Berita

Garmin G1000 diperkenalkan pada tahun 2004 dan telah menjadi salah satu Sistem Instrumen Penerbangan Elektronik (EFIS) yang paling populer. Pada tahun 2017, Garmin merilis G1000 NXi, peningkatan untuk G1000 yang populer.

Hari ini, kita akan menjelaskan peningkatan dan perbedaan G1000 NXi dibandingkan dengan G1000.

G1000 NXi, Biasanya terdiri dari dua unit tampilan, satu digunakan sebagai tampilan penerbangan utama (PFD) dan yang lainnya sebagai tampilan multi-fungsi (MFD). Tentu saja, unit tampilan ketiga memisahkan kedua unit tampilan pada pesawat dengan dua pilot yang lebih besar. Tampilan kiri dan kanan berfungsi sebagai PFD, sementara unit tampilan tengah menjadi MFD. Tampilan LCD memberikan kesadaran situasional yang lebih baik dengan mudah menampilkan informasi penting.

Fitur Produk G1000 NXi

1. Peningkatan perangkat keras: G1000 NXi telah ditingkatkan dari prosesor single-core sebelumnya menjadi prosesor dual-core;

2. G1000 NXi juga menggunakan teknologi lampu latar LED: meningkatkan kecerahan dan kejernihan tampilan; meningkatkan keterbacaan teks dan angka di layar; mengurangi konsumsi daya; meningkatkan kinerja peredupan;
3. Pembaruan perangkat lunak: Pemetaan HSI pada tampilan penerbangan utama; teknologi identifikasi dan peringatan landasan pacu SurfaceWatch; autopilot dikombinasikan dengan pendekatan visual; tren target dan lalu lintas terminal;
4. Konektivitas dan integrasi: G1000 NXi memiliki Flight Stream 510 sebagai add-on opsional untuk konektivitas dan integrasi.

Peningkatan dan perbedaan G1000 NXi dibandingkan dengan G1000

Poin Penting

▶ G1000 NXi memiliki lebih banyak fungsi terintegrasi daripada G1000
▶ Antarmuka eksternal G1000 NXi sedikit berbeda dari G1000, kinerja perangkat keras internal NXi lebih bertenaga
▶ Prosesor dual-core meningkatkan daya komputasi
▶ Layar LCD meningkatkan kejernihan dan mengurangi konsumsi daya
▶ Tampilan overlay pada indikator situasi horizontal (HSI) mempermudah pemindaian instrumen
▶ Meningkatkan G1000 NXi untuk pesawat yang memenuhi syarat adalah hal yang bermanfaat karena tahan terhadap masa depan
▶ Transisi dari G1000 ke G1000 NXi mulus, jadi menguasai G1000 sangat berguna

Pada tahun 2003, G1000 dirilis dan dengan cepat menjadi sistem avionik terintegrasi paling populer di industri. Sejak itu, lebih dari 16.000 pesawat yang dilengkapi dengan G1000 telah beroperasi. Karena produk Garmin telah ditingkatkan, LRU (Line Replaceable Units) yang saat ini digunakan pada sistem G1000 telah dihentikan. Setelah LRU tertentu gagal dalam sistem pesawat, hal itu akan membuat tidak mungkin untuk membeli suku cadang baru, menunda misi penerbangan, menyebabkan pesawat di-grounding, dll.

Sekarang, melalui jaringan dealer Garmin, pemilik dan operator dengan sistem avionik terintegrasi G1000 yang ada dapat dengan mudah membeli perangkat keras G1000 NXi yang diperlukan tanpa waktu henti dan gangguan panel, karena tampilan mempertahankan jejak dan konektor yang sama, sehingga tidak diperlukan modifikasi panel. Sebagai bagian dari peningkatan, tampilan yang ada yang dilepas dari pesawat harus dikembalikan ke Garmin. Perangkat keras dasar yang diperlukan agar pesawat dapat ditingkatkan ke G1000 NXi harus mencakup GIA 63W (WAAS). Tidak mungkin untuk meningkatkan dari GIA 63 (non-WAAS) ke GIA 63W (WAAS). Kartu add-on perangkat lunak G1000 NXi juga diperlukan untuk peningkatan yang mudah.

Nomor bagian untuk Pesawat Bersertifikasi FAA 

Nomor Bagian untuk Pesawat dengan Validasi Asing

(STC SA01830WI)

Beberapa produk terlaris Garmin