ข่าว

การรับรองผู้ให้บริการขนส่งทางอากาศของรัฐบาลกลาง (FAA) ส่วนที่ 121 เป็นกระบวนการที่เข้มงวดซึ่งออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าผู้สมัครมีความสามารถในการออกแบบ บันทึก นำไปใช้ และตรวจสอบกระบวนการที่มีความสำคัญด้านความปลอดภัย การรับรองนี้มีวัตถุประสงค์หลักสองประการ:

• การปฏิบัติตามกฎระเบียบ:การปฏิบัติตามกฎระเบียบและมาตรฐานความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องทั้งหมด
• การบริหารความเสี่ยง:การควบคุมความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นภายในสภาพแวดล้อมการปฏิบัติงานอย่างมีประสิทธิผล

โดยหัวใจหลัก กระบวนการรับรองจะประเมินว่าผู้สมัครสามารถดำเนินการตามกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องทั้งหมด ในขณะเดียวกันก็จัดการความเสี่ยงในระบบปฏิบัติการได้อย่างมีประสิทธิภาพหรือไม่ FAA มีจุดยืนที่เข้มงวด: ผู้สมัครที่ไม่เต็มใจหรือไม่สามารถปฏิบัติตามมาตรฐานเหล่านี้จะถูกปฏิเสธการรับรอง

กระบวนการรับรองของ FAA ตามที่ระบุไว้ในคำสั่งซื้อ 8900.1 เกี่ยวข้องกับขั้นตอนก่อนการสมัคร ตามด้วยขั้นตอนที่แตกต่างกัน 5 ขั้นตอนและประตูสำคัญ 3 แห่งที่ต้องดำเนินการให้สำเร็จ

ระยะเริ่มแรกมุ่งเน้นไปที่การรวบรวมข้อมูลและเน้นความสำคัญของการนำระบบการจัดการความปลอดภัย (SMS) มาใช้ ขั้นตอนพื้นฐานนี้จะกำหนดขั้นตอนสำหรับขั้นตอนการรับรองที่ตามมา

1. ขั้นตอนที่ 1: การสมัครล่วงหน้า- เริ่มต้นเมื่อผู้สมัครติดต่อกับ FAA ผ่านช่องทางที่กำหนด
2. ขั้นตอนที่ 2: การสมัครอย่างเป็นทางการ- เริ่มต้นด้วยการส่งแพ็คเกจการสมัครอย่างเป็นทางการและสรุปด้วยการยอมรับแพ็คเกจนี้โดยทีมงานโครงการรับรอง (CPT)
3. ขั้นตอนที่ 3: การประเมินการออกแบบ- FAA ประเมินการออกแบบระบบปฏิบัติการของผู้สมัครให้เป็นไปตามกฎระเบียบและมาตรฐานความปลอดภัย
4. ขั้นตอนที่ 4: การประเมินประสิทธิภาพ- เกี่ยวข้องกับการสังเกตการปฏิบัติงานและการทดสอบการตรวจสอบเพื่อยืนยันการทำงานของระบบ
5. ขั้นตอนที่ 5: ฟังก์ชั่นการบริหาร- ปิดท้ายด้วยการออกผู้ให้บริการขนส่งทางอากาศหรือใบรับรองการปฏิบัติงานเมื่อปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดสำเร็จ

หัวข้อ 49 ของประมวลกฎหมายสหรัฐฯ กำหนดไว้อย่างชัดเจนว่าความปลอดภัยเป็นทั้งความรับผิดชอบหลักและภาระผูกพันทางกฎหมายของผู้ถือใบรับรอง บทบาทของ FAA คือการทำให้ผู้สมัครเข้าใจและยอมรับความรับผิดชอบนี้อย่างถ่องแท้ก่อนที่จะได้รับใบรับรอง หน่วยงานทางกฎหมายที่สำคัญ ได้แก่ :

• 49 USC § 44702 (การออกใบรับรอง)
• 49 USC § 44705 (ใบรับรองการปฏิบัติงานของผู้ให้บริการขนส่งทางอากาศ)

FAA ใช้กระบวนการรับรองด้านความปลอดภัยของระบบ โดยประเมินเอกสารของผู้สมัครผ่านเลนส์นี้ ระบบการประกันความปลอดภัย (SAS) ทำหน้าที่เป็นกรอบการทำงานของ FAA ในการตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎระเบียบและมาตรฐานความปลอดภัย ในขณะเดียวกันก็ประเมินความสามารถของผู้สมัครในการจัดการความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับระบบ

บทบาทของ FAA:

• ตรวจสอบความสามารถในการปฏิบัติงานและการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย
• อนุมัติหรือยอมรับกระบวนการและแผนของผู้ขนส่ง
• ออกใบรับรองผู้ให้บริการขนส่งทางอากาศ

บทบาทของผู้สมัคร:

• จัดเตรียมเอกสารที่ครอบคลุมตรงตามมาตรฐาน FAA
• ออกแบบและจัดทำเอกสารการระบุอันตรายและกระบวนการบริหารความเสี่ยง
• ดำเนินขั้นตอนการจัดการความเสี่ยงด้านความปลอดภัย

ไม่ SAS เป็นตัวแทนของวิธีการกำกับดูแลของ FAA สำหรับการรับรองและการกำกับดูแล ไม่ใช่ชุดมาตรฐานที่ผู้ให้บริการขนส่งจะต้องปฏิบัติตาม

14 CFR ส่วนที่ 5 กำหนดให้ผู้ถือใบรับรองภายใต้ส่วนที่ 119 ดูแลรักษาระบบการจัดการความปลอดภัยที่ตรงตามข้อกำหนดส่วนที่ 5