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Vous êtes-vous déjà demandé quelle peut être la taille d'un moteur d'avion?un véritable géant de l'histoire de l'aviation.

Le Lycoming XR-7755 est le plus grand moteur d'avion à piston jamais construit aux États-Unis.36 bouteilles disposées en quatre banques, avec un déplacement total de 7 750 pouces cubes (environ 127 litres).Le moteur de production le plus grand de Lycoming mesure seulement 720 pouces cubes, ce qui rend le XR-7755 plus de dix fois plus grand..

Ce géant mécanique génère une puissance étonnante de 5.000 chevaux, ce qui lui vaut la réputation de " Hulk " de l'aviation.d'environ 3 mètres, de 1,5 mètre de diamètre et pesant près de 3 tonnes, comparable à un petit camion.

Le XR-7755 a été développé pour alimenter le Convair B-36 "Peacemaker", un bombardier stratégique conçu pour voler depuis le sol américain vers des cibles européennes sans ravitaillement en carburant.L'armée de l'air exigeait une puissance et une fiabilité sans précédent pour cette mission intercontinentale..

Malgré ses réalisations techniques, le XR-7755 n'est jamais entré en pleine production.Le B-36 a finalement adopté le moteur R-4360 "Wasp Major" de Pratt & Whitney, une conception radiale de 28 cylindres qui offrait légèrement moins de puissance, mais s'est avérée plus fiable et fiable pour une utilisation opérationnelle..

Bien que jamais déployé, le XR-7755 représente le sommet de la technologie des moteurs à piston.Le projet a démontré la volonté des ingénieurs de défier les limites conventionnelles à une époque de progrès aéronautiques rapides.

Aujourd'hui, les spécimens survivants du XR-7755 sont exposés dans des musées d'aviation sélectionnés comme témoignages de cette période de transition entre le piston et la propulsion à réaction.Ces objets rares sont le souvenir d'un ambitieux projet d'ingénierie qui a contribué à façonner l'aviation moderne..