Aktualności

                                                                   Harmonogram spotkania wymiany doświadczeń - Dzień 4

Dzisiejszy harmonogram kursu obejmuje wymianę doświadczeń w zakresie konserwacji awioniki Garmin oraz wymianę doświadczeń w zakresie sprzętu testowego VIAVI.

W naszym codziennym życiu wiele zegarków i kompasów pochodzi od tej marki. Garmin pojawia się nie tylko w naszym codziennym życiu, ale ma również silną pozycję w dziedzinie lotnictwa.
Z szybkim rozwojem lotnictwa ogólnego, system awioniki stał się jednym z najważniejszych elementów składowych systemów w samolotach ogólnego przeznaczenia. Dlatego dzisiaj skupimy się głównie na szkoleniu z awioniki Garmin.

Po pierwsze, starszy inżynier Garmin, Eric Yoong, wygłosił wykład, głównie wyjaśniając treść związaną z awariami zintegrowanego systemu awioniki G1000. Uczył z punktu widzenia komponentów systemu, działania systemu, modułów systemu, rozwiązywania problemów z systemem, konfiguracji i testowania oprogramowania, przechowywania i aktualizacji bazy danych, pytań i odpowiedzi oraz podsumowania.

Eric Yoong najpierw przedstawił nam wyświetlacz GDU 1040/1044B.
Wyświetlacz wielofunkcyjny jest używany głównie jako część zintegrowanego systemu kokpitu G1000. Może być zintegrowany z różnymi płatowcami w ramach odpowiedniego TC lub STC, zapewniając centralny wyświetlacz i interfejs użytkownika dla G1000, montowany równo z panelem przyrządów samolotu i może być skonfigurowany jako MFD lub PFD.

Panel audio cyfrowy Garmin GMA 1347, Garmin GMA 1347 to panelowy system sterowania audio i radiolatarni. System ten zapewnia niezawodność i wszechstronność dla wszystkich funkcji sterowania audio.

Dzisiaj zorganizowaliśmy specjalne wydarzenie dotyczące awioniki Garmin, a atmosfera dyskusji była bardzo ożywiona.

Po południu kierownik sprzedaży fabrycznej VIAVI, Han Liang, wyjaśnił nam konserwację i wskazówki techniczne dotyczące sprzętu testowego VIAVI, wprowadzając głównie produkty testowe linii lotniczych, takie jak AVX-10K, ALT-9000, GPSG-1000 itp.
Mówiąc o testerze stacji nawigacyjnej awioniki ATB-7300NG, przedstawił, że tester stacji nawigacyjnej awioniki ATB-7300NG jest aktualizacją nowej generacji systemu testowania nawigacji/komunikacji ATB-7300, generatorem sygnału biurkowego dla OEM i MRO w celu zwrotu serwisu, używanym do potwierdzenia wydajności VHF, ILS LOC i GS, VOR, ADF i radiolatarni.
Czas na zajęciach jest zawsze ograniczony, a dyskusja po zajęciach wciąż trwa! Widać, że wszyscy są bardzo zainteresowani treścią wykładów producenta, a pytania i odpowiedzi producenta są bardzo pomocne dla naszych klientów。