খবর

বনভূমিগুলিতে আগুন, তাদের আকস্মিক সূত্রপাত এবং বিধ্বংসী ধ্বংসাত্মক ক্ষমতা সহ, বাস্তুতন্ত্র এবং জনসাধারণের সুরক্ষার জন্য একটি উল্লেখযোগ্য হুমকি সৃষ্টি করে। এই আগুনগুলি দক্ষতার সাথে এবং নির্ভুলভাবে মোকাবেলা করার চ্যালেঞ্জটি অগ্নিনির্বাপণ গবেষণায় একটি গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্রবিন্দু হিসাবে রয়ে গেছে। বিভিন্ন দমন পদ্ধতির মধ্যে, দ্রুত প্রতিক্রিয়া এবং ব্যাপক কভারেজ ক্ষমতার কারণে আকাশপথে অগ্নিনির্বাপণ অপরিহার্য হয়ে উঠেছে।

ওয়েস্টার্ন পাইলট সার্ভিসের ড্রোমেডার বিমান, যা মূলত একটি কৃষি স্প্রেয়ার হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল, এই যুদ্ধে একটি অপ্রত্যাশিত নায়ক হিসাবে আবির্ভূত হয়েছে। সতর্ক পরিবর্তনের মাধ্যমে, এই বহুমুখী বিমানটিকে দাবানলের বিরুদ্ধে একটি কার্যকর হাতিয়ারে রূপান্তরিত করা হয়েছে। এই নিবন্ধটি বিভিন্ন অপারেশনাল পরিস্থিতিতে গ্রাউন্ড পরীক্ষায় ড্রোমেডারের কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করে, অগ্নিনির্বাপণ দক্ষতা বাড়াতে এবং ক্ষতি কমাতে বৈজ্ঞানিক নির্দেশনা প্রদান করে।

অসাধারণ নিম্ন-উচ্চতার কর্মক্ষমতা এবং যথেষ্ট পেলোড ক্ষমতা সহ স্থায়িত্বের জন্য নির্মিত, ড্রোমেডার তার আসল উদ্দেশ্য খুঁজে পায় শস্যের ধুলো দেওয়ার কাজে। অগ্নিনির্বাপণ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, প্রযুক্তিবিদরা সাধারণত বিমানটিকে দুটি গেট সিস্টেমের মধ্যে একটি দিয়ে সজ্জিত করেন: ট্রান্সল্যান্ড বা মেলেক্স। এই সিস্টেমগুলি প্রধানত তাদের খোলার আকার এবং প্রবাহের হারে ভিন্ন।

মেলেক্স গেটটিতে একটি বিস্তৃত 656-বর্গ-ইঞ্চি (41x18 ইঞ্চি) খোলা রয়েছে যা প্রতি সেকেন্ডে 450 গ্যালন সরবরাহ করতে সক্ষম। বিপরীতে, ট্রান্সল্যান্ড সিস্টেমটি আরও সামান্য 390-বর্গ-ইঞ্চি (39x10 ইঞ্চি) খোলা সহ প্রতি সেকেন্ডে 80-গ্যালন প্রবাহের হার সরবরাহ করে। উভয় যান্ত্রিকভাবে পরিচালিত সিস্টেম সরলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা বজায় রাখে। 500-গ্যালন তরল ট্যাঙ্কের ক্ষমতা সহ, পাইলটরা সাধারণত অগ্নিনির্বাপণ অপারেশনের সময় একটি একক পাসে পুরো লোডটি ছেড়ে দেয়।

ওয়াইল্ডল্যান্ড ফায়ার কেমিক্যাল সিস্টেমস (WFCS) প্রকল্পটি ড্রোমেডারকে তার অগ্নি দমন ক্ষমতা মূল্যায়ন করার জন্য বিস্তারিত পরীক্ষার অধীনে রেখেছে। এই ব্যাপক প্রোগ্রামটি বিভিন্ন ধরনের জ্বালানী এবং আগুনের অবস্থার মধ্যে নির্দিষ্ট-উইং এবং ঘূর্ণমান বিমানের কর্মক্ষমতা মূল্যায়ন করে সর্বোত্তম গ্রাউন্ড কভারেজ প্যারামিটার নির্ধারণ করে।

পরীক্ষায় বায়ুবেগ (74 থেকে 96 নট পর্যন্ত, প্রায় 85 থেকে 110 mph) এবং ড্রপ উচ্চতা (মাটি থেকে 40 থেকে 120 ফুট গেটের উচ্চতা সহ) সহ একাধিক ফ্লাইট ভেরিয়েবল পরীক্ষা করা হয়েছে। গবেষকরা তিনটি ভিন্ন দমনকারী মূল্যায়ন করেছেন: জল, ফেনা এবং জেল রিটার্ডেন্ট। এই কঠোর পরীক্ষাগুলির লক্ষ্য ছিল বিভিন্ন পরিস্থিতিতে বিমানের সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা এনভেলপ স্থাপন করা।

মিসৌলা টেকনোলজি অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট সেন্টার সমতল ভূখণ্ডে গ্রিড প্যাটার্নে সাজানো প্লাস্টিকের পাত্র (কুল হুইপ বাটির মতো) ব্যবহার করে সতর্কতার সাথে গ্রাউন্ড পরীক্ষা চালিয়েছে। প্রতিটি পরীক্ষার ড্রপের পরে, প্রযুক্তিবিদরা কভারেজ প্যাটার্নগুলি সঠিকভাবে ম্যাপ করার জন্য প্রতিটি পাত্রে তরল জমা হওয়া পরিমাপ করেছেন।

ফলাফলগুলি প্রবাহের হার, ড্রপ উচ্চতা এবং বায়ুবেগের কারণে দমনকারীর বিতরণে উল্লেখযোগ্য প্রভাব দেখিয়েছে। প্রতিটি গেট সিস্টেমের জন্য নির্দিষ্ট উচ্চতা এবং গতির সীমার মধ্যে ড্রোমেডারের অপারেশন বিবেচনা করে, ডেটা মূলত গড় ডেলিভারি কর্মক্ষমতা প্রতিফলিত করে।

• প্রবাহের হার: মেলেক্স সিস্টেমের উচ্চতর প্রবাহের হার বৃহত্তর কভারেজ তৈরি করে তবে সঠিকভাবে পরিচালনা না করলে অসম বিতরণের ঝুঁকি থাকে। ট্রান্সল্যান্ড সিস্টেমটি লক্ষ্যযুক্ত অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য আরও ঘনীভূত ডেলিভারি সরবরাহ করে।
• ড্রপ উচ্চতা: উচ্চতর রিলিজ বিস্তৃত বিস্তারকে উৎসাহিত করে তবে বাতাসের হস্তক্ষেপের জন্য সংবেদনশীলতা বৃদ্ধি করে। নিম্ন উচ্চতা কম কভারেজ এলাকার সাথে আরও সুনির্দিষ্ট স্থান সরবরাহ করে।
• বায়ুবেগ: দ্রুত গতি ফ্লাইট পাথ বরাবর কভারেজ প্যাটার্নকে দীর্ঘায়িত করে, যখন ধীর গতি ঘন, সংকীর্ণ ব্যান্ড তৈরি করে। সর্বোত্তম গতি পর্যাপ্ত ঘনত্বের সাথে কভারেজ ধারাবাহিকতাকে ভারসাম্যপূর্ণ করে।

• জল: সবচেয়ে সাশ্রয়ী এবং সহজে উপলব্ধ বিকল্প, যদিও দ্রুত বাষ্পীভবন এবং তীব্র আগুনের বিরুদ্ধে কম কার্যকারিতা দ্বারা সীমাবদ্ধ।
• ফেনা: জ্বালানির উপর একটি অক্সিজেন-ব্লকিং স্তর তৈরি করে, উচ্চতর খরচ এবং সম্ভাব্য পরিবেশগত প্রভাবের সাথে উচ্চতর আনুগত্য এবং বাষ্পীভবন প্রতিরোধের প্রস্তাব করে।
• জেল রিটার্ডেন্ট: বর্ধিত জলের সান্দ্রতা আনুগত্য এবং তাপ প্রতিরোধের উন্নতি করে, বিশেষ করে ফায়ার রিটার্ডেন্টগুলির সাথে মিলিত হলে কার্যকর হয়, যদিও বেশি ব্যয়বহুল এবং সম্ভাব্য ক্ষয়কারী।

ন্যাশনাল ফায়ার ডেঞ্জার রেটিং সিস্টেম (NFDRS) এবং ফায়ার বিহেভিয়ার ফুয়েল মডেল উদ্ভিদের প্রকারগুলি শ্রেণীবদ্ধ করে প্রয়োজনীয় রিটার্ডেন্ট কভারেজ স্তর নির্ধারণ করে (প্রতি 100 বর্গফুট গ্যালন মাপা হয়)। অত্যন্ত জ্বলনযোগ্য ঘাস জ্বালানী ঘন কাঠের উপাদানের চেয়ে বেশি কভারেজের দাবি করে, যা পাইলটদের লোড পরিকল্পনা এবং ড্রপ কৌশলগুলিতে গাইড করে।

• আগুন আকার এবং জ্বালানী বৈশিষ্ট্যগুলির উপর ভিত্তি করে গেট সিস্টেম নির্বাচন করুন
• বাতাসের অবস্থা এবং জ্বালানীর ধরনের উপর নির্ভর করে ড্রপ উচ্চতা সামঞ্জস্য করুন
• আগুন বিস্তারের হার এবং জ্বালানী বিতরণের সাথে সম্পর্কিত বায়ুবেগ পরিবর্তন করুন
• আগুন তীব্রতা এবং পরিবেশগত অবস্থার জন্য উপযুক্ত দমনকারী নির্বাচন করুন
• অবস্থাগুলি ক্রমাগত নিরীক্ষণ করুন এবং সেই অনুযায়ী প্যারামিটারগুলি সামঞ্জস্য করুন

ওয়েস্টার্ন পাইলট সার্ভিসের ড্রোমেডার বিমানের ব্যাপক পরীক্ষা অপটিমাইজড আকাশপথে অগ্নিনির্বাপণ কৌশল সম্পর্কে মূল্যবান অন্তর্দৃষ্টি প্রদান করে। এই অনুসন্ধানগুলি ফ্রন্টলাইন ক্রুদের বৈজ্ঞানিকভাবে যাচাইকৃত অপারেশনাল নির্দেশিকা দিয়ে সজ্জিত করে, যা পরিবেশগত এবং অর্থনৈতিক প্রভাবগুলি হ্রাস করার সময় দমন কার্যকারিতা বাড়ায়। প্রযুক্তিগত অগ্রগতির ফলে আকাশপথে অগ্নিনির্বাপণ ক্ষমতা আরও পরিমার্জিত হওয়ার সাথে সাথে, এই ধরনের গবেষণা নিশ্চিত করে যে এই গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জামগুলি দাবানল ব্যবস্থাপনার ক্রমবর্ধমান চ্যালেঞ্জগুলি পূরণ করে।