| สถานที่กำเนิด: | สหรัฐอเมริกา |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | Lycoming |
| ได้รับการรับรอง: | FAA 8130-3 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ea |
| ราคา: | Please consult customer service |
| เวลาการส่งมอบ: | โปรดปรึกษาฝ่ายบริการลูกค้า |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที |
| เน้น: | LYCOMING แมกนีโต 6350,66LP-0SCNN LYCOMING แมกนีโต,66LP-0SCNN LYCOMING แมกนีโต แบบธรรมดา |
||
|---|---|---|---|
| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| เลขส่วน | Lycoming 66LP-OSCNN (อาจเท่ากับ Champion Slick 4300-series หรือ Bendix) |
| ประเภท | แม็กเนตอากาศยานแรงดันสูง |
| การหมุน | มือซ้าย (LH) หรือ มือขวา (RH) - ต้องสอดคล้องกับการขับเคลื่อนเครื่องยนต์ |
| ความดันออก | 20,000-25,000 V (ปกติสําหรับการจุดไฟด้วยกระเพาะบิน) |
| RPM การทํางาน | 500-3,000 RPM (แม่เหล็กโดยทั่วไปทํางานที่ 1/2 ความเร็วของแกนโค้งของเครื่องยนต์) |
| หม้อขับเคลื่อน | 9/16" SAE spline (มาตรฐาน Lycoming fit) |
| ช่วงเวลา | เวลาคงที่ (เช่น 25 °BTC สําหรับเครื่องยนต์ Lycoming ส่วนใหญ่) - ต้องปฏิบัติตามคู่มือเครื่องยนต์ |
| น้ําหนัก | ~4-5 กิโลกรัม (คล้ายกับ Slick 4301/4303) |
| ระยะอุณหภูมิ | -40 °C ถึง + 150 °C (ระดับเครื่องบิน) |
เครื่องยนต์:น่าจะใช้ใน Lycoming O-320, O-360, IO-540 ซีรีส์ (ยืนยันด้วยรุ่นเครื่อง)
ตัวแทน:อ้างอิงข้ามกับ Champion Slick 4301 (LH) หรือ 4303 (RH) หรือ Bendix ซีรีส์ D2000/D3000
