, 제10회 일반 항공 전문 기술 교류 회의가 공식적으로 시작되었습니다! 첫 번째 수업은 의심할 여지 없이 저희 Lycoming 공장에서 진행되었습니다.

먼저, Lycoming 엔진 제조사의 영업 관리자인 Adrian J. McHardy와 Edward Vincent가 Lycoming 엔진에 대한 경험을 공유했습니다. 이번에 Lycoming은 주로 제품 기술을 설명했습니다. Lycoming 엔진은 96년 동안 개발되었으며, 모든 사람이 Lycoming 제품에 매우 익숙합니다.
Q&A 세션에 관해서는, 현장이 더욱 뜨거워졌습니다. 모든 사람이 Lycoming에 대해 매우 열정적입니다. 기술 담당자와 유지보수 인력이 실제 운영에서 직면하게 될 다양한 문제를 제기했으며, Lycoming 제조사에서 하나하나 답변했습니다.

모두가 너무 열정적이어서 수업 시간이 빠르게 지나갔습니다. 휴식 시간 동안, 저희 고객들은 Lycoming과 대화하고 싶어했습니다.
흔한 일입니다: Lycoming과 Chongqing Huidi는 모든 기술 및 보안 지원을 계속 제공할 것입니다.

새로운 친구들도 이번 교류회에 참여했습니다! Chongqing Huidi의 초기 단계에서의 지속적인 노력 끝에, 오늘 Chongqing Huidi 항공 장비 유한 회사는 Hartzell Engine Technologies와 공식적으로 계약을 체결하고 Hartzell Engine Technologies의 공식 딜러가 되었습니다.

기세를 몰아, 저희 HET 제조사도 교육을 시작했습니다. HET 기술 이사인 Allen Buffkin이 Hartzell Engine Technologies와 그 하위 브랜드에 대해 자세히 소개했습니다. HET 브랜드에 대해 더 많이 배우도록 합시다.

HET의 많은 제품이 고객들이 일반적으로 사용하고 있으며, 심지어 현재 사용 중인 제품도 있습니다. 예를 들어 "발전기"와 "스타터"가 있습니다. 고객들은 이러한 제품에 대해 많은 전문적인 질문을 제기했으며, 제조사에서 답변했습니다.

저는 Tempest Aero Group이 무엇을 의미하는지 모두 알고 있다고 생각합니다. 세 번째 수업은 Tempest의 영업 이사인 Jeff Schans가 진행할 것입니다. 또한 많은 하위 브랜드를 가진 그룹 회사입니다. 제조사의 설명을 통해 회사의 조직 구조와 제품을 명확하게 이해할 수 있습니다.

이 과정은 매우 풍부합니다. 모든 사람이 Concorde 배터리를 알고 있어야 하며, 납산 배터리도 대부분의 고객이 사용하는 제품입니다. 오후에는 저희 Concorde Battery Corporation의 영업 관리자인 Tony Vella가 첫 번째 과정 교육을 진행했습니다. 이 Concorde 제조사의 교육 내용은 매우 상세했으며, 회사의 제품 소개부터 배터리의 내부 구성, 회로, 고장 및 구제 조치까지 다루었습니다. 매우 포괄적이라고 할 수 있습니다.

다음은 저희 오랜 파트너인 우한 항다 기술 전문가 왕저런과 천녠천이 피스톤 엔진 점화 시스템의 원리와 일반적인 고장 분석에 대해 설명했습니다. 주로 피스톤 엔진 점화 시스템의 구성, 작동 원리, 사용 및 유지보수 측면에서 다루었습니다.

마지막으로, AeroShell 기술 관리자인 Benjamin Koh가 AeroShell의 항공 윤활 제품 라인, 피스톤 엔진 오일, 그리스 및 터빈 엔진 오일을 공유했으며, 피스톤 엔진 윤활유 AeroShell Oil W15W-50이 엔진을 보호하는 방법에 중점을 두었습니다.