Blog

Bayangkan mimpi penerbangan Anda yang dibuat dengan hati-hati siap untuk terbang, hanya untuk dibumi oleh satu dokumen penting.Dokumen ini adalah Sertifikat Kelayakan Penerbangan yang dikeluarkan oleh Federal Aviation Administration (FAA)Bagaimana Anda bisa mendapatkan "paspor" penting ini untuk membuat aspirasi penerbangan Anda menjadi kenyataan?

Panduan ini memberikan pemeriksaan menyeluruh terhadap persyaratan sertifikasi kelengkapan udara FAA, mulai dari kriteria kelayakan dan prosedur aplikasi hingga pemeliharaan dan manajemen sertifikat.Tinjauan resmi kami akan membantu Anda dengan lancar menavigasi proses sertifikasi dan menikmati aman, terbang sesuai.

Sertifikat Kelayakan Penerbangan FAA berfungsi sebagai dokumentasi resmi bahwa pesawat terbang memenuhi standar keselamatan yang ditetapkan dan dalam kondisi untuk operasi yang aman.Di bawah Judul 14 dari Kode Peraturan Federal (14 CFR) Bagian 21, Subpart H, sertifikat ini terbagi menjadi dua kategori utama:

• Sertifikat Kelayakan Penerbangan Standar:Diberikan untuk pesawat terbang yang diproduksi di bawah kategori standar FAA, termasuk sebagian besar pesawat sipil.
• Sertifikat Kelayakan Penerbangan Khusus:Diberikan untuk pesawat terbang yang tidak memenuhi kategori standar, seperti pesawat terbang eksperimental atau pesawat terbatas.

Pemilik pesawat terbang yang terdaftar atau perwakilan resmi mereka dapat mengajukan permohonan sertifikat kelayakan terbang.Hal ini berlaku sama untuk penggemar penerbangan individu dan operator komersial dengan pesawat yang terdaftar dengan benar.

Inspektur Keselamatan Penerbangan FAA dan perwakilan yang ditunjuk (termasuk Perwakilan Teknik yang ditunjuk dan Perwakilan Kelayakan Penerbangan yang ditunjuk) memiliki wewenang untuk mengeluarkan sertifikat.Profesional ini memiliki pengetahuan khusus untuk melakukan evaluasi kelayakan terbang yang komprehensif.

Mendapatkan Sertifikat Kelayakan Penerbangan FAA melibatkan empat langkah utama:

1. Pendaftaran Pesawat:Lengkapi pendaftaran pesawat FAA untuk menetapkan kepemilikan hukum.
2. Penyerahan permohonan:Berkas dengan kantor FAA setempat, sebaiknya melalui sistem Sertifikasi Kelayakan Penerbangan (AWC) online atau menggunakan Formulir 8130-6.
3. Evaluasi FAA:FAA meninjau pengajuan Anda dan melakukan inspeksi pesawat untuk memverifikasi kepatuhan terhadap standar kelengkapan udara.
4. Penerbitan sertifikat:Setelah evaluasi yang memuaskan, FAA mengeluarkan sertifikat kelayakan terbang Anda.

Di bawah 14 CFR § 21.181, FAA dapat mencabut sertifikat kelayakan terbang jika pesawat tidak lagi sesuai dengan desain yang disetujui atau tidak layak terbang.

FAA mendefinisikan "layak terbang" dalam Perintah 8130.2 sebagai memenuhi dua kriteria: kesesuaian dengan spesifikasi desain yang disetujui dan kondisi operasi yang aman.

Sertifikat standar dikeluarkan untuk pesawat terbang yang memenuhi 14 standar kelayakan terbang CFR dalam kategori berikut:

• Kategori normal:Untuk pesawat terbang non-akrobatik dengan ≤19 kursi dan ≤19,000 lb berat maksimum saat lepas landas (penggunaan pribadi, perusahaan, dan komersial kecil).
• Kategori utilitas:Mengizinkan akrobatik terbatas dengan batas ukuran/berat yang sama dengan Kategori Normal (pelatihan penerbangan, fotografi udara).
• Kategori akrobatik:Dirancang untuk kemampuan akrobatik penuh dalam batas yang ditentukan (kinerja pertunjukan udara, pelatihan khusus).
• Kategori transportasi:Untuk pesawat penumpang/kargo besar yang memenuhi persyaratan paling ketat FAA.

Untuk memenuhi syarat untuk sertifikat standar, pesawat terbang harus:

1. Dapatkan persetujuan desain FAA (biasanya melalui Sertifikat Tipe atau Sertifikat Tipe Tambahan)
2. Menunjukkan kepatuhan manufaktur terhadap desain yang disetujui
3. Lulus inspeksi kelayakan terbang FAA yang mencakup struktur, mesin, sistem listrik, dan instrumen

Sertifikat standar tetap berlaku tanpa batas selama pesawat mempertahankan kondisi layak terbang, meskipun modifikasi atau kecelakaan yang signifikan mungkin memerlukan sertifikasi ulang.

Sertifikat khusus untuk operasi pesawat terbang non-standar, termasuk:

• Kategori percobaan:Untuk R&D, pameran, atau pelatihan kru (biasanya pesawat buatan sendiri atau modifikasi).
• Kategori terbatas:Untuk operasi khusus seperti penyemprotan pertanian atau survei udara.
• Kategori sementara:Untuk pesawat terbang yang tidak sepenuhnya sesuai dengan standar (desain baru atau impor yang membutuhkan validasi operasional).
• Izin terbang khusus:Otorisasi sementara bagi pesawat terbang yang tidak sesuai untuk mencapai fasilitas pemeliharaan atau melakukan penerbangan demonstrasi.

Kategori ini menarik bagi inovator penerbangan dan penggemar yang membangun atau memodifikasi pesawat mereka sendiri, meskipun pembatasan operasional berlaku (tidak ada penggunaan komersial atau transportasi penumpang).

Sertifikat terbatas mengizinkan pesawat terbang yang dimodifikasi untuk fungsi tertentu seperti debu tanaman (dilengkapi dengan sistem penyemprotan) atau pemetaan udara (dengan pemasangan kamera khusus).

Mendapatkan sertifikat kelayakan terbang hanyalah awal.

• Pemeriksaan dan pemeliharaan terjadwal sesuai persyaratan FAA
• Menyimpan catatan yang cermat untuk semua perawatan, perbaikan, dan modifikasi
• Kepatuhan segera terhadap arahan kelayakan terbang FAA (ADs)
• Pembaruan sertifikat tepat waktu setelah perubahan kepemilikan atau modifikasi besar

Sertifikasi kelayakan terbang merupakan dasar operasi penerbangan yang aman dan legal.penggemar penerbangan dan profesional sama-sama dapat dengan percaya diri mengejar ambisi terbang mereka sambil memprioritaskan keselamatan dan kepatuhan peraturan.