| Nom de marque: | AeroShell |
|---|---|
| Certification: | COA |
| Numéro de modèle: | Graisse de coque AeroShell 64 |
| Prix: | Please consult customer service |
| Conditions de paiement: | T/T |
| Militaire britannique: | Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité. | Désignation des services communs: | Le XG-276 |
|---|---|---|---|
| Militaire américain: | Le produit doit être présenté à l'entrée de l'établissement. | Code de l'OTAN: | G-353 |
| Pratt et Whitney LMC: | 04-002 | Marque: | AeroShell est une machine à coudre |
| Mettre en évidence: | Produits chimiques pour l'aviation Graisse de fuselage,Produits chimiques pour l'aviation,Graisse de pellicule aéroscale pour l'aviation 64 |
||
| Militaire britannique | DEF STAN 91-57 (Équivalent) |
|---|---|
| Désignation des services conjoints | XG-276 |
| Militaire américain | MIL-G-21164 |
| Code OTAN | G-353 |
| Pratt and Whitney CML | 04-002 |
| Marque | AeroShell |
AeroShell Grease 64-Fuselage est une graisse extrême pression spécialement formulée pour la lubrification des roulements de roues et autres composants d'aéronefs à forte charge.
Cette graisse synthétique contenant du disulfure de molybdène combine les propriétés supérieures anti-usure et anti-corrosion de la graisse AeroShell 33 avec des capacités de pression extrême (EP) améliorées. Le produit fonctionne efficacement à des températures allant de -73°C à +121°C.
AeroShell Grease 64 est la solution pour les applications de cellule exigeantes où les graisses standard sont insuffisantes. Alors que AeroShell Grease 33 répond à la plupart des exigences générales de la cellule, la graisse 64 offre une protection supplémentaire pour :
Le produit est approuvé pour une utilisation dans les avions Boeing, Airbus et de nombreux autres types d'avions, aidant les opérateurs à réduire l'inventaire de graisse et à minimiser les erreurs d'application.
Pour une liste complète des approbations, consultez votre service d'assistance technique Shell local.
AeroShell Grease 64 contient de l'huile synthétique et ne doit pas être utilisé avec des matériaux d'étanchéité incompatibles. Bien que compatible avec AeroShell Grease 33, le mélange de différents types de graisse n'est généralement pas recommandé pour des performances optimales.
