Hãy tưởng tượng giấc mơ bay của bạn được chế tạo cẩn thận sẵn sàng để cất cánh, chỉ để được căn cứ bởi một tài liệu quan trọng.Tài liệu này là Giấy chứng nhận khả năng bay do Cơ quan Hàng không Liên bang (FAA) cấpLàm thế nào bạn có thể đảm bảo "bộ chiếu" thiết yếu này để biến những khát vọng hàng không của bạn thành hiện thực?

Hướng dẫn này cung cấp một kiểm tra kỹ lưỡng các yêu cầu chứng nhận khả năng bay của FAA, từ các tiêu chí đủ điều kiện và thủ tục nộp đơn đến bảo trì và quản lý chứng chỉ.Thông tin tổng quan có thẩm quyền của chúng tôi sẽ giúp bạn di chuyển trơn tru trong quá trình chứng nhận và tận hưởng an toàn, bay phù hợp.

Giấy chứng nhận khả năng bay của FAA phục vụ như là tài liệu chính thức cho thấy một máy bay đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn đã thiết lập và có thể hoạt động an toàn.Theo tiêu đề 14 của Bộ luật quy định liên bang (14 CFR) Phần 21, Phân phần H, các chứng chỉ này được chia thành hai loại chính:

• Giấy chứng nhận khả năng bay tiêu chuẩn:Được cấp cho máy bay được sản xuất theo các loại tiêu chuẩn của FAA, bao gồm hầu hết các máy bay dân dụng.
• Giấy chứng nhận đặc biệt về khả năng bay:Được cấp cho máy bay không đáp ứng các loại tiêu chuẩn, chẳng hạn như máy bay thử nghiệm hoặc máy bay sử dụng hạn chế.

Chủ sở hữu đã đăng ký của máy bay hoặc đại diện được ủy quyền của họ có thể nộp đơn xin chứng chỉ điều khiển.Điều này cũng áp dụng cho những người đam mê hàng không cá nhân và các nhà khai thác thương mại với máy bay được đăng ký hợp lệ..

Các thanh tra an toàn hàng không của FAA và đại diện được chỉ định (bao gồm các đại diện kỹ thuật được chỉ định và đại diện khả năng bay được chỉ định) có thẩm quyền cấp chứng chỉ.Các chuyên gia này có kiến thức chuyên môn để tiến hành đánh giá khả năng bay toàn diện.

Nhận được Giấy chứng nhận khả năng bay của FAA bao gồm bốn bước chính:

1. Đăng ký máy bay:Hoàn thành đăng ký máy bay FAA để thiết lập quyền sở hữu hợp pháp.
2. Đưa đơn:Đăng ký với văn phòng FAA địa phương của bạn, tốt nhất là thông qua hệ thống chứng nhận khả năng bay trực tuyến (AWC) hoặc sử dụng Mẫu 8130-6.
3. Đánh giá của FAA:FAA xem xét hồ sơ của bạn và tiến hành kiểm tra máy bay để xác minh sự tuân thủ các tiêu chuẩn khả năng bay.
4. Giấy chứng nhận:Sau khi đánh giá thỏa đáng, FAA sẽ cấp giấy chứng nhận khả năng bay của bạn.

Theo 14 CFR §21.181, FAA có thể thu hồi giấy chứng nhận khả năng bay nếu một máy bay không còn phù hợp với thiết kế được phê duyệt hoặc trở nên không phù hợp.

FAA xác định "khả năng bay" trong Định lệnh 8130.2 là đáp ứng hai tiêu chí: phù hợp với các thông số kỹ thuật thiết kế đã được phê duyệt và điều kiện hoạt động an toàn.

Giấy chứng nhận tiêu chuẩn được cấp cho máy bay đáp ứng các tiêu chuẩn khả năng bay 14 CFR trong các loại sau:

• Nhóm bình thường:Đối với máy bay không vận động với ≤19 chỗ ngồi và ≤19.000 lb trọng lượng cất cánh tối đa (dành cho cá nhân, doanh nghiệp và sử dụng thương mại nhỏ).
• Danh mục sử dụng:Cho phép diễn xuất diễn xuất giới hạn với giới hạn kích thước / trọng lượng tương tự như thể loại bình thường (trình luyện bay, chụp ảnh từ không).
• Phân loại Acrobatic:Được thiết kế để có khả năng diễn xuất đầy đủ trong giới hạn được chỉ định (hiệu suất biểu diễn trên không, đào tạo chuyên môn).
• Nhóm vận chuyển:Đối với máy bay chở hành khách / hàng hóa lớn đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt nhất của FAA.

Để đủ điều kiện nhận chứng chỉ tiêu chuẩn, máy bay phải:

1. Nhận sự chấp thuận thiết kế của FAA (thường thông qua Chứng chỉ loại hoặc Chứng chỉ loại bổ sung)
2. Chứng minh sự phù hợp của sản xuất với các thiết kế đã được phê duyệt
3. Trượt kiểm tra khả năng bay của FAA bao gồm cấu trúc, động cơ, hệ thống điện và thiết bị.

Giấy chứng nhận tiêu chuẩn vẫn có hiệu lực vô hạn miễn là máy bay duy trì tình trạng khả năng bay, mặc dù các sửa đổi hoặc tai nạn quan trọng có thể yêu cầu tái chứng nhận.

Giấy chứng nhận đặc biệt phù hợp với các hoạt động máy bay không chuẩn, bao gồm:

• Phân loại thử nghiệm:Để nghiên cứu và phát triển, triển lãm hoặc đào tạo phi hành đoàn (thường là máy bay tự chế tạo hoặc sửa đổi).
• Nhóm hạn chế:Đối với các hoạt động chuyên biệt như phun nước nông nghiệp hoặc khảo sát trên không.
• Danh mục tạm thời:Đối với máy bay không hoàn toàn phù hợp với các tiêu chuẩn (thiết kế mới hoặc nhập khẩu yêu cầu xác nhận hoạt động).
• Giấy phép bay đặc biệt:Giấy phép tạm thời cho máy bay không phù hợp để tiếp cận các cơ sở bảo trì hoặc thực hiện các chuyến bay trình diễn.

Nhóm này hấp dẫn những nhà đổi mới hàng không và những người có sở thích xây dựng hoặc sửa đổi máy bay của riêng họ, mặc dù các hạn chế hoạt động được áp dụng (không sử dụng thương mại hoặc vận chuyển hành khách).

Giấy chứng nhận hạn chế cho phép máy bay được sửa đổi cho các chức năng cụ thể như phun bụi cây trồng (được trang bị hệ thống phun) hoặc lập bản đồ trên không (với cài đặt camera chuyên biệt).

Việc đảm bảo chứng chỉ khả năng bay chỉ là khởi đầu.

• Kiểm tra và bảo trì theo kế hoạch theo các yêu cầu của FAA
• Ghi chép kỹ lưỡng về mọi việc bảo trì, sửa chữa và sửa đổi
• Tuân thủ nhanh chóng các chỉ thị về khả năng bay của FAA (AD)
• Cập nhật chứng chỉ kịp thời sau khi thay đổi chủ sở hữu hoặc sửa đổi lớn

Chứng chỉ khả năng bay là nền tảng của các hoạt động bay an toàn, hợp pháp.những người đam mê hàng không và các chuyên gia đều có thể tự tin theo đuổi tham vọng bay của họ trong khi ưu tiên an toàn và tuân thủ quy định.