December 31, 2025
Khi ngồi vào chỗ ngồi để có một chuyến bay thoải mái, bạn có bao giờ tự hỏi điều gì âm thầm đảm bảo an toàn cho bạn không? Câu trả lời nằm ở hệ thống bảo dưỡng máy bay nghiêm ngặt, chính xác và đội ngũ kỹ sư bảo trì hàng không có tay nghề cao, tỉ mỉ. Tại các trung tâm quốc tế lớn như Sân bay Haneda, các biện pháp bảo trì hậu trường này tạo thành nền tảng cho sự an toàn của chuyến bay.
Bảo dưỡng máy bay chủ yếu bao gồm hai loại: bảo trì đường dây và bảo trì cơ sở. Bảo trì tuyến đề cập đến việc kiểm tra nhanh được thực hiện trước mỗi chuyến bay, bao gồm kiểm tra quá cảnh và kiểm tra A. Kiểm tra quá cảnh bao gồm kiểm tra khung máy bay bên ngoài, bổ sung nhiên liệu, kiểm tra áp suất lốp và xác minh bôi trơn để đảm bảo máy bay luôn ở tình trạng tối ưu giữa các chuyến bay. Kiểm tra A diễn ra khoảng 300 giờ bay (hoặc khoảng hàng tháng), cần sáu giờ để kiểm tra động cơ, lốp, phanh, cánh có thể di chuyển và cơ cấu vỏ, thân máy bay, buồng lái và khu vực cabin của chúng. Những điều này thường xảy ra qua đêm để giảm thiểu sự gián đoạn hoạt động.
Bảo trì cơ sở bao gồm việc kiểm tra định kỳ kỹ lưỡng hơn được thực hiện trong các nhà chứa máy bay chuyên dụng. Danh mục này bao gồm Kiểm tra C và Chuyến thăm bảo trì nặng (HMV). Kiểm tra C diễn ra 1-2 năm một lần, cần khoảng 10 ngày để kiểm tra và sửa chữa toàn diện. HMV diễn ra 5-6 năm một lần, kéo dài khoảng một tháng cho một đợt "kiểm tra thể chất" và đại tu hoàn chỉnh của máy bay, đảm bảo vận hành an toàn trong suốt thời gian sử dụng của máy bay.
Để trở thành kỹ sư bảo trì máy bay được chứng nhận, bạn phải vượt qua nhiều bằng cấp nội bộ của hãng hàng không và đạt được các chứng chỉ quốc gia như giấy phép "Kỹ sư bảo trì máy bay hạng nhất". Các kỹ sư nhận được các mức ủy quyền bảo trì khác nhau dựa trên kỹ năng và kinh nghiệm của họ, chỉ những người thành thạo về mặt kỹ thuật nhất mới được phép thực hiện các sửa chữa chính xác phức tạp. Các hãng hàng không tiến hành đào tạo bảo trì kỹ năng thường xuyên cho các kỹ sư, duy trì các tiêu chuẩn năng lực cao thông qua hệ thống xác minh nhiều lớp tương tự như quy trình tái chứng nhận phi công.
Các sân bay hiện đại có nhà chứa máy bay bảo trì tiên tiến được trang bị cơ sở vật chất tiên tiến. Trong trường hợp việc xác định lỗi máy bay từng đòi hỏi thời gian đáng kể—đặc biệt đối với tình trạng hư hỏng dần dần—máy bay ngày nay sẽ tự động truyền dữ liệu vận hành, trạng thái thiết bị và thông tin lỗi cho các nhóm bảo trì. Bước nhảy vọt về công nghệ này đã chuyển việc bảo trì từ xử lý sự cố phản ứng sang phòng ngừa chủ động.
Bảo trì động cơ minh họa cho sự tiến bộ này. Ngoài việc sửa chữa tháo rời, việc kiểm tra định kỳ hiện còn sử dụng các thiết bị nội soi tương tự như ống nội soi y tế. Những ống linh hoạt có camera thu nhỏ này cho phép kiểm tra chi tiết bên trong động cơ mà không cần tháo rời. Đoạn phim được ghi lại cho phép phân tích hợp tác giữa các kỹ thuật viên để chẩn đoán chính xác hơn.
Đối với những người tò mò về quy trình bảo dưỡng máy bay, nhiều hãng hàng không cung cấp các chương trình tham quan nhà chứa máy bay. Những trải nghiệm này cho phép du khách quan sát trực tiếp các hoạt động bảo trì trong các cơ sở chứa máy bay mở rộng, cung cấp cái nhìn sâu sắc độc đáo về công nghệ hàng không.
Các tiêu chuẩn an toàn hàng không của Sân bay Haneda cho thấy hệ thống bảo trì tỉ mỉ, nhân viên được đào tạo chuyên sâu và đổi mới công nghệ phối hợp với nhau như thế nào để bảo vệ hành trình của mọi hành khách. Những nỗ lực thầm lặng này tạo thành mạng lưới an toàn vô hình hỗ trợ du lịch hàng không toàn cầu.
