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Garmin est heureux d'annoncer le lancement d'un nouvel écran de 12,1 pouces pour la famille d'écrans de vol TXi pour les avions à pistons, turbopropulseurs et à réaction. Le nouvel écran rejoint les écrans de vol existants de 10,6 pouces, de 7 pouces en mode portrait et de 7 pouces en mode paysage pour les systèmes G500 TXi et G600 TXi. La nouvelle taille d'écran s'ajoute à la gamme polyvalente des possibilités de mise à niveau TXi, offrant des capacités PFD/MFD/EIS avancées et un chemin de mise à niveau complet Garmin pour des centaines de modèles d'avions. L'écran tactile de 12,1 pouces offre 33 % de surface d'affichage active en plus, tandis qu'une conception de lunette fine maintient la largeur totale de l'unité identique à celle du modèle de 10,6 pouces. Le nouvel écran correspond à la conception des familles de navigateurs TXi et GTN™Xi et est disponible en noir et en gris, ce qui permet aux clients de concevoir un tableau de bord complet avec une apparence unifiée.

Des indicateurs et des points de contact plus grands offrent aux pilotes une meilleure lisibilité et une interaction tactile plus facile. De plus, l'écran plus grand offre une distance cartographique verticale plus visible à une plage de zoom équivalente et augmente la taille de la carte HSI et les affichages de cartes sans compromettre la disposition de l'écran.

Un écran de 12,1 pouces peut être configuré comme PFD, MFD ou fonction PFD/MFD, avec une barre de système d'indication du moteur (EIS) en option. Comme le reste de la famille TXi, l'écran de vol TXi de 12,1 pouces est doté d'un écran tactile LCD haute résolution, lumineux et lisible en plein soleil. Un puissant processeur double cœur améliore les capacités graphiques du système avec un zoom, un panoramique et un rendu de carte rapides. Les pilotes peuvent facilement accéder aux fonctions d'affichage via les entrées tactiles ou le bouton rotatif concentrique familier.

Les écrans de vol TXi permettent aux propriétaires et aux exploitants d'avions de remplacer les gyroscopes mécaniques nécessitant beaucoup d'entretien par des capteurs de système de référence d'attitude et de cap à semi-conducteurs fiables. Ces systèmes numériques réduisent les coûts du cycle de vie et améliorent la fiabilité tout en réduisant le poids. Grâce à la surveillance intégrée du moteur TXi, les pilotes peuvent plus facilement visualiser et analyser les paramètres critiques du moteur, du carburant et de l'électricité pour aider à maintenir les performances optimales et les plus efficaces de l'avion. Des capacités d'intégration étendues avec les systèmes Garmin et certains systèmes tiers permettent aux écrans de vol TXi de fournir un programme de mise à niveau simplifié et riche en fonctionnalités.

L'écran de vol TXi de 12,1 pouces est disponible dès maintenant, les expéditions devant commencer au troisième trimestre 2025. Le modèle AHRS intégré n'est pas disponible pour le TXi de 12,1 pouces, et les installations doivent utiliser un capteur AHRS et ADC distant. Les installations nécessitent également un indicateur d'attitude GI 275 comme instrument de secours. L'écran de vol TXi de 12,1 pouces nécessite une version logicielle minimale de v3.80. Un kit de lancement contenant des images haute résolution, une copie du produit, etc. est disponible sur demande.

Veuillez consulter le tableau ci-dessous pour les numéros de pièces. Si vous avez des questions, veuillez nous contacter