Il tempo è essenziale quando si diagnostica un veicolo in panne sul ciglio della strada. I kit di strumenti tradizionali, pieni di strumenti ingombranti come multimetri, oscilloscopi e generatori di segnali, spesso si rivelano inefficienti a causa del costante passaggio da un dispositivo all'altro. Il FNIRSI DST-210 elimina queste sfide, fungendo da coltellino svizzero per la riparazione dell'elettronica automobilistica integrando tre funzioni essenziali in un'unica unità compatta.
Vantaggi principali: tre strumenti in uno
Il DST-210 combina un vero multimetro RMS, un oscilloscopio e un generatore di segnali attraverso un'integrazione ottimizzata anziché un semplice impilamento di funzioni, raggiungendo nuovi traguardi sia in termini di prestazioni che di usabilità.
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Multimetro ad alta precisione:Con una risoluzione di 119.999 conteggi, misura accuratamente tensione/corrente CA/CC, resistenza, capacità, diodi e continuità. La misurazione del vero RMS garantisce la precisione per le forme d'onda non sinusoidali comuni nei sistemi automobilistici.
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Oscilloscopio professionale:Dotato di larghezza di banda analogica di 10 MHz e frequenza di campionamento di 48 MSa/s, cattura chiaramente le forme d'onda elettriche per analizzare modelli di accensione, uscite dei sensori e segnali del bus CAN.
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Generatore di segnali versatile:Produce 13 tipi di forme d'onda (intervallo di frequenza 0-10 KHz) per simulare i segnali dei sensori come i sensori di posizione dell'albero motore o di posizione dell'acceleratore per i test dell'ECU.
Specifiche tecniche
FNIRSI ha dato priorità all'affidabilità e alla sicurezza nella progettazione del DST-210:
- La protezione da 400 V e le protezioni da sovraccarico prevengono danni derivanti da errori operativi
- Gli avvisi di batteria scarica garantiscono una diagnostica ininterrotta
- La frequenza di campionamento di 48 MSa/s cattura con precisione le variazioni rapide del segnale
Esperienza dell'utente
Il dispositivo enfatizza il funzionamento intuitivo:
- Il display a colori TFT da 2,8 pollici mantiene la visibilità in varie condizioni di illuminazione
- Il design compatto da 250 g consente il funzionamento con una sola mano
- Le funzioni complete coprono la maggior parte delle esigenze diagnostiche automobilistiche
Applicazioni
Il DST-210 ha molteplici scopi:
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Riparazione automobilistica:Diagnosi del motore, della trasmissione, dell'ABS e dei sistemi airbag
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Analisi del circuito:Test di alimentatori, amplificatori e filtri
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Progetti di elettronica:Test dei componenti e debug del circuito
Parametri tecnici
Multimetro:
Tensione CC (11,9999 V-1199,99 V ±0,5%), Tensione CA (11,9999 V-750 V ±1,0%), Resistenza (119,99Ω-11,999MΩ ±0,8%), Capacità (11,999nF-11,999mF ±3,0%)
Oscilloscopio:
Larghezza di banda 10 MHz, frequenza di campionamento 48 MSa/s, ingresso massimo 400 V
Generatore di segnale:
13 forme d'onda, gamma di frequenza 0-10 KHz, uscita massima 3 V
Generale:
Batteria da 3000 mAh (15 ore in standby), dimensioni 150×75×35 mm
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