November 4, 2025
Chứng nhận nhà khai thác hàng không theo Phần 121 của Cục Quản lý Hàng không Liên bang (FAA) là một quy trình nghiêm ngặt được thiết kế để đảm bảo rằng các ứng viên có khả năng thiết kế, lập tài liệu, triển khai và kiểm toán các quy trình quan trọng về an toàn. Chứng nhận này phục vụ hai mục tiêu chính:
Về cốt lõi, quy trình chứng nhận đánh giá xem một ứng viên có thể tiến hành các hoạt động tuân thủ tất cả các quy định liên quan trong khi quản lý hiệu quả các rủi ro trong hệ thống hoạt động của họ hay không. FAA duy trì một lập trường nghiêm ngặt: các ứng viên không muốn hoặc không thể đáp ứng các tiêu chuẩn này sẽ bị từ chối chứng nhận.
Quy trình chứng nhận của FAA, như được nêu trong Lệnh 8900.1, liên quan đến một giai đoạn trước khi nộp đơn, sau đó là năm giai đoạn riêng biệt và ba cửa quan trọng phải vượt qua thành công.
Giai đoạn đầu tiên tập trung vào việc thu thập thông tin và nhấn mạnh tầm quan trọng của việc triển khai Hệ thống Quản lý An toàn (SMS). Bước nền tảng này tạo tiền đề cho các giai đoạn chứng nhận tiếp theo.
Tiêu đề 49 của Bộ luật Hoa Kỳ quy định rõ ràng an toàn là trách nhiệm chính và nghĩa vụ pháp lý của người có chứng chỉ. Vai trò của FAA là đảm bảo các ứng viên hiểu đầy đủ và chấp nhận trách nhiệm này trước khi cấp chứng nhận. Các cơ quan pháp lý chính bao gồm:
FAA sử dụng quy trình chứng nhận dựa trên an toàn hệ thống, đánh giá tài liệu của ứng viên thông qua lăng kính này. Hệ thống Đảm bảo An toàn (SAS) đóng vai trò là khuôn khổ của FAA để xác minh việc tuân thủ các quy định và tiêu chuẩn an toàn trong khi đánh giá khả năng quản lý rủi ro liên quan đến hệ thống của ứng viên.
Vai trò của FAA:
Vai trò của Ứng viên:
Không. SAS đại diện cho phương pháp giám sát của FAA để chứng nhận và giám sát, không phải là một bộ tiêu chuẩn mà các nhà khai thác phải đáp ứng.
14 CFR Phần 5 quy định rằng những người có chứng chỉ theo Phần 119 phải duy trì một hệ thống quản lý an toàn đáp ứng các yêu cầu của Phần 5.