Ειδήσεις

Στα πολυσύχναστα αεροδρόμια όπου αναχωρούν και προσγειώνονται αμέτρητα αεροσκάφη καθημερινά, κάθε ασφαλής και έγκαιρη πτήση εξαρτάται από την αθόρυβη υποστήριξη του εξοπλισμού υποστήριξης εδάφους. Οι Μονάδες Εκκίνησης Αέρος (ASUs) και οι Μονάδες Επίγειας Ισχύος (GPUs) ξεχωρίζουν ως κρίσιμα συστατικά σε αυτή την απαραίτητη υποδομή, λειτουργώντας ως οι «γραμμές ζωής» των αεροπορικών λειτουργιών, παρέχοντας κρίσιμη δυνατότητα εκκίνησης κινητήρα και παροχή ηλεκτρικής ενέργειας.

Μια Μονάδα Εκκίνησης Αέρος, γνωστή και ως καρότσι εκκίνησης, είναι μια ανεξάρτητη συσκευή εδάφους ειδικά σχεδιασμένη για να παρέχει αέρα υψηλής πίεσης στο πνευματικό σύστημα εκκίνησης κινητήρα ενός αεροσκάφους. Παρόμοια με την εκκίνηση μιας μπαταρίας αυτοκινήτου, αλλά λειτουργώντας σε σημαντικά μεγαλύτερη κλίμακα και ισχύ, οι ASUs εγχέουν πεπιεσμένο αέρα για να ξεκινήσουν την περιστροφή του κινητήρα μέχρι να επιτευχθεί αυτοσυντηρούμενη λειτουργία.

Αυτές οι μονάδες αποδεικνύονται απαραίτητες σε πολλαπλά σενάρια:

• Εξαντλημένες μπαταρίες αεροσκαφών που δεν μπορούν να ξεκινήσουν τον κινητήρα
• Δυσλειτουργία Βοηθητικών Μονάδων Ισχύος (APUs) που απαιτούν εφεδρική ανάφλεξη
• Λειτουργίες που απαιτούν γρήγορη εκκίνηση κινητήρα για ελαχιστοποίηση του χρόνου αλλαγής
• Συνθήκες ψυχρού καιρού όπου οι κινητήρες απαιτούν μεγαλύτερη ισχύ εκκίνησης
• Διαδικασίες συντήρησης που απαιτούν εξωτερική δυνατότητα εκκίνησης

Η τεχνική διαδικασία της ASU περιλαμβάνει αρκετά στάδια ακριβείας:

1. Συμπίεση αέρα στα απαιτούμενα επίπεδα πίεσης
2. Ρύθμιση πίεσης που ταιριάζει με τις συγκεκριμένες απαιτήσεις του κινητήρα
3. Διήθηση που αφαιρεί ρύπους και υγρασία
4. Ασφαλής σύνδεση μέσω σωλήνων υψηλής πίεσης
5. Ελεγχόμενη έγχυση αέρα που ξεκινά την περιστροφή της τουρμπίνας

ASUs τύπου αποθήκευσης:
Λειτουργώντας ως μεγάλες δεξαμενές πεπιεσμένου αέρα, αυτές οι μονάδες προσφέρουν απλότητα και γρήγορη απόκριση, αλλά περιορισμένη χωρητικότητα, καθιστώντας τις κατάλληλες για μικρότερα αεροδρόμια και εφαρμογές συντήρησης.

ASUs αεριοστροβίλων:
Χρησιμοποιώντας συμπαγείς κινητήρες αεριοστροβίλων, αυτές οι μονάδες παρέχουν υψηλή ισχύ εκκίνησης για μεγάλα αεροσκάφη, διατηρώντας παράλληλα σχετικά μικρά αποτυπώματα, αν και με υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου και επίπεδα θορύβου.

ASUs πετρελαιοκίνητων κοχλιοφόρων συμπιεστών:
Συνδυάζοντας πετρελαιοκινητήρες με κοχλιοφόρους συμπιεστές, αυτά τα εργατικά άλογα παρέχουν ισχυρή απόδοση για συχνές λειτουργίες εκκίνησης σε αεροδρόμια μεσαίου μεγέθους, αν και με μεγαλύτερο μέγεθος και θόρυβο.

Οι αναδυόμενες τεχνολογίες ASU επικεντρώνονται σε:

• Βελτιωμένη ισχύ εξόδου για αεροσκάφη επόμενης γενιάς
• Τεχνολογίες μείωσης θορύβου και εκπομπών
• Έξυπνα συστήματα ελέγχου που επιτρέπουν αυτοματοποιημένες λειτουργίες
• Υβριδικά και πλήρως ηλεκτρικά συστήματα πρόωσης
• Δυνατότητες απομακρυσμένης παρακολούθησης με δυνατότητα IoT
• Αρθρωτά σχέδια που διευκολύνουν τις προσαρμοσμένες διαμορφώσεις

Τα σύγχρονα αεροσκάφη διαθέτουν εξελιγμένα ηλεκτρικά συστήματα που τροφοδοτούν τα πάντα, από τον φωτισμό καμπίνας έως τον εξοπλισμό πλοήγησης. Οι GPUs λειτουργούν ως κινητοί σταθμοί ισχύος που παρέχουν ακριβώς ρυθμισμένη ηλεκτρική ενέργεια, ενώ τα αεροσκάφη παραμένουν στο έδαφος, μειώνοντας σημαντικά την εξάρτηση από τα ενσωματωμένα συστήματα.

Η λειτουργία GPU περιλαμβάνει εξελιγμένη διαχείριση ενέργειας:

1. Είσοδος από δημοτικούς δικτύους ή ενσωματωμένες γεννήτριες
2. Μετασχηματισμός τάσης στις προδιαγραφές αεροσκαφών (συνήθως 115V AC 400Hz ή 28V DC)
3. Μετατροπή συχνότητας όταν απαιτείται
4. Προηγμένη ρύθμιση ισχύος που εξασφαλίζει σταθερή έξοδο
5. Ολοκληρωμένες προστασίες ασφαλείας

GPUs πετρελαιοκινητήρων:
Παρέχοντας σημαντική ισχύ εξόδου για μεγάλα αεροδρόμια, αυτές οι μονάδες λειτουργούν ανεξάρτητα από εξωτερικές πηγές ενέργειας, ενώ παράγουν υψηλότερο θόρυβο και εκπομπές.

GPUs στατικού μετατροπέα συχνότητας:
Χρησιμοποιώντας ηλεκτρονικά ισχύος για τη μετατροπή της ενέργειας του δικτύου, αυτές οι πιο αθόρυβες λύσεις ταιριάζουν σε περιβάλλοντα με αξιόπιστες συνδέσεις δικτύου και αυστηρούς κανονισμούς θορύβου.

Υβριδικές GPUs:
Συνδυάζοντας παραδοσιακές γεννήτριες με αποθήκευση μπαταριών, αυτά τα συστήματα βελτιστοποιούν την απόδοση καυσίμου και μειώνουν τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις μέσω έξυπνης διαχείρισης ενέργειας.

Πλήρως ηλεκτρικές GPUs:
Διαθέτοντας αποθήκευση μπαταριών χωρίς κινητήρες εσωτερικής καύσης, αυτές οι μονάδες μηδενικών εκπομπών εξυπηρετούν εξειδικευμένες εφαρμογές όπου κυριαρχούν οι περιβαλλοντικοί παράγοντες.

Ενώ τόσο οι ASUs όσο και οι GPUs εξυπηρετούν κρίσιμες λειτουργίες υποστήριξης εδάφους, οι λειτουργικές τους παράμετροι διαφέρουν σημαντικά:

• Λειτουργία: Οι ASUs παρέχουν παροδική ισχύ εκκίνησης. Οι GPUs παρέχουν συνεχή ηλεκτρική παροχή
• Χρήση: Οι ASUs ενεργοποιούνται κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Οι GPUs υποστηρίζουν λειτουργίες στο έδαφος
• Τεχνολογία: Οι ASUs διαχειρίζονται συστήματα πεπιεσμένου αέρα. Οι GPUs χειρίζονται τη μετατροπή ηλεκτρικής ενέργειας

Αυτά τα συστήματα υποστήριξης εδάφους προσφέρουν μετρήσιμα οφέλη:

• Βελτιωμένη έγκαιρη απόδοση μέσω αξιόπιστων εκκινήσεων κινητήρα
• Σημαντική εξοικονόμηση καυσίμων με την ελαχιστοποίηση της χρήσης APU
• Παρατεταμένη διάρκεια ζωής του κινητήρα μέσω μειωμένης λειτουργίας στο έδαφος
• Βελτιωμένη περιβαλλοντική απόδοση μέσω μείωσης θορύβου και εκπομπών
• Αύξηση της λειτουργικής απόδοσης μέσω τεχνολογιών αυτοματισμού

Βασικές εκτιμήσεις κατά τον καθορισμό του εξοπλισμού υποστήριξης εδάφους περιλαμβάνουν:

• Σύνθεση στόλου αεροσκαφών και απαιτήσεις ισχύος
• Κλίμακα λειτουργίας αεροδρομίου και μοτίβα κυκλοφορίας
• Περιβαλλοντικοί κανονισμοί και περιορισμοί θορύβου
• Συνολικό κόστος ιδιοκτησίας, συμπεριλαμβανομένων των παραγόντων συντήρησης
• Οδικός χάρτης τεχνολογίας για μελλοντική συμβατότητα

Οι ASUs και οι GPUs αποτελούν τη ραχοκοκαλιά των αποτελεσματικών λειτουργιών του αεροδρομίου, παρέχοντας βασικές λύσεις ισχύος που ενισχύουν την ασφάλεια, την αξιοπιστία και τη βιωσιμότητα σε παγκόσμια δίκτυα αεροπορίας. Καθώς οι τεχνολογίες αεροσκαφών εξελίσσονται, αυτά τα συστήματα υποστήριξης εδάφους συνεχίζουν να προοδεύουν μέσω της ηλεκτροδότησης, των έξυπνων ελέγχων και των περιβαλλοντικών καινοτομιών, διασφαλίζοντας τη συνεχή συνάφειά τους στο αεροπορικό τοπίο του αύριο.