| الشركة المصنعة: | صناعات الطائرات الماس | محرك: | 2 × محرك AE300 (ديزل شحن توربيني ، 168 حصان لكل منهما) |
|---|---|---|---|
| المروحة: | مركب مركب 3 لاعبة ، سرعة ثابتة | Max Cruise Speed: | ~ 170-180 عقدة (196-207 ميل في الساعة ، 315-333 كم/ساعة) |
| يتراوح: | ~ 1،000-1300 نانومتر (مع احتياطيات) | سقف الخدمة: | 18000 قدم |
| استهلاك الوقود: | ~ 10-12 GPH (المجموع لكلا المحركين) | نوع الوقود: | Jet-A (محركات الديزل)-أرخص من Avgas |
| وزن الإقلاع ماكس (MTOW): | 4،189 رطل (1900 كجم) | وزن فارغ: | ~ 2800 رطل |
| إبراز: | الماس الوقود للطائرات النفاثة DA42NG,محركات الديزل الماس DA42NG,12 GPH الماس DA42NG,Diesel Engines Diamond DA42NG,12 GPH Diamond DA42NG |
||
...الماس DA42 NG (الجيل التالي)هي طائرة حديثة مزدوجة المحركات ذات أربعة مقاعد معروفة بكفاءتها والإلكترونيات الطيرانية المتقدمة والبناء المركب.والمهام الخاصة (مثل المراقبة).
يمكننا توفير الطائرات الجديدة أو المستعملةDA42NG.
الخصائص الرئيسية
✔سلامة محركين- إضافة إضافية لتحسين الموثوقية
✔أجهزة الطيران المتقدمةعادة ما تكون مجهزةغارمين G1000 NXi(أو الطيار الآلي الجديد GFC 700).
✔هيكل طائرة مركب خفيف الوزن ومقاوم للتآكل ودائم
✔صديقة للبيئةيبدأطائرة (إيه)(ديزل) ، خفض تكاليف الوقود مقابل Avgas.
✔كفاءة ممتازة- استهلاك وقود أقل من التوائم المكبس التقليدية.
✔قمرة القيادة الزجاجية- أجهزة عرض حديثة وبديهية لتحديد الحالة.
| السمة | DA42 NG | سيسنا 172 | بايبر PA-44 سيمينول |
| المحركات | مزدوج (ديزل) | واحد (متوسط) | التوأم |
| السرعة | ~ 180 كيلو مترا | ~ 120 كيلو مترا | ~ 160 كيلو متراً |
| النطاق | 1,000+ NM | ~ 600 NM | ~ 800 نيم |
| الوقود | طائرة (إيه) | 100 ليرة | 100 ليرة |
| الطائرات | G1000 NXi | G1000 (نموذج S) | غارمين (تختلف) |
✔ سلامة محركين(أفضل من واحد للرحلات الجوية الطويلة).
✔ انخفاض تكاليف الوقود(جيت أ أرخص من أفغاس في العديد من المناطق).
✔ قمرة القيادة الحديثة(انتقال كبير إلى الطائرات النفاثة / البيزلينرز).
✔ مسافة طويلة(مثالي للجزر أو المناطق النائية).
