December 12, 2025
Die Zukunft der Flugzeug-Avionik-Systemtestung
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01:AVX-1OK (Leitungstester)
VIAVI-Kommunikationstestgeräte
IFR4000+IFR6000 Integrierte Upgrade-Version
VIAVIs AVX-10K ist eine umfassende Testlösung für den Service, die den heutigen Avionik-Technikern ein benutzerfreundliches Instrument für viele wichtige tägliche Testanforderungen bietet. Von schnellen automatisierten Tests von Luftfahrtsystemen bis hin zu detaillierten Fehlerbehebungswerkzeugen können Tests bequem sowohl innerhalb als auch um das Flugzeug herum mit Ihrem Mobilgerät und der VIAVI Mobile Tech App durchgeführt werden. Benutzer können auch auf technische Dokumentation und Videos zugreifen oder das Workflow-Management mithilfe der Mobile Tech App implementieren.
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1.1:Merkmale des AVX-10K
▪ Kommunikation: - AM/FM/SELCAL
▪ Navigation: - ILS/VOR/DME/TACAN
▪ Überwachung: - XPDR/ADS-B/UAT/TCAS; - ADS-B/ADS-R/TIS-B-Verkehr
▪ Testwerkzeuge: - VSWR/DTF; - ELT
▪ Mobile Tech App
▪ StrataSync™
▪ Eingebauter GPS-Empfänger
▪ Äquivalent zu und Ersatz für IFR4000 und IFR6000
▪ Geführte Tests für Navigationsanwendungen
1.2:Vorteile des AVX-10K
▪ Erhalten Sie technischen Support von überall über Smart Access Anywhere
▪ Umfassende, konfigurierbare Testlösungen
▪ Fehlerbehebung und Fehlerortung
▪ Ferntests innerhalb und um das Flugzeug herum
▪ Leicht zugängliche technische Dokumentation und Supportdokumentation
▪ Kompatibel mit Android® und iOS®
▪ Asset- und Reporting-Management über StrataSync
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02:Antennenkoppler
VIAVI-Kommunikationstestgeräte
Genaue und wiederholbare Testergebnisse bei gleichzeitiger Minimierung von Störungen des Flugverkehrskontrollbetriebs.
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VIAVI-Koppler lösen das Problem des zuverlässigen Testens von FAR, Teil 43, Anhang „F“ ERP (Effective Radiated Power) und Transponder MTL (Minimum Trigger Level) in Multipath-Umgebungen. Sie bieten eine Dämpfung von mehr als 20 dB, um Dummy-Ziele für ATC, TCAS oder ADS-B in ausgerüsteten Flugzeugen zu minimieren. Unsere Koppler werden sicher direkt an der Flugzeugtransponderantenne montiert, wodurch ein geschirmtes Testen des gesamten Systems ermöglicht wird, während eine Verbindung zu beliebigen VIAVI-Transponder- oder TCAS-Testgeräten hergestellt wird: AVX-10K, IFR6000/6015, APM-424, ATC-5000NG oder IFF-45TS.
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2.1:Merkmale des Antennenkopplers
▪ Zuverlässige Prüfung der effektiven Strahlungsleistung und des Mindestauslöseniveaus
▪ Ermöglicht Tests in stark Multipath-Umgebungen
▪ Bietet >20 dB Isolation
▪ Einzel- und Doppelantennen-Kit-Konfigurationen
▪ Robustes Design, geeignet für den Einsatz auf der Rampe
2.2:Vorteile des Antennenkopplers
▪ Effektive ADS-B-Leistungstests unter Flugbedingungen
▪ Reduziert falsche Eindringlinge und Störungen des Flugverkehrs
▪ Reduziert Probleme, die in FAA SAFO 17002 gemeldet werden
▪ Erreicht ein hohes Maß an Messwiederholbarkeit und spart so Testzeit
▪ Das universelle Design ermöglicht das Testen des Kopplers mit jedem geeigneten Transponder
▪ Eliminiert DD-1494-Anforderungen
03:ATC-5000NG
ATC/DME-Testgeräte und ADS-B-Zielgenerator
Der VIAVI ATC-5000NG ist ein HF-Signalgenerator/Empfänger zum Testen von Mode 3/A-, C- und S-Transpondern. Der ATC-5000NG wurde mit moderner softwaredefinierter Funktechnologie entwickelt und ist ein Ersatz für die kommerziell erhältlichen Transponder SDX-2000, ATC-1400A und S-1403DL. Der ATC-5000NG ist in der Lage, die meisten MOPS-Tests für DO-181E, DO-260, DO-260A, DO-260B und DO-282B durchzuführen, und ist ein ideales Testgerät für die Entwicklung, Zertifizierung, Herstellung und den Service von Ingenieuren.
Der ATC-5000NG testet Folgendes:
▪ Transponder (Mode S/ADS-B-Ausgang)
▪ ADS-B im Empfänger ▪ UAT-Empfänger
▪ 1090 MHz DF18-Sender (Bodenfahrzeug)
▪ ADS-B im Bodenstellenempfänger
▪ ADS-R-, TIS-B-Bodenstellensender
▪ DME
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3.1:Merkmale des ATC-5000NG
▪ Zielgenerierung - Konfigurieren Sie unabhängig voneinander bis zu 600 ADS-B-, TIS-B- oder ADS-R-Zieltypen (32 dynamische und 568 statische); erfordert die Option ATCNGOPT03 Multi-Empfänger.
▪ ADS-B-Ausgangstest: ADS-B-Nachrichtendecodierung und -protokollierung.
▪ Bietet DO-260B MOPS vorkonfigurierten Test.
▪ Generiert ATCRBS/Mode S-Abfragen.
▪ Multi-Empfänger-Testfähigkeit (ATCNGOPT03).
▪ Impuls- und Frequenzmessung.
▪ Zwei unabhängige Sender und Empfänger.
▪ Datenprotokollierungsfunktion senden/empfangen.
▪ Option für traditionellen Befehlssatz.
▪ Volle Diversity-Testfähigkeit.
3.2:Vorteile des ATC-5000NG
▪ Die interne Impulsmessung macht ein Oszilloskop überflüssig.
▪ Unterstützt moderne Flugverkehrskontrollmissionen (NextGen, SESAR).
▪ Modernes Gebäudedesign unterstützt zukünftige Standardänderungen.