Marke: | AeroShell | Teilnummer des Herstellers: | 550043731 |
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Ölart: | Synthetische Ester | Referenz der NSN: | 9150-00-223-4129 |
Airbus CML: | CP 5067 | Airbus Helicopters CM: | CM0194 |
Hervorheben: | AeroShell Flüssigkeit 12 Esteröl,Allgemeine Luftfahrzeuge AeroShell Flüssigkeit 12,Schmieröl für Luftfahrthydraulik |
Attribut | Wert |
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Marke | AeroShell |
Hersteller-Teilenummer | 550043731 |
Öltyp | Synthetischer Ester |
NSN-Referenz | 9150-00-223-4129 |
Airbus CML | CP 5067 |
Airbus Helicopters CM | CM0194 |
AeroShell Fluid 12 Synthetisches Esteröl Synthetisches Schmieröl für allgemeine Luftfahrtzwecke
Synthetisches Schmieröl für allgemeine Luftfahrtzwecke
AeroShell Fluid 12 wird für die allgemeine Luftfahrt-Schmierung sowie für Kreiselkomponenten von Flugzeuginstrumenten, separat geschmierte Hochgeschwindigkeits-Turbinen und -Kompressoren, Flugzeug-Luftkreislaufanlagen und elektronische Geräte verwendet. AeroShell Fluid 12 ist besonders geeignet, wenn ein Öl mit geringer Verdunstungsrate bei hohen und niedrigen Temperaturen benötigt wird. AeroShell Fluid 12 ist ein synthetisches Öl und sollte nicht in Kontakt mit inkompatiblen Dichtungsmaterialien wie Neopren oder Naturkautschuk verwendet werden. Geeignete Dichtungsmaterialien sind Fluorcarbon (Viton). AeroShell Fluid 12 kann auch bestimmte Lacke und Kunststoffe beeinträchtigen. Es wird empfohlen, die Komponenten auf Kompatibilität zu prüfen, wenn Zweifel bestehen.
AeroShell Fluid 12 ist ein synthetisches Öl mit geringer Flüchtigkeit, das in Flugzeuginstrumenten und auch für die allgemeine Schmierung von Flugzeugen verwendet wird. Es ist oxidations- und korrosionsgehemmt und besitzt gute Hoch- und Tieftemperatureigenschaften.
Produktspezifikationen | Testmethode | AeroShell Fluid 12 |
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Öltyp | Synthetischer Ester | |
Farbe (ASTM) | ASTM D1500 | <1.5 |
Dichte @15°C kg/m3 | ASTM D4052 | 925 |
Kinematische Viskosität @54,4°C mm2/s | ASTM D445 | 9 |
Kinematische Viskosität @-54°C mm2/s | ASTM D445 | 11 000 |
Pour Point °C | ASTM D97 | <-60 |
Flammpunkt (Cleveland Open Cup)°C | ASTM D92 | >220 |
Gesamtsäurezahl mg KOH/g | ASTM D974 | 0.20 |
Verdampfungsverlust 22h @ 120°C %m | ASTM D972 | 0.6 |
Korrosions- und Oxidationsstabilität 168 Std. - Säurezahländerung @121°C mgKOH/g | ASTM D4636 | 0.2 |
Korrosions- und Oxidationsstabilität 168 Std. - Viskositätsänderung @121°C % | ASTM D4636 | 1 |
Korrosions- und Oxidationsstabilität 168 Std. - Metallgewichtsänderung @121°C mg/cm2 | ASTM D4636 | Bestanden |
Korrosions- und Oxidationsstabilität 168 Std. - Unlöslichkeiten @121°C mg/100 l | ASTM D4636 | Bestanden |
Tieftemperaturstabilität 72 Std. @-54°C | MIL-PRF-608 | Bestanden |
Niederschlagszahl ml | ASTM D91 | 0 |
Korrosivität | MIL-PRF-6085 | Bestanden |
Shell AeroShell Fluid 12 ist eine Art von Flüssigkeit, die für hydraulische Systeme von Flugzeugtriebwerken verwendet wird.
Shell AeroShell Fluid 12 wurde speziell für den Einsatz in kommerziellen und militärischen Luftfahrtmotoren entwickelt und eignet sich für den Einsatz in Systemen, die unter hohem Druck und hohen Temperaturen arbeiten.
Shell AeroShell Fluid 12 ist eine synthetische Flüssigkeit mit hoher thermischer Stabilität und ausgezeichneter Beständigkeit gegen Oxidation und Korrosion. Es hat eine hohe Flammenlöschung und eine niedrige Viskosität bei hohen Temperaturen, was es zu einer zuverlässigen Lösung für hydraulische Systeme von Flugzeugtriebwerken macht. Es bietet auch einen hervorragenden Schutz vor Verschleiß und Reibung und trägt dazu bei, die Lebensdauer der Motorkomponenten zu verlängern.
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