Polish
| Miejsce pochodzenia: | USA |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | Lycoming |
| Orzecznictwo: | FAA 8130-3 |
| Minimalne zamówienie: | 1 ea |
| Cena: | Please consult customer service |
| Czas dostawy: | Proszę skonsultować się z obsługą klienta |
| Zasady płatności: | T/T |
| Podkreślić: | LYCOMING MAGNETO 6350,66LP-0SCNN LYCOMING MAGNETO,66LP-0SCNN LYCOMING MAGNETO prosty |
||
|---|---|---|---|
| Parametr | Szczegóły |
|---|---|
| Numer części | Lycoming 66LP-OSCNN (prawdopodobnie odpowiednik Champion Slick serii 4300 lub Bendix) |
| Typ | Magneto lotnicze wysokiego napięcia, sprzężone impulsowo |
| Rotacja | Lewostronna (LH) lub prawostronna (RH) - musi pasować do napędu zębatego silnika |
| Napięcie wyjściowe | 20 000-25 000 V (typowo dla zapłonu iskrowego w lotnictwie) |
| Prędkość obrotowa | 500-3000 obr./min (magneto zazwyczaj działają z połową prędkości obrotowej wału korbowego silnika) |
| Wał napędowy | 9/16" wielowypust SAE (standardowe dopasowanie Lycoming) |
| Rozrząd | Stały rozrząd (np. 25°BTC dla większości silników Lycoming) - musi być zgodny z instrukcją silnika |
| Waga | ~4-5 kg (podobna do Slick 4301/4303) |
| Zakres temperatur | -40°C do +150°C (klasa lotnicza) |
Silniki: Prawdopodobnie używane w seriach Lycoming O-320, O-360, IO-540 (potwierdzić z modelem silnika)
Zamiennik: Odsyłacz do Champion Slick 4301 (LH) lub 4303 (RH) lub serii Bendix D2000/D3000.