Chiny Avionika samolotów producent
Polish
  • English
  • Français
  • Deutsch
  • Italiano
  • Русский
  • Español
  • Português
  • Nederlandse
  • ελληνικά
  • 日本語
  • 한국
  • العربية
  • हिन्दी
  • Türkçe
  • Indonesia
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • فارسی
  • Polski
Chat Now
  • Dom
  • Produkty
    • Avionika samolotów
    • Silnik lotniczy Lycoming
    • Opony lotnicze
    • Smarownik lotniczy
    • Części zamienne do samolotów
    • Usługi modyfikacji i konserwacji
    • Akcesoria dla pilotów lotniczych
    • Sprzęt naziemnej obsługi statków powietrznych
    • Inne silniki
    • Nowe i używane samoloty
    • Wyposażenie służbowe statku powietrznego
  • O nas
  • Wycieczka po fabryce
  • Kontrola jakości
  • Skontaktuj się z nami
  • Aktualności
  • Wszystkie przypadki
  • blog
Produkty
Dom / Produkty / Nowe i używane samoloty

Whole Aircraft Sale: airbus H135

Whole Aircraft Sale: airbus H135
Whole Aircraft Sale: airbus H135 Whole Aircraft Sale: airbus H135 Whole Aircraft Sale: airbus H135
Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Francja
Nazwa handlowa: Eurocopter
Orzecznictwo: EASA/FAA
Numer modelu: Eurocoptera EC135
Najlepsza cena Chat Now
  • Szczegóły informacji
  • opis produktu
Podkreślić:

Whole Aircraft Eurocopter EC135

Whole Aircraft Sale: Eurocopter EC135
The Eurocopter EC135 (now marketed as the Airbus H135) is a light twin-engine helicopter developed by Airbus Helicopters (formerly Eurocopter). It is widely used for emergency medical services (EMS), law enforcement, corporate transport, and offshore operations due to its compact size, advanced avionics, and reliability.
Key Features of the EC135 / H135
General Specifications
  • Manufacturer: Airbus Helicopters (originally Eurocopter)
  • First Flight: 1994
  • Certification: EASA / FAA / CAAC (global operations)
Capacity
  • Pilot + 6-7 passengers (depending on configuration)
  • EMS: 1-2 patients + medical crew
Engines
  • Pratt & Whitney Canada PW206B2 or Turbomeca Arrius 2B2 (modern H135 uses Safran Arrius 2B2 Plus)
  • FADEC-equipped (full digital engine control)
Rotor System
  • Fenestron tail rotor (reduces noise & improves safety)
  • Bearingless main rotor (lower maintenance)
Performance Data (EC135 T3 / H135)
Parameter Specification
Max Cruise Speed 150-155 knots (278-287 km/h)
Range 370-400 NM (685-740 km)
Service Ceiling 20,000 ft (6,100 m)
Max Takeoff Weight 2,980 kg (6,570 lbs)
Fuel Capacity 633 liters (167 US gal)
Avionics & Cockpit
  • Glass cockpit standard (typically Avionique Novespan or Garmin G5000H in newer models)
  • 4-axis autopilot (optional)
  • Helionix ® avionics suite (in H135, reducing pilot workload)
  • Night Vision Goggle (NVG) compatible
Variants & Evolution
Model Key Features
EC135 P1/P2 Early models (Pratt & Whitney engines)
EC135 T1/T2 Turbomeca-powered versions
EC135 T3/H135 Upgraded engines, improved performance
H135 T4 (2024) Latest version with better hot & high performance
Common Uses & Operators
Emergency Medical Services (EMS / HEMS)
  • Leading air ambulance helicopter (used by ADAC Luftrettung, UK Air Ambulance)
  • Rear-loading clamshell doors for rapid patient access
Law Enforcement & Police
  • Europol, FBI, UK Police use it for surveillance & patrol
  • FLIR cameras, searchlights, rappelling systems
Corporate & VIP Transport
  • Luxurious cabin configurations
  • Quiet operation (Fenestron reduces noise)
Offshore & Utility Work
  • Oil rig transport (short-range crew changes)
  • Power line inspection
Safety & Certification
  • Certified under EASA CS-27 / FAA Part 27
  • Crash-resistant fuel system
  • Low noise levels (Fenestron tail rotor)
  • Single-pilot IFR capable
Comparison with Competitors
Helicopter Engines Capacity Best For Price (New)
H135 Twin (Turbomeca/P&WC) 7 pax EMS, Police ~$7M
Bell 429 Twin (P&WC) 8 pax Corporate, SAR ~$8M
Leonardo AW109 Twin (P&WC) 6-8 pax VIP, Offshore ~$7.5M
Why Choose the EC135/H135?
✅
Best-in-class EMS helicopter (safety, cabin access)
✅
Twin-engine redundancy (safer than single-engine)
✅
Quiet operation (ideal for urban EMS/police)

Etykietka:

Pułap serwisowy 16 Diamond DA40NG,

750–900 NM Diamond DA40NG,

900 NM Diamond DA40NG

Szczegóły kontaktu
peng

Numer telefonu : +8618523837266

WhatsApp : +8618523839513

Jeszcze Nowe i używane samoloty
  • Sprzedaż samolotów w całości: Diomand DA20
    Pokaż szczegóły

    Sprzedaż samolotów w całości: Diomand DA20

    Chat Now
  • Pierwszy lot w 1955 roku Cessna 172 Skyhawk Serwisowy sufit do 13000 stóp
    Pokaż szczegóły

    Pierwszy lot w 1955 roku Cessna 172 Skyhawk Serwisowy sufit do 13000 stóp

    Chat Now
  • Model silnika Cirrus SR22 Low Set Tail i Continental IO-550
    Pokaż szczegóły

    Model silnika Cirrus SR22 Low Set Tail i Continental IO-550

    Chat Now
  • Cessna 172R Idealne rozwiązanie dla potrzeb Twojej firmy w przystępnej cenie
    Pokaż szczegóły

    Cessna 172R Idealne rozwiązanie dla potrzeb Twojej firmy w przystępnej cenie

    Chat Now
Kategorie
  • Avionika samolotów
  • Silnik lotniczy Lycoming
  • Opony lotnicze
  • Smarownik lotniczy
Wycieczka po fabryce
  • Linia produkcyjna
  • OEM / ODM
  • R & D
O nas
  • Wprowadzenie
  • Historia
  • Usługa
  • Nasz zespół
Skontaktuj się z nami
Chongqing Huidi Aviation Equipment Co., Ltd.
Numer 98-2 Xiyuan 2nd Road, High-tech Zone, Chongqing
86-023-88166526 sales015@cqhuidi.com
  • Polityka prywatności
  • Sitemap
Chiny dobry jakość Avionika samolotów dostawca. © 2024 - 2025 Chongqing Huidi Aviation Equipment Co., Ltd.. All Rights Reserved.