November 5, 2025
जंगलों में आग, अचानक शुरू होने और विनाशकारी विनाशकारी शक्ति के साथ, पारिस्थितिक तंत्र और सार्वजनिक सुरक्षा के लिए एक महत्वपूर्ण खतरा पैदा करती है। इन आग को कुशलतापूर्वक और सटीक रूप से बुझाने की चुनौती अग्निशमन अनुसंधान में एक महत्वपूर्ण फोकस बनी हुई है। विभिन्न दमन विधियों में, हवाई अग्निशमन अपनी त्वरित प्रतिक्रिया और व्यापक कवरेज क्षमताओं के कारण अपरिहार्य हो गया है।
वेस्टर्न पायलट सर्विसेज का ड्रोमाडर विमान, मूल रूप से एक कृषि स्प्रेयर के रूप में डिज़ाइन किया गया था, इस लड़ाई में एक अप्रत्याशित नायक के रूप में उभरा है। सावधानीपूर्वक संशोधनों के माध्यम से, इस बहुमुखी विमान को जंगल की आग के खिलाफ एक प्रभावी उपकरण में बदल दिया गया है। यह लेख विभिन्न परिचालन स्थितियों के तहत जमीनी परीक्षणों में ड्रोमाडर के प्रदर्शन की जांच करता है, जो अग्निशमन दक्षता को बढ़ाने और नुकसान को कम करने के लिए वैज्ञानिक मार्गदर्शन प्रदान करता है।
असाधारण कम ऊंचाई वाले प्रदर्शन और पर्याप्त पेलोड क्षमता के साथ स्थायित्व के लिए निर्मित, ड्रोमाडर ने फसल धूल में अपना मूल उद्देश्य पाया। अग्निशमन अनुप्रयोगों के लिए, तकनीशियन आमतौर पर विमान को दो गेट सिस्टम में से एक से लैस करते हैं: ट्रांसलैंड या मेक्स। ये सिस्टम मुख्य रूप से अपने उद्घाटन आकार और प्रवाह दर में भिन्न होते हैं।
मेक्स गेट में एक विशाल 656-वर्ग-इंच का उद्घाटन (41x18 इंच) है जो प्रति सेकंड 450 गैलन देने में सक्षम है। इसके विपरीत, ट्रांसलैंड सिस्टम 80-गैलन-प्रति-सेकंड प्रवाह दर के साथ एक अधिक मामूली 390-वर्ग-इंच का उद्घाटन (39x10 इंच) प्रदान करता है। दोनों यांत्रिक रूप से संचालित सिस्टम सादगी और विश्वसनीयता बनाए रखते हैं। 500-गैलन तरल टैंक क्षमता के साथ, पायलट आमतौर पर अग्निशमन कार्यों के दौरान एक ही पास में पूरा भार छोड़ते हैं।
वाइल्डलैंड फायर केमिकल सिस्टम (WFCS) परियोजना ने ड्रोमाडर को उसकी आग दमन क्षमताओं का मूल्यांकन करने के लिए व्यापक परीक्षण के अधीन किया। यह व्यापक कार्यक्रम इष्टतम जमीनी कवरेज मापदंडों को निर्धारित करने के लिए विभिन्न ईंधन प्रकारों और आग की स्थिति में फिक्स्ड-विंग और रोटरी विमान प्रदर्शन का आकलन करता है।
परीक्षणों में एयरस्पीड (74 से 96 समुद्री मील, लगभग 85 से 110 मील प्रति घंटे) और ड्रॉप ऊंचाई (जमीन से 40 से 120 फीट ऊपर गेट ऊंचाई के साथ) सहित कई उड़ान चर की जांच की गई। शोधकर्ताओं ने तीन अलग-अलग दमनकारी पदार्थों का मूल्यांकन किया: पानी, फोम और जेल रिटार्डेंट। इन कठोर परीक्षणों का उद्देश्य विभिन्न परिदृश्यों में विमान के इष्टतम प्रदर्शन लिफाफे को स्थापित करना था।
मिसौला टेक्नोलॉजी एंड डेवलपमेंट सेंटर ने सपाट इलाके में ग्रिड पैटर्न में व्यवस्थित प्लास्टिक कंटेनरों (कूल व्हिप कटोरे के समान) की एक सरणी का उपयोग करके सावधानीपूर्वक जमीनी परीक्षण किए। प्रत्येक परीक्षण ड्रॉप के बाद, तकनीशियनों ने कवरेज पैटर्न को सटीक रूप से मैप करने के लिए प्रत्येक कंटेनर में तरल संचय को मापा।
परिणामों ने प्रवाह दर, ड्रॉप ऊंचाई और एयरस्पीड से दमनकारी वितरण पर महत्वपूर्ण प्रभाव दिखाया। प्रत्येक गेट सिस्टम के लिए निश्चित प्रवाह दरों के साथ विशिष्ट ऊंचाई और गति श्रेणियों के भीतर ड्रोमाडर के संचालन को देखते हुए, डेटा मुख्य रूप से औसत वितरण प्रदर्शन को दर्शाता है।
नेशनल फायर डेंजर रेटिंग सिस्टम (NFDRS) और फायर बिहेवियर फ्यूल मॉडल वनस्पति प्रकारों को आवश्यक रिटार्डेंट कवरेज स्तर (प्रति 100 वर्ग फीट में मापा गया गैलन में) निर्धारित करने के लिए वर्गीकृत करते हैं। अत्यधिक ज्वलनशील घास ईंधन पायलटों को लोड प्लानिंग और ड्रॉप रणनीतियों में मार्गदर्शन करते हुए, घने लकड़ी की सामग्री की तुलना में अधिक कवरेज की मांग करते हैं।
वेस्टर्न पायलट सर्विसेज के ड्रोमाडर विमान का व्यापक परीक्षण अनुकूलित हवाई अग्निशमन तकनीकों में मूल्यवान अंतर्दृष्टि प्रदान करता है। ये निष्कर्ष अग्रिम पंक्ति के कर्मचारियों को वैज्ञानिक रूप से मान्य परिचालन दिशानिर्देशों से लैस करते हैं, पारिस्थितिक और आर्थिक प्रभावों को कम करते हुए दमन प्रभावशीलता को बढ़ाते हैं। जैसे-जैसे तकनीकी प्रगति हवाई अग्निशमन क्षमताओं को परिष्कृत करना जारी रखती है, ऐसा शोध यह सुनिश्चित करता है कि ये महत्वपूर्ण उपकरण जंगल की आग प्रबंधन की बढ़ती चुनौतियों का सामना करें।