OEM: | BendixKing | Model: | KN-63 |
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Desc: | DME Transceiver | WEIGHT: | 2.8 lbs. |
MAXIMUM ALTITUDE: | 50,000 feet | MEMORY TIME: | 11 to 15 seconds |
Hervorheben: | DME Flugzeug-Avionik,Luftfahrzeug-Avionik-DME-Empfänger,DME-Fernabmessgeräte |
Eigenschaft | Wert |
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OEM-Produkte | BendixKing |
Modell | KN-63 |
Abbildung | DME-Empfänger |
Gewicht | 2.8 Pfund. |
Höchsthöhe | 50,000 Fuß |
Erinnerungszeit | 11 bis 15 Sekunden |
Bendixking KN63 DME-Empfänger - Fernmessgerät (DME)
Fernmessgeräte (DME) - Fernmessgeräte bestehen aus einem in der Luft befindlichen Interrogator und einem Bodentransponder.Das Funktionsprinzip lautet, dass der Luftfernmessgerät ein Paar Anfragen-Pulssignale ausstrahlt, und die Bodensignalstation empfängt das Anfragesignal und erzeugt entsprechende Reaktionspulssignale bei verschiedenen Frequenzen.Der in der Luft befindliche Entfernungsmesser kann den Abstand zwischen dem Luftfahrzeug und dem Bodenbewegungssignal entsprechend der Zeitverzögerung zwischen dem Anfrageimpuls und dem Antwortimpuls berechnen..
Wenn die Flughöhe des Flugzeugs viel geringer ist als die schräge Entfernung zur Konsole,Der durch das DME gemessene schräge Abstand kann als der Flächenabstand zur Konsole betrachtet werden. DME arbeitet im UHF-Band, Frequenzbereich: 962-1213 MHz. Der effektive Abdeckungsbereich von DME beträgt 200NM und innerhalb des effektiven AbdeckungsbereichsDer Bereichsfehler des Systems beträgt nicht mehr als 0.5NM. Nach Angaben der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation kann das DME Entfernungsdaten für bis zu 100 Flugzeuge bereitstellen.
Der Luftfernmessgerät sendet ein Paar Anfragen-Pulssignale.und die Bodensignalstation empfängt das Anfragesignal und erzeugt entsprechende Reaktionspulssignale auf verschiedenen FrequenzenNach Empfang des Boden-Radiofrequenz-Pulssignals,Der in der Luft befindliche Entfernungsmesser kann den Abstand zwischen dem Luftfahrzeug und dem Bodenbewegungssignal entsprechend der Zeitverzögerung zwischen dem Anfrageimpuls und dem Antwortimpuls berechnen..
Spezifikation | Wert |
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Nennspannung | 11-33 VDC bei 17 Watt max. Es gibt zwei Indikatoren |
Höchsthöhe | 50- Das ist nicht nötig. |
Gewicht | KN 63: 2,8 Pfund (1,27 kg) KD1 574: 0,7 Pfund (0,318 kg) |
Breite | KN 63: 1,18 Zoll (3,00 cm) KD 574: 3,50 Zoll (8,89 cm) |
Größe | KN 63: 6,50 Zoll (16,51 cm) KDI 574: 1,35 Zoll (3,43 cm) |
Länge | KN 63: 11,55 Zoll (29,34 cm) KD1 574: 8,35 Zoll (21,21 cm) |
Spezifikation | C66a |
Größe: | 1.18"W x 6.50"H x 11.550"L | Gewicht: | 2.8 Pfund. |
Einheitliche Vorschriften für die Beförderung von Fahrzeugen | Flugsicherungsdienstleister | RTCA Umweltkategorien: | Die in Absatz 1 genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 aufgeführt. |
Maximaler Anzeigebereich: | 389 Seemeilen | - Erwerbsempfindlichkeit: | -82 dBm mindestens, -87 dBm nominal |
Genauigkeit des Bereichs: | ±1 Seemeilen oder ±14%, je nachdem, welcher Wert größer ist | Genauigkeit der Bodengeschwindigkeit: | ±1 Knoten oder ±1%, je nachdem, welcher Wert größer ist, zwischen 0 und 999 Knoten |
Zeit zur Station: | ±1 Minute von 0 bis 99 Minuten | Suchzeit: | 1.0 Sekunden Nennwert |
Erinnerungszeit: | 11 bis 15 Sekunden | Höchsthöhe: | 50,000 Fuß |