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गार्मिन जी1000 को 2004 में पेश किया गया था और यह सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रॉनिक फ्लाइट इंस्ट्रूमेंट सिस्टम (ईएफआईएस) में से एक बन गया है। 2017 में, गार्मिन ने जी1000 एनएक्सआई जारी किया, जो लोकप्रिय जी1000 का एक अपग्रेड था।

आज, हम जी1000 एनएक्सआई के अपग्रेड और जी1000 की तुलना में अंतर की व्याख्या करेंगे।

जी1000 एनएक्सआई, इसमें आमतौर पर दो डिस्प्ले यूनिट होते हैं, जिनमें से एक का उपयोग प्राइमरी फ्लाइट डिस्प्ले (पीएफडी) के रूप में किया जाता है और दूसरा मल्टी-फंक्शन डिस्प्ले (एमएफडी) के रूप में। बेशक, एक तीसरा डिस्प्ले यूनिट बड़े दोहरे-पायलट विमानों पर दो डिस्प्ले यूनिट को अलग करता है। बाएं और दाएं डिस्प्ले पीएफडी के रूप में कार्य करते हैं, जबकि केंद्र डिस्प्ले यूनिट एमएफडी बन जाता है। एलसीडी डिस्प्ले महत्वपूर्ण जानकारी को आसानी से प्रदर्शित करके बेहतर स्थितिजन्य जागरूकता प्रदान करता है।

जी1000 एनएक्सआई उत्पाद विशेषताएं

1. हार्डवेयर संवर्द्धन: जी1000 एनएक्सआई को पिछले सिंगल-कोर प्रोसेसर से डुअल-कोर प्रोसेसर में अपग्रेड किया गया है;

2. जी1000 एनएक्सआई एलईडी बैकलाइट तकनीक का भी उपयोग करता है: डिस्प्ले की चमक और स्पष्टता में सुधार; स्क्रीन पर टेक्स्ट और नंबरों की पठनीयता में सुधार; बिजली की खपत कम करें; डिमिंग प्रदर्शन में सुधार;
3. सॉफ़्टवेयर अपडेट: प्राइमरी फ्लाइट डिस्प्ले पर एचएसआई मैपिंग; सरफेसवॉच रनवे पहचान और चेतावनी तकनीक; एक दृश्य दृष्टिकोण के साथ ऑटोपायलट; लक्ष्य रुझान और टर्मिनल ट्रैफ़िक;
4. कनेक्टिविटी और एकीकरण: जी1000 एनएक्सआई में कनेक्टिविटी और एकीकरण के लिए एक वैकल्पिक ऐड-ऑन के रूप में फ्लाइट स्ट्रीम 510 है।

जी1000 एनएक्सआई अपग्रेड और जी1000 की तुलना में अंतर

मुख्य बातें

▶ जी1000 एनएक्सआई में जी1000 की तुलना में अधिक एकीकृत कार्य हैं
▶ जी1000 एनएक्सआई इंटरफ़ेस जी1000 से थोड़ा अलग है, एनएक्सआई आंतरिक हार्डवेयर प्रदर्शन अधिक शक्तिशाली है
▶ डुअल-कोर प्रोसेसर कंप्यूटिंग शक्ति बढ़ाता है
▶ एलसीडी स्क्रीन स्पष्टता में सुधार करती है और बिजली की खपत को कम करती है
▶ क्षैतिज स्थिति संकेतक (एचएसआई) पर ओवरले डिस्प्ले इंस्ट्रूमेंट स्कैनिंग को आसान बनाता है
▶ योग्य विमानों के लिए जी1000 एनएक्सआई को अपग्रेड करना सार्थक है क्योंकि यह भविष्य के लिए तैयार है
▶ जी1000 से जी1000 एनएक्सआई में संक्रमण निर्बाध है, इसलिए जी1000 में महारत हासिल करना उपयोगी है

2003 में, जी1000 जारी किया गया था और जल्दी ही उद्योग में सबसे लोकप्रिय एकीकृत एवियोनिक्स सिस्टम बन गया। तब से, जी1000 से लैस 16,000 से अधिक विमान सेवा में प्रवेश कर चुके हैं। जैसे-जैसे गार्मिन उत्पादों को अपग्रेड किया गया है, जी1000 सिस्टम पर वर्तमान में उपयोग किए जाने वाले एलआरयू (लाइन रिप्लेसेबल यूनिट) को बंद कर दिया गया है। एक बार जब विमान प्रणाली में कुछ एलआरयू विफल हो जाते हैं, तो नए पुर्जों को खरीदना असंभव हो जाएगा, उड़ान मिशन में देरी होगी, विमान को ग्राउंडिंग का कारण बनेगा, आदि।

अब, गार्मिन डीलर नेटवर्क के माध्यम से, मौजूदा जी1000 एकीकृत एवियोनिक्स सिस्टम वाले मालिक और ऑपरेटर बिना किसी डाउनटाइम और पैनल व्यवधान के आवश्यक जी1000 एनएक्सआई हार्डवेयर को आसानी से खरीद सकते हैं, क्योंकि डिस्प्ले समान पदचिह्न और कनेक्टर्स को बनाए रखते हैं, इसलिए कोई पैनल संशोधन की आवश्यकता नहीं है। अपग्रेड के हिस्से के रूप में, विमान से हटाए गए मौजूदा डिस्प्ले को गार्मिन को वापस करना होगा। विमान को जी1000 एनएक्सआई में अपग्रेड करने के लिए आवश्यक बुनियादी हार्डवेयर में जीआईए 63डब्ल्यू (डब्ल्यूएएएस) शामिल होना चाहिए। जीआईए 63 (गैर-डब्ल्यूएएएस) से जीआईए 63डब्ल्यू (डब्ल्यूएएएस) में अपग्रेड करना संभव नहीं है। आसान अपग्रेड के लिए जी1000 एनएक्सआई सॉफ़्टवेयर ऐड-ऑन कार्ड की भी आवश्यकता होती है।

एफएए प्रमाणित विमान के लिए भाग संख्या

विदेशी मान्यताओं वाले विमानों के लिए भाग संख्या

(एसटीसी एसए01830डब्ल्यूआई)

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