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Imaginez votre rêve d'aviation soigneusement conçu prêt à décoller, pour être fondé par un seul document crucial.Ce document est le certificat de navigabilité délivré par la FAA.Comment pouvez-vous obtenir ce "passeport" essentiel pour faire de vos aspirations d'aviation une réalité?

Ce guide fournit un examen approfondi des exigences de certification de la navigabilité de la FAA, des critères d'admissibilité et des procédures de demande à la maintenance et à la gestion des certificats.Notre vue d'ensemble fiable vous aidera à naviguer en douceur dans le processus de certification et à profiter de la sécurité, vol conforme à la loi.

Un certificat de navigabilité de la FAA sert de documentation officielle attestant qu'un aéronef satisfait aux normes de sécurité établies et est en état de fonctionner en toute sécurité.En vertu du titre 14 du Code des règlements fédéraux (14 CFR) partie 21Dans la sous-partie H, ces certificats sont divisés en deux catégories principales:

• Certificat de navigabilité type:Émis pour les aéronefs fabriqués dans le cadre des catégories standard de la FAA, y compris la plupart des aéronefs civils.
• Certificat spécial de navigabilité:A accordé pour les aéronefs qui ne répondent pas aux catégories standard, tels que les aéronefs expérimentaux ou les aéronefs à usage restreint.

Le propriétaire enregistré d'un aéronef ou son mandataire peut demander un certificat de navigabilité.Cela s'applique également aux amateurs de l'aviation et aux exploitants commerciaux possédant des aéronefs dûment immatriculés..

Les inspecteurs de la sécurité aérienne de la FAA et leurs représentants désignés (y compris les représentants de l'ingénierie désignés et les représentants de la navigabilité désignés) sont habilités à délivrer des certificats.Ces professionnels possèdent des connaissances spécialisées pour mener des évaluations complètes de la navigabilité..

L'obtention d'un certificat de navigabilité de la FAA comporte quatre étapes clés:

1. Enregistrement des aéronefs:Complétez l'enregistrement de l'avion de la FAA pour établir la propriété légale.
2. Présentation de la demande:Déposer auprès de votre bureau local de la FAA, de préférence par l'intermédiaire du système en ligne de certification de navigabilité (AWC) ou en utilisant le formulaire 8130-6.
3. Évaluation par la FAA:La FAA examine votre demande et procède à des inspections des aéronefs pour vérifier le respect des normes de navigabilité.
4. Délivrance du certificat:Après une évaluation satisfaisante, la FAA délivre votre certificat de navigabilité.

En vertu du 14 CFR § 21.181, la FAA peut révoquer un certificat de navigabilité si un aéronef n'est plus conforme à sa conception approuvée ou devient inapte au vol. Il est donc essentiel de maintenir un bon état d'avion.

La FAA définit "airworthy" dans l'ordre 8130.2 comme répondant à deux critères: conformité aux spécifications de conception approuvées et condition d'exploitation sûre.

Les certificats types sont délivrés pour les aéronefs répondant aux normes de navigabilité 14 du CFR dans les catégories suivantes:

• Catégorie normale:Pour les aéronefs non acrobatiques avec ≤ 19 sièges et ≤ 19 000 lb de poids maximal au décollage (usage privé, d'entreprise et de petite taille).
• Catégorie d'utilité:Permet une acrobatie limitée avec des limites de taille/poids similaires à celles de la catégorie normale (entraînement au vol, photographie aérienne).
• Catégorie acrobatique:Conçus pour une capacité acrobatique complète dans les limites spécifiées (performances aéronautiques, formation spécialisée).
• Catégorie de transport:Pour les grands aéronefs de passagers/cargo répondant aux exigences les plus strictes de la FAA.

Pour être admissible à un certificat type, un aéronef doit:

1. Obtenir l'approbation de conception de la FAA (généralement par le biais d'un certificat de type ou d'un certificat de type supplémentaire)
2. Démontrer la conformité de la fabrication avec les dessins approuvés
3. Passer les inspections de navigabilité de la FAA couvrant la structure, les moteurs, les systèmes électriques et les instruments

Les certificats standard restent valables indéfiniment à condition que l'aéronef maintienne une condition de navigabilité, bien que des modifications importantes ou des accidents puissent nécessiter une nouvelle certification.

Les certificats spéciaux permettent d'effectuer des opérations aéronautiques non standard, notamment:

• Catégorie expérimentale:Pour la R&D, l'exposition ou la formation de l'équipage (habituellement des aéronefs construits maison ou modifiés).
• Catégorie restreinte:Pour des opérations spécialisées comme la pulvérisation agricole ou l'arpentage aérien.
• Catégorie provisoire:Pour les aéronefs qui ne sont pas entièrement conformes aux normes (nouveaux modèles ou importations nécessitant une validation opérationnelle).
• Permis de vol spécial:Autorisation temporaire pour les aéronefs non conformes d'atteindre les installations de maintenance ou de réaliser des vols de démonstration.

Cette catégorie est attrayante pour les innovateurs et les amateurs de l'aviation qui construisent ou modifient leurs propres avions, bien que des restrictions opérationnelles s'appliquent (pas d'utilisation commerciale ou de transport de passagers).

Les certificats restreints autorisent les aéronefs modifiés pour des fonctions spécifiques telles que le dépoussiérage des cultures (équipé de systèmes de pulvérisation) ou la cartographie aérienne (avec des installations de caméras spécialisées).

L'obtention d'un certificat de navigabilité n'est que le début.

• Inspections et entretien planifiés selon les exigences de la FAA
• Enregistrement minutieux de toute maintenance, réparation et modification
• La conformité rapide avec les directives de navigabilité de la FAA (AD)
• Mise à jour rapide des certificats à la suite de changements de propriétaire ou de modifications majeures

La certification de navigabilité est la base d'un vol sûr et légal.Les passionnés d'aviation et les professionnels peuvent poursuivre avec confiance leurs ambitions de vol tout en donnant la priorité à la sécurité et à la conformité réglementaire.