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Garmin è lieta di annunciare il lancio dei nuovi prodotti per la misurazione della distanza (DME) – GDM 4500 e GDM 450R.Questi due radio DME digitali, all'avanguardia e con montaggio remoto, sono progettati per fornire informazioni sulla distanza obliqua su sistemi avionici e display Garmin selezionati. Entrambi i prodotti consentono ai piloti di monitorare due DME separati simultaneamente. L'avionica Garmin compatibile può anche scansionare e regolare automaticamente fino a tre frequenze DME aggiuntive. Il GDM 450R è progettato per gli aeromobili dell'aviazione generale Parte 23, mentre il GDM 4500 presenta un design rinforzato per l'ambiente e interfacce specifiche per turbine/elicotteri. Entrambi i prodotti offrono un modo conveniente per aggiungere o aggiornare le capacità DME su molti aeromobili popolari.

Il GDM 450R può visualizzare le informazioni sulla distanza su flight deck integrati Garmin selezionati e sui display di volo TXi™. Il pilota può radio-navigare fino a due frequenze DME separate, fornendo la distanza obliqua rispetto a una stazione di terra DME.

Per una maggiore flessibilità, la funzione di mantenimento DME mantiene le indicazioni di distanza DME attive quando la radio navigazione associata è sintonizzata su una frequenza diversa. Con una funzione di abilitazione opzionale, l'avionica Garmin compatibile può scansionare e sintonizzare automaticamente fino a tre frequenze DME aggiuntive. I piloti possono sfruttare questa capacità multicanale per la navigazione area DME-DME (RNAV), utilizzando i calcoli della distanza da due o più stazioni di terra DME per determinare la posizione dell'aeromobile su una rotta RNAV.

Inoltre, la funzione di scansione gratuita consente al sistema di cercare i DME entro portata. Per l'integrazione con indicatori di distanza convenzionali e radio navigazione, il GDM 450R supporta anche connessioni bus dati convenzionali.

Progettato per aeromobili a turbina ed elicotteri, il GDM 4500 soddisfa livelli di certificazione più elevati ed è rinforzato per l'ambiente.Oltre ai flight deck integrati Garmin e ai display TXi, è compatibile anche con sistemi di terze parti selezionati supportati da ARINC 429. Il GDM 4500 è dotato di capacità di scansione automatica e navigazione DME-DME ed è supportato da un FMS compatibile.

La spedizione di GDM 4500 e GDM 450R dovrebbe iniziare nel terzo trimestre del 2025. Il software aggiornato per il display di volo TXi sarà rilasciato quando disponibile, eliminando la necessità del GAD 43e abilitando la connettività HSDB a ciascuna radio. Saranno necessari futuri aggiornamenti software per i navigatori GTN Xi e i display di volo TXi per abilitare funzionalità multicanale avanzate. Oltre a un dispositivo di navigazione e un display di volo compatibili sull'aeromobile, i GDM 4500 e GDM 450R richiedono un'antenna DME in banda L (venduta separatamente).

I numeri di parte sono mostrati nella tabella sottostante.Per qualsiasi domanda, contattaci.