November 4, 2025
Federal Havacılık İdaresi (FAA) Bölüm 121 hava taşıyıcısı sertifikası, başvuru sahiplerinin emniyet açısından kritik süreçleri tasarlama, belgeleme, uygulama ve denetleme yeteneğine sahip olmasını sağlamak için tasarlanmış titiz bir süreçtir. Bu sertifikasyonun iki temel amacı vardır:
Temelinde, sertifikasyon süreci, bir başvuru sahibinin tüm ilgili yönetmeliklere uygun olarak operasyonları yürütüp yürütmediğini ve operasyonel sistemlerindeki riskleri etkin bir şekilde yönetip yönetmediğini değerlendirir. FAA katı bir tutum sergilemektedir: Bu standartları karşılamaya istekli veya yetenekli olmayan başvuru sahiplerinin sertifikası reddedilecektir.
Order 8900.1'de özetlendiği gibi, FAA sertifikasyon süreci, bir ön başvuru aşamasını, ardından beş farklı aşamayı ve başarıyla geçilmesi gereken üç kritik kapıyı içerir.
İlk aşama, bilgi toplamaya odaklanır ve bir Emniyet Yönetim Sistemi'nin (SMS) uygulanmasının önemini vurgular. Bu temel adım, sonraki sertifikasyon aşamaları için zemin hazırlar.
ABD Yasası'nın 49. Başlığı, sertifika sahiplerinin birincil sorumluluğu ve yasal yükümlülüğü olarak güvenliği açıkça belirler. FAA'nın rolü, sertifika verilmeden önce başvuru sahiplerinin bu sorumluluğu tam olarak anladığından ve kabul ettiğinden emin olmaktır. Temel yasal yetkiler şunları içerir:
FAA, başvuru sahibi belgelerini bu mercekten değerlendirerek sistem güvenliği tabanlı bir sertifikasyon süreci kullanır. Emniyet Güvence Sistemi (SAS), FAA'nın yönetmeliklere ve güvenlik standartlarına uygunluğu doğrulamak ve bir başvuru sahibinin sistemle ilgili riskleri yönetme yeteneğini değerlendirmek için kullandığı çerçevedir.
FAA'nın Rolü:
Başvuru Sahibinin Rolü:
Hayır. SAS, taşıyıcıların uyması gereken bir dizi standart değil, sertifikasyon ve denetim için bir FAA denetim metodolojisini temsil eder.
14 CFR Bölüm 5, Bölüm 119 kapsamındaki sertifika sahiplerinin Bölüm 5 gerekliliklerini karşılayan bir emniyet yönetim sistemini sürdürmesini zorunlu kılar.