Bán toàn máy bay: Airbus H135

Bán toàn máy bay: Eurocopter EC135

CácEurocopter EC135(nay được bán trên thị trường nhưAirbus H135) là mộttrực thăng hai động cơ nhẹphát triển bởiAirbus trực thăng(trước đây là Eurocopter).Dịch vụ y tế khẩn cấp (EMS), thực thi pháp luật, vận chuyển doanh nghiệp và hoạt động ngoài khơido sựKích thước nhỏ gọn, thiết bị điện tử tiên tiến và độ tin cậy.

Đặc điểm chính của EC135 / H135

Thông số kỹ thuật chung

• Nhà sản xuất: Airbus Helicopters (ban đầu là Eurocopter)
• Chuyến bay đầu tiên: 1994
• Chứng nhận: EASA / FAA / CAAC (quản lý toàn cầu)

Công suất:

• Phi công + 6-7 hành khách(tùy thuộc vào cấu hình)
• EMS: 1-2 bệnh nhân + đội ngũ y tế

Động cơ:

• Pratt & Whitney Canada PW206B2hoặcTurbomeca Arrius 2B2(sử dụng H135 hiện đạiSafran Arrius 2B2 Plus)
• Được trang bị FADEC(điều khiển động cơ kỹ thuật số đầy đủ)

Hệ thống rotor:

• Máy quay đuôi Fenestron(giảm tiếng ồn & cải thiện an toàn)
• Máy quay chính không có vòng bi(làm bảo trì thấp hơn)

2Dữ liệu hiệu suất (EC135 T3 / H135)

3. Avionics & Cockpit

• Tiêu chuẩn buồng lái thủy tinh(thường làAvionique NovespanhoặcGarmin G5000Htrong các mô hình mới hơn)
• 4 trục tự động điều khiển(không cần thiết)
• Helionix® avionics suite(trong H135, giảm khối lượng công việc của phi công)
• Hoàn hợp với kính nhìn ban đêm (NVG)

Các biến thể và tiến hóa

Sử dụng phổ biến & Người vận hành

1Dịch vụ y tế khẩn cấp (EMS / HEMS)

• Máy trực thăng cứu thương hàng đầu(dùng bởiADAC Luftrettung, UK Air Ambulance)
• Cửa vỏ vỏ vỏ phía sauđể tiếp cận bệnh nhân nhanh chóng

2. Thực thi pháp luật & Cảnh sát

• Europol, FBI, Cảnh sát Anhsử dụng nó cho giám sát & tuần tra
• Máy ảnh FLIR, đèn pha, hệ thống thu hồi

3- Giao thông doanh nghiệp và VIP

• Cấu hình cabin sang trọng
• Hoạt động yên tĩnh (Fenestron làm giảm tiếng ồn)

4. Công việc ngoài khơi và tiện ích

• Giao thông giàn khoan dầu(thay đổi phi hành đoàn tầm ngắn)
• Kiểm tra đường dây điện

An toàn & Chứng nhận

• Được chứng nhận theo EASA CS-27 / FAA Part 27
• Hệ thống nhiên liệu chống va chạm
• Mức tiếng ồn thấp(Fenestron đuôi rotor)
• Khả năng IFR một phi công

So sánh với đối thủ cạnh tranh

Tại sao chọn EC135/H135?

✅Máy trực thăng EMS tốt nhất trong lớp(an toàn, truy cập cabin)
✅Sự dư thừa hai động cơ(an toàn hơn một động cơ)
✅Hoạt động yên tĩnh(lý tưởng cho EMS đô thị / cảnh sát)