খবর

আপনি কি কখনো ভেবে দেখেছেন যে একটি বিমান ইঞ্জিন কত বড় হতে পারে? আপনার পরিবারের গাড়ির দশগুণেরও বেশি ইঞ্জিনের কথা কল্পনা করুন। এই প্রকৌশল বিস্ময় বিদ্যমান ঃ লাইকিং এক্সআর-৭৭৫৫,উড়োজাহাজের ইতিহাসে একটি সত্যিকারের বিহামথ.

লাইকিং এক্সআর-৭৭৫৫ আমেরিকায় নির্মিত বৃহত্তম পিস্টন বিমান ইঞ্জিনের মর্যাদা রাখে। এর অত্যাশ্চর্য স্পেসিফিকেশনগুলি প্রচুর কথা বলেঃ৩৬টি সিলিন্ডার চারটি ব্যাংকে সাজানো, মোট ৭৭৫০ কিউবিক ইঞ্চি (প্রায় ১২৭ লিটার) ।লাইকুমিং এর বর্তমান বৃহত্তম উৎপাদন ইঞ্জিন মাত্র 720 ঘন ইঞ্চি মাপ করে XR-7755 আরো দশগুণ বড়.

এই যান্ত্রিক দৈত্যটি বিস্ময়কর 5,000 অশ্বশক্তি তৈরি করেছিল, যা বিমানের "হাল্ক" হিসাবে তার খ্যাতি অর্জন করেছিল। ইঞ্জিনের শারীরিক মাত্রা সমানভাবে চিত্তাকর্ষক ছিলঃপ্রায় ৩ মিটার লম্বা, ৫ ফুট ব্যাসার্ধে (১.৫ মিটার) এবং প্রায় ৩ টন ওজনের একটি ছোট ট্রাকের সাথে তুলনাযোগ্য।

এক্সআর-৭৭৫৫ তৈরি করা হয়েছিল কনভায়ার বি-৩৬ "পিসমেকার", একটি কৌশলগত বোমারু বিমান যা মার্কিন ভূখণ্ড থেকে ইউরোপীয় লক্ষ্যবস্তুতে জ্বালানি ছাড়াই উড়তে ডিজাইন করা হয়েছিল।এয়ার ফোর্স এই আন্তঃমহাদেশীয় মিশনের জন্য অভূতপূর্ব শক্তি এবং নির্ভরযোগ্যতার দাবি করেছিল.

তার প্রযুক্তিগত সাফল্য সত্ত্বেও, এক্সআর-৭৭৫৫ কখনই পূর্ণ উৎপাদন শুরু করেনি।B-36 শেষ পর্যন্ত প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনির R-4360 "ওয়াস্প মেজর" ইঞ্জিন গ্রহণ করে। এটি একটি ২৮ সিলিন্ডার রেডিয়াল ডিজাইন যা সামান্য কম শক্তি সরবরাহ করে তবে অপারেশনাল ব্যবহারের জন্য আরও রক্ষণাবেক্ষণযোগ্য এবং নির্ভরযোগ্য প্রমাণিত হয়।.

যদিও এক্সআর-৭৭৫৫ কখনোই ব্যবহার করা হয়নি, তবে এটি পিস্টন ইঞ্জিন প্রযুক্তির শীর্ষস্থানীয় প্রতিনিধিত্ব করে। এর বিকাশ যান্ত্রিক সীমানা অতিক্রম করে এবং ভবিষ্যতের বিমান চালনা সিস্টেমগুলিকে অবহিত করে।এই প্রকল্পটি বিমান চালনার দ্রুত অগ্রগতির যুগে প্রচলিত সীমাবদ্ধতাকে চ্যালেঞ্জ করার জন্য প্রকৌশলীদের ইচ্ছাকে প্রদর্শন করেছে.

আজ, বেঁচে থাকা এক্সআর-৭৭৫৫ নমুনাগুলি পিস্টন এবং জেট প্রপোলশনের মধ্যে এই রূপান্তরকালীন সময়ের প্রমাণ হিসাবে নির্বাচিত বিমান জাদুঘরে প্রদর্শিত হয়।এই বিরল নিদর্শনগুলো একটি উচ্চাভিলাষী প্রকৌশল প্রচেষ্টাকে স্মরণে রাখে যা আধুনিক বিমান চলাচলের রূপ দিতে সাহায্য করেছিল.