En el caso de los productos de la Unión, el precio de venta de los productos incluidos en el anexo I del Reglamento (CE) n.o 1225/2009 es el mismo que el precio de venta de los productos incluidos en el anexo II.
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En el caso de los productos de la Unión, el precio de venta de los productos incluidos en el anexo I del Reglamento (CE) n.o 1225/2009 es el mismo que el precio de venta de los productos incluidos en el anexo II.
| Lugar de origen: | Estados Unidos |
|---|---|
| Nombre de la marca: | Lycoming |
| Certificación: | FAA 8130-3 |
| Cantidad de orden mínima: | 1 ea |
| Precio: | Please consult customer service |
| Tiempo de entrega: | Por favor consulte el servicio de atención al cliente |
| Condiciones de pago: | T/T |
| Resaltar: | LYCOMING MAGNETO 6350,66LP-0SCNN LYCOMING MAGNETO,66LP-0SCNN Plain LYCOMING MAGNETO |
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|---|---|---|---|
| Parámetro | Detalles |
|---|---|
| Número de pieza | Lycoming 66LP-OSCNN (posiblemente equivalente a Champion Slick serie 4300 o Bendix) |
| Tipo | Magneto de aviación de alta tensión, acoplado por impulsos |
| Rotación | Mano izquierda (LH) o Mano derecha (RH) - Debe coincidir con el accionamiento del engranaje del motor |
| Salida de voltaje | 20,000-25,000 V (típico para la ignición por chispa de aviación) |
| RPM de funcionamiento | 500-3,000 RPM (los magnetos suelen funcionar a 1/2 de la velocidad del cigüeñal del motor) |
| Eje de transmisión | Estría SAE de 9/16" (ajuste Lycoming estándar) |
| Sincronización | Sincronización fija (por ejemplo, 25°BTC para la mayoría de los motores Lycoming) - Debe seguir el manual del motor |
| Peso | ~4-5 kg (similar a Slick 4301/4303) |
| Rango de temperatura | -40°C a +150°C (grado de aviación) |
Motores: Probablemente utilizado en las series Lycoming O-320, O-360, IO-540 (confirmar con el modelo del motor)
Reemplazo: Referencia cruzada con Champion Slick 4301 (LH) o 4303 (RH) o serie Bendix D2000/D3000.