Haberler

Garmin G1000, 2004 yılında tanıtıldı ve en popüler Elektronik Uçuş Enstrüman Sistemlerinden (EFIS) biri haline geldi. 2017'de Garmin, popüler G1000'in bir yükseltmesi olan G1000 NXi'yi piyasaya sürdü.

Bugün, G1000 NXi'nin G1000'e kıyasla yükseltmelerini ve farklılıklarını açıklayacağız.

G1000 NXi, genellikle biri birincil uçuş ekranı (PFD) ve diğeri çok işlevli ekran (MFD) olarak kullanılan iki ekran ünitesinden oluşur. Elbette, daha büyük çift pilotlu uçaklarda iki ekran ünitesini ayıran üçüncü bir ekran ünitesi bulunur. Sol ve sağ ekranlar PFD olarak görev yaparken, orta ekran ünitesi MFD olur. LCD ekran, önemli bilgileri kolayca görüntüleyerek daha iyi bir durumsal farkındalık sağlar.

G1000 NXi Ürün Özellikleri

1. Donanım geliştirmeleri: G1000 NXi, önceki tek çekirdekli işlemciden çift çekirdekli işlemciye yükseltildi;

2. G1000 NXi ayrıca LED arka aydınlatma teknolojisini kullanır: ekran parlaklığını ve netliğini iyileştirir; ekrandaki metin ve sayıların okunabilirliğini iyileştirir; güç tüketimini azaltır; karartma performansını iyileştirir;
3. Yazılım güncellemeleri: Birincil uçuş ekranında HSI haritalama; SurfaceWatch pist tanımlama ve uyarı teknolojisi; görsel yaklaşımla birleştirilmiş otopilot; hedef trendi ve terminal trafiği;
4. Bağlantı ve entegrasyon: G1000 NXi, bağlantı ve entegrasyon için isteğe bağlı bir eklenti olarak Flight Stream 510'a sahiptir.

G1000 NXi'nin G1000'e kıyasla yükseltmeleri ve farklılıkları

Temel Noktalar

▶ G1000 NXi, G1000'den daha fazla entegre fonksiyona sahiptir
▶ G1000 NXi harici arayüzü, G1000'den biraz farklıdır, NXi dahili donanım performansı daha güçlüdür
▶ Çift çekirdekli işlemci, hesaplama gücünü artırır
▶ LCD ekran, netliği artırır ve güç tüketimini azaltır
▶ Yatay durum göstergesinde (HSI) bindirme ekranı, enstrüman taramasını kolaylaştırır
▶ Uygun uçaklar için G1000 NXi'ye yükseltme, geleceğe yönelik olduğu için değerlidir
▶ G1000'den G1000 NXi'ye geçiş sorunsuzdur, bu nedenle G1000'de uzmanlaşmak faydalıdır

2003 yılında piyasaya sürülen G1000, hızla sektördeki en popüler entegre aviyonik sistemi haline geldi. O zamandan beri, G1000 ile donatılmış 16.000'den fazla uçak hizmete girdi. Garmin ürünleri yükseltildikçe, G1000 sisteminde şu anda kullanılan LRU'lar (Hat Değiştirilebilir Birimler) kullanımdan kaldırıldı. Belirli LRU'lar uçak sisteminde arızalandığında, yeni parça satın almak, uçuş görevlerini geciktirmek, uçakların yere indirilmesine neden olmak vb. imkansız hale gelecektir.

Şimdi, Garmin bayilik ağı aracılığıyla, mevcut G1000 entegre aviyonik sistemlerine sahip sahipler ve operatörler, ekranlar aynı ayak izini ve konektörleri koruduğu için, herhangi bir kesinti ve panel bozulması olmadan gerekli G1000 NXi donanımını kolayca satın alabilirler, bu nedenle panelde değişiklik yapılmasına gerek yoktur. Yükseltmenin bir parçası olarak, uçaktan çıkarılan mevcut ekranlar Garmin'e iade edilmelidir. Uçağın G1000 NXi'ye yükseltilmesi için gerekli temel donanım, GIA 63W (WAAS) içermelidir. GIA 63 (WAAS olmayan)'den GIA 63W (WAAS)'ye yükseltmek mümkün değildir. Kolay yükseltmeler için bir G1000 NXi yazılım eklenti kartı da gereklidir.

FAA Sertifikalı Uçaklar için Parça Numaraları

Yabancı Onaylı Uçaklar için Parça Numaraları

(STC SA01830WI)

Garmin'in en çok satan bazı ürünleri