| สถานที่กำเนิด: | สหรัฐอเมริกา |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | Lycoming |
| ได้รับการรับรอง: | FAA 8130-3 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ea |
| ราคา: | Please consult customer service |
| เวลาการส่งมอบ: | โปรดปรึกษาฝ่ายบริการลูกค้า |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที |
| เน้น: | LYCOMING MAGNETO 6350,66LP-0SCNN LYCOMING MAGNETO,66LP-0SCNN Plain LYCOMING MAGNETO |
||
|---|---|---|---|
| พารามิเตอร์ | รายละเอียด |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | Lycoming 66LP-OSCNN (อาจเทียบเท่ากับ Champion Slick 4300-series หรือ Bendix) |
| ประเภท | แมกนีโตเครื่องบินแบบแรงดันสูง, impulse-coupled |
| การหมุน | ซ้าย (LH) หรือ ขวา (RH) - ต้องตรงกับเกียร์ขับเคลื่อนเครื่องยนต์ |
| แรงดันไฟฟ้าขาออก | 20,000-25,000 V (ทั่วไปสำหรับการจุดระเบิดประกายไฟของเครื่องบิน) |
| RPM ในการทำงาน | 500-3,000 RPM (โดยทั่วไปแมกนีโตทำงานที่ความเร็วเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ 1/2) |
| เพลาขับ | 9/16" SAE spline (มาตรฐาน Lycoming) |
| การตั้งเวลา | การตั้งเวลาคงที่ (เช่น 25°BTC สำหรับเครื่องยนต์ Lycoming ส่วนใหญ่) - ต้องเป็นไปตามคู่มือเครื่องยนต์ |
| น้ำหนัก | ~4-5 กก. (คล้ายกับ Slick 4301/4303) |
| ช่วงอุณหภูมิ | -40°C ถึง +150°C (เกรดการบิน) |
เครื่องยนต์: น่าจะใช้ใน Lycoming O-320, O-360, IO-540 series (ยืนยันกับรุ่นเครื่องยนต์)
การเปลี่ยน: อ้างอิงข้ามกับ Champion Slick 4301 (LH) หรือ 4303 (RH) หรือ Bendix D2000/D3000 series.
