บล็อก

เวลาเป็นสิ่งสําคัญในการวินิจฉัยรถยนต์ที่ติดอยู่ริมถนนมักจะพิสูจน์ว่าไม่มีประสิทธิภาพ เนื่องจากการสลับระหว่างอุปกรณ์เครื่อง FNIRSI DST-210 แก้ปัญหาเหล่านี้ โดยใช้เป็นมีดทหารสวิตเซอร์แลนด์สําหรับการซ่อมแซมอิเล็กทรอนิกส์รถยนต์ โดยการรวมฟังก์ชันสําคัญสามอย่างในหน่วยเล็กๆเดียว

DST-210 ผสมผสานเครื่องวัดข้อมูลอีเอ็มเอสจริง ออสไซโลสโกป และเครื่องกําเนิดสัญญาณ ผ่านการบูรณาการที่ปรับปรุงขึ้นการบรรลุความสูงใหม่ ทั้งในด้านการทํางานและการใช้งาน.

• มัลติเมตรแม่นยําสูงด้วยความละเอียด 119,999-count, มันจะวัดความดัน / กระแสไฟฟ้า AC / DC, ความต้านทาน, ความจุ, ไดโอเดสและความต่อเนื่องอย่างแม่นยํา.การวัด RMS จริงให้ความแม่นยําสําหรับรูปคลื่นที่ไม่ใช่ซีนูโซอิดลที่ทั่วไปในระบบรถยนต์.
• ออสซิลโลสโปมืออาชีพ:ด้วยความกว้างแบนด์แบบแอนาล็อก 10MHz และอัตราการเก็บตัวอย่าง 48MSa/s มันสามารถจับคลื่นไฟฟ้าได้อย่างชัดเจนเพื่อวิเคราะห์รูปแบบการจุดไฟ, ผลิตเซ็นเซอร์ และสัญญาณบัส CAN
• เครื่องกําเนิดสัญญาณหลากหลายผลิต 13 ประเภทรูปคลื่น (ช่วงความถี่ 0-10KHz) เพื่อจําลองสัญญาณเซ็นเซอร์ เช่นตําแหน่งแกนโค้งหรือเซ็นเซอร์ตําแหน่งดัดดันสําหรับการทดสอบ ECU

FNIRSI ให้ความสําคัญความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยในการออกแบบของ DST-210:

• ป้องกันความแรง 400 วอลล์ และการป้องกันความอ้วน ป้องกันความเสียหายจากความผิดพลาดในการทํางาน
• การเตือนแบตเตอรี่ต่ํา ให้การวินิจฉัยไม่หยุด
• อัตราการเก็บตัวอย่าง 48MSa/s จับตัวแปรสัญญาณอย่างรวดเร็วและแม่นยํา

อุปกรณ์นี้เน้นการใช้งานแบบเข้าใจง่าย

• 2จอสี TFT ขนาด.8 นิ้ว ช่วยให้มองเห็นได้ในสภาพแสงต่าง ๆ
• การออกแบบขนาดเล็ก 250 กิโลกรัม ทําให้สามารถใช้งานได้ด้วยมือเดียว
• ฟังก์ชันที่ครบถ้วนครอบคลุมความต้องการในการวินิจฉัยรถยนต์ส่วนใหญ่

DST-210 มีหลายจุดประสงค์

• ซ่อมรถยนต์:ระบบการวินิจฉัยเครื่องยนต์, แบรนซ์, ABS และแอร์แบ็ก
• การวิเคราะห์วงจร:การทดสอบปัสดุพลังงาน เครื่องขยายเสียง และเครื่องกรอง
• โครงการอิเล็กทรอนิกส์การทดสอบส่วนประกอบและการแก้ปรับวงจร