November 8, 2025
Giới thiệu: Trong các hệ thống vận tải hàng không hiện đại, việc quay vòng máy bay nhanh chóng là yếu tố then chốt để duy trì sự đúng giờ của chuyến bay và nâng cao khả năng sinh lời của hãng hàng không. Sau khi hạ cánh, một chiếc máy bay chở hành khách phải hoàn thành một loạt các hoạt động mặt đất phức tạp—bao gồm việc cho hành khách xuống, vệ sinh, tiếp tế và bốc xếp—trước khi cất cánh trở lại. Người hùng thầm lặng đằng sau hoạt động hiệu quả này là công tác phục vụ mặt đất cho máy bay.
Hiệu quả phục vụ mặt đất tác động trực tiếp đến sự đúng giờ của chuyến bay và khả năng sinh lời của hãng hàng không. Do đó, việc làm thế nào để giảm thiểu thời gian mặt đất trong khi vẫn đảm bảo an toàn và nâng cao hiệu quả hoạt động của sân bay đã trở thành trọng tâm liên tục của ngành hàng không.
Phục vụ mặt đất cho máy bay, còn được gọi là hoạt động mặt đất, đề cập đến các dịch vụ khác nhau được cung cấp trong khi máy bay đang đỗ tại cửa nhà ga sân bay. Các dịch vụ này bao gồm tất cả các yêu cầu từ khi máy bay đến đến khi cất cánh, bao gồm vệ sinh khoang, bảo dưỡng nhà vệ sinh, tiếp tế, dịch vụ ăn uống, dịch vụ sân đỗ, dịch vụ nhà ga và dịch vụ điều hành bay.
Phục vụ mặt đất là yếu tố cần thiết cho các hoạt động vận tải hàng không suôn sẻ, với tầm quan trọng của nó được thể hiện ở một số khía cạnh:
Phục vụ mặt đất liên quan đến nhiều bên liên quan:
Các hãng hàng không thường thuê ngoài dịch vụ mặt đất cho các sân bay, nhà cung cấp dịch vụ hoặc các hãng vận tải khác. Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) ước tính hơn 50% dịch vụ mặt đất tại sân bay toàn cầu được thuê ngoài. Cách tiếp cận này giúp các hãng hàng không giảm chi phí, cải thiện hiệu quả và tập trung vào các hoạt động cốt lõi.
Các hãng hàng không thường sử dụng các Thỏa thuận Dịch vụ Mặt đất Hỗ trợ lẫn nhau (MAGSA) theo tiêu chuẩn ngành, được xuất bản lần đầu vào năm 1981 bởi Hiệp hội Vận tải Hàng không với các điều chỉnh giá hàng năm dựa trên những thay đổi của Chỉ số Giá sản xuất của Hoa Kỳ. Ngoài ra, họ có thể áp dụng Thỏa thuận Phục vụ Mặt đất Tiêu chuẩn (SGHA) của IATA từ Sổ tay Xử lý Sân bay hoặc đàm phán các hợp đồng tùy chỉnh.
Liên quan đến việc loại bỏ thực phẩm/đồ uống không sử dụng và tải các vật tư mới cho hành khách và phi hành đoàn. Bữa ăn chủ yếu được chuẩn bị trên mặt đất để giảm thiểu việc chuẩn bị trên chuyến bay, với các xe đẩy phục vụ ăn uống được trao đổi giữa các chuyến bay.
Các hoạt động được thực hiện trên sân đỗ hoặc vị trí đỗ bao gồm:
Bao gồm các hoạt động quầy làm thủ tục, dịch vụ đến/khởi hành tại cổng, hỗ trợ chuyển tiếp và quản lý phòng chờ—tất cả đều là những điểm tiếp xúc quan trọng của hành khách.
Điều phối các chuyển động của máy bay trong khi duy trì liên lạc với hoạt động của sân bay và kiểm soát không lưu.
Các chương trình đào tạo toàn diện bao gồm các kỹ năng kỹ thuật, quy trình an toàn và sự xuất sắc trong dịch vụ.
Tăng cường sự phối hợp giữa các hãng hàng không, sân bay và nhà cung cấp dịch vụ thông qua việc chia sẻ kế hoạch và hệ thống thông tin.
Loại bỏ lãng phí về thời gian, tài nguyên và lao động trong khi thúc đẩy văn hóa cải tiến liên tục.
Phát triển, cập nhật và thực thi nghiêm ngặt các quy trình an toàn toàn diện.
Hướng dẫn thường xuyên và diễn tập khẩn cấp để nâng cao nhận thức và khả năng ứng phó.
Kiểm tra thiết bị định kỳ và kiểm toán hoạt động để xác định và khắc phục các mối nguy hiểm.
Triển khai hệ thống giám sát và thiết bị bảo vệ để giảm thiểu rủi ro.
Thúc đẩy ý thức về an toàn trong toàn tổ chức thông qua các ưu đãi báo cáo và các chương trình ghi nhận.
Lịch trình do AI điều khiển, máy làm sạch/bốc xếp bằng robot và thiết bị tự động sẽ thay đổi hoạt động.
Kết nối thiết bị hỗ trợ IoT, xử lý dữ liệu dựa trên đám mây và phân tích dự đoán sẽ tối ưu hóa hiệu suất.
Thiết bị tiết kiệm năng lượng, vật liệu thân thiện với môi trường và các hoạt động kinh tế tuần hoàn sẽ giảm tác động đến môi trường.
Các dịch vụ hành khách phù hợp và các giải pháp hàng không tùy chỉnh sẽ nâng cao trải nghiệm.
Kết luận: Phục vụ mặt đất cho máy bay vẫn không thể thiếu đối với các hệ thống vận tải hàng không. Thông qua việc tối ưu hóa quy trình, đổi mới công nghệ, phát triển lực lượng lao động, các phương pháp tiếp cận hợp tác và quản lý tinh gọn, ngành có thể đạt được hiệu quả, sự đúng giờ và khả năng sinh lời cao hơn trong khi vẫn duy trì các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt. Những tiến bộ trong tương lai về hệ thống thông minh, tích hợp mạng, tính bền vững và cá nhân hóa sẽ nâng cao hơn nữa vai trò của việc phục vụ mặt đất trong sự tăng trưởng liên tục của ngành hàng không.
