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Garmin è lieta di annunciare il lancio di un nuovo display da 12,1 pollici per la famiglia di display di volo TXi per aerei a pistoni, turboelica e jet. Il nuovo display si aggiunge ai display di volo esistenti da 10,6 pollici, 7 pollici verticale e 7 pollici orizzontale per i sistemi G500 TXi e G600 TXi. La nuova dimensione del display si aggiunge alla versatile gamma di possibilità di aggiornamento TXi, fornendo funzionalità avanzate PFD/MFD/EIS e un percorso di retrofit Garmin completo per centinaia di modelli di aeromobili. Il touchscreen da 12,1 pollici presenta il 33 percento in più di area di visualizzazione attiva, mentre un design a cornice sottile mantiene la larghezza complessiva dell'unità uguale a quella del modello da 10,6 pollici. Il nuovo display corrisponde al design delle famiglie di navigatori TXi e GTN™Xi ed è disponibile in nero e grigio, consentendo ai clienti di progettare un pannello completo con un aspetto unificato.

Indicatori e punti di contatto più grandi offrono ai piloti una migliore leggibilità e una più facile interazione con il touchscreen. Inoltre, il display più grande offre una distanza della mappa verticale più visibile a un intervallo di zoom equivalente e aumenta le dimensioni della mappa HSI e le visualizzazioni delle carte senza compromettere il layout dello schermo.

Un display da 12,1" può essere configurato come PFD, MFD o funzione PFD/MFD, con una barra opzionale del sistema di indicazione del motore (EIS). Come il resto della famiglia TXi, il display di volo TXi da 12,1" presenta un display touchscreen LCD luminoso, leggibile alla luce del sole e ad alta risoluzione. Un potente processore dual-core migliora le capacità grafiche del sistema con zoom, panoramica e rendering della mappa rapidi. I piloti possono accedere facilmente alle funzioni di visualizzazione tramite gli input touchscreen o la familiare manopola concentrica.

I display di volo TXi consentono ai proprietari e agli operatori di aeromobili di sostituire i giroscopi meccanici ad alta manutenzione con sensori di sistema di riferimento di assetto e direzione a stato solido affidabili. Questi sistemi digitali riducono i costi del ciclo di vita e migliorano l'affidabilità riducendo al contempo il peso. Con il monitoraggio del motore TXi integrato, i piloti possono visualizzare e analizzare più facilmente i parametri critici del motore, del carburante e dell'elettricità per contribuire a mantenere le prestazioni ottimali e più efficienti dell'aeromobile. Ampie capacità di integrazione con i sistemi Garmin e con alcuni sistemi di terze parti consentono ai display di volo TXi di fornire un programma di aggiornamento semplificato e ricco di funzionalità.

Il display di volo TXi da 12,1" è ordinabile ora, con spedizioni previste a partire dal terzo trimestre del 2025. Il modello AHRS integrato non è disponibile per il TXi da 12,1", e le installazioni devono utilizzare un sensore AHRS e ADC remoto. Le installazioni richiedono anche un indicatore di assetto GI 275 come strumento di backup. Il display di volo TXi da 12,1" richiede una versione software minima v3.80. Un kit di rilascio contenente immagini ad alta risoluzione, copia del prodotto, ecc. è disponibile su richiesta.

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