Noticias

Introducción: En los sistemas modernos de transporte aéreo, la rápida rotación de las aeronaves es crucial para mantener la puntualidad de los vuelos y mejorar la rentabilidad de las aerolíneas. Después de aterrizar, un avión que transporta pasajeros debe completar una serie de complejas operaciones en tierra, que incluyen el desembarco, la limpieza, el reabastecimiento y la carga, antes de volver a despegar. El héroe anónimo detrás de esta eficiente operación es la manipulación de aeronaves en tierra.

La eficiencia de la manipulación en tierra impacta directamente en la puntualidad de los vuelos y en la rentabilidad de las aerolíneas. Por lo tanto, la forma de minimizar el tiempo en tierra, garantizando al mismo tiempo la seguridad y mejorando la eficiencia operativa del aeropuerto, se ha convertido en un enfoque continuo para la industria de la aviación.

La manipulación de aeronaves en tierra, también llamada operaciones en tierra, se refiere a varios servicios prestados mientras una aeronave está estacionada en la puerta de la terminal del aeropuerto. Estos servicios cubren todos los requisitos desde la llegada hasta la salida de la aeronave, incluida la limpieza de la cabina, el servicio de los lavabos, el reabastecimiento de suministros, los servicios de catering, los servicios de rampa, los servicios de terminal y los servicios de despacho de vuelos.

La manipulación en tierra es esencial para el buen funcionamiento de las operaciones de transporte aéreo, y su importancia se refleja en varios aspectos:

• Puntualidad de los vuelos: La eficiencia de la manipulación en tierra afecta directamente el tiempo de rotación y la puntualidad de los vuelos. Las operaciones eficientes reducen el tiempo en tierra y minimizan los retrasos, mejorando la experiencia de los pasajeros.
• Rentabilidad de las aerolíneas: Los tiempos de rotación más rápidos se correlacionan con la reducción del tiempo en tierra, lo que genera mayores ganancias. Los procesos optimizados aumentan la utilización de las aeronaves y la frecuencia de los vuelos.
• Eficiencia operativa del aeropuerto: Como componente central de las operaciones aeroportuarias, la manipulación eficiente en tierra mejora el rendimiento general y reduce la congestión.
• Satisfacción del pasajero: La calidad del servicio impacta directamente en la experiencia del pasajero a través de la comodidad de la cabina, el embarque optimizado y la manipulación eficiente del equipaje.
• Seguridad: Todas las operaciones en tierra deben adherirse a estrictos protocolos de seguridad para proteger las aeronaves, el personal y el equipo.

La manipulación en tierra involucra a múltiples partes interesadas:

• Aerolíneas: Los usuarios principales que establecen los estándares de servicio y supervisan la calidad.
• Aeropuertos: Por lo general, proporcionan infraestructura y algunos servicios como la asignación de puertas y el mantenimiento de pistas.
• Proveedores de servicios en tierra: Empresas especializadas que ofrecen limpieza de cabinas, manipulación de equipaje y catering.
• Otras aerolíneas: Pueden proporcionar servicios mutuos de manipulación en tierra a través de acuerdos.
• Reguladores: Establecen estándares de seguridad y calidad mientras realizan la supervisión.

Las aerolíneas subcontratan con frecuencia la manipulación en tierra a aeropuertos, proveedores de servicios u otras compañías aéreas. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) estima que más del 50% de la manipulación en tierra en los aeropuertos a nivel mundial se subcontrata. Este enfoque ayuda a las aerolíneas a reducir costos, mejorar la eficiencia y concentrarse en las operaciones principales.

• Reducción de costos: Reduce los gastos de mano de obra, equipos y capacitación.
• Ganancias de eficiencia: Los proveedores suelen tener equipos avanzados y equipos especializados.
• Enfoque principal: Permite a las aerolíneas concentrarse en la planificación de rutas y el marketing.
• Flexibilidad: Los servicios pueden adaptarse a las fluctuaciones de la demanda estacional.

• Control de calidad: Requiere una supervisión sólida para mantener los estándares.
• Coordinación: Exige una comunicación eficaz entre las aerolíneas y los proveedores.
• Seguridad de los datos: Posibles riesgos de exposición de información confidencial.

Las aerolíneas suelen utilizar los Acuerdos de Asistencia Mutua en Tierra (MAGSA) estándar de la industria, publicados por primera vez en 1981 por la Asociación de Transporte Aéreo con ajustes anuales de precios basados en los cambios del Índice de Precios al Productor de EE. UU. Alternativamente, pueden adoptar el Acuerdo Estándar de Manipulación en Tierra (SGHA) de la IATA del Manual de Manipulación Aeroportuaria o negociar contratos personalizados.

• Limpieza de cabina: Restauración de asientos, galerías y lavabos a condiciones prístinas.
• Servicio de lavabos: Vaciado de tanques de residuos y reposición de suministros de agua.
• Reposición de suministros: Reposición de materiales de lectura, mantas y servicios.
• Controles de seguridad: Detección de artículos prohibidos según las políticas de la aerolínea o las normativas.
• Servicio de agua: Rellenado de los sistemas de agua potable.

Implica la eliminación de alimentos/bebidas no utilizados y la carga de provisiones frescas para los pasajeros y la tripulación. Las comidas se preparan principalmente en tierra para minimizar la preparación en vuelo, con carros de catering intercambiados entre vuelos.

Operaciones realizadas en la plataforma o en la posición de estacionamiento, que incluyen:

• Alineación: Guiar a las aeronaves hacia/desde las posiciones de estacionamiento.
• Remolque: Uso de tractores de empuje para el movimiento de aeronaves.
• Aire/calor preacondicionado: Mantener la comodidad de la cabina durante el embarque.
• GPU/Arranque aéreo: Proporcionar energía externa y arranque del motor.
• Manipulación de equipaje: Transferencia de equipaje mediante cintas y carros.
• Operaciones de carga: Carga/descarga con equipos especializados.
• Deshielo: Tratamiento de la superficie de la aeronave en invierno.

Abarca las operaciones de los mostradores de facturación, los servicios de llegada/salida de puertas, la asistencia de traslados y la gestión de salas, todos puntos de contacto críticos para los pasajeros.

Coordina los movimientos de las aeronaves mientras mantiene la comunicación con las operaciones del aeropuerto y el control del tráfico aéreo.

• Estandarización: Establecimiento de procedimientos operativos uniformes.
• Optimización: Identificación y eliminación de cuellos de botella.
• Automatización: Implementación de sistemas automatizados de equipaje y equipos de limpieza.

• Sistemas de TI: Plataformas de información de vuelos y gestión de operaciones.
• IoT: Supervisión y mantenimiento de equipos en tiempo real.
• IA: Asignación y programación inteligente de recursos.

Programas de capacitación integrales que cubren habilidades técnicas, protocolos de seguridad y excelencia en el servicio.

Fortalecimiento de la coordinación entre las aerolíneas, los aeropuertos y los proveedores de servicios a través de la planificación compartida y los sistemas de información.

Eliminación del desperdicio de tiempo, recursos y mano de obra, al tiempo que se fomenta una cultura de mejora continua.

Desarrollo, actualización y aplicación estricta de procedimientos de seguridad integrales.

Instrucción regular y simulacros de emergencia para mejorar la conciencia y las capacidades de respuesta.

Controles de equipos de rutina y auditorías operativas para identificar y rectificar los peligros.

Implementación de sistemas de monitoreo y equipos de protección para mitigar los riesgos.

Promoción de la conciencia de seguridad en toda la organización a través de incentivos de informes y programas de reconocimiento.

La programación impulsada por la IA, los limpiadores/cargadores robóticos y los equipos automatizados transformarán las operaciones.

La conectividad de equipos habilitada para IoT, el procesamiento de datos basado en la nube y el análisis predictivo optimizarán el rendimiento.

Los equipos de eficiencia energética, los materiales ecológicos y las prácticas de economía circular reducirán el impacto ambiental.

Los servicios personalizados para pasajeros y las soluciones personalizadas para aerolíneas mejorarán las experiencias.

Conclusión: La manipulación de aeronaves en tierra sigue siendo indispensable para los sistemas de transporte aéreo. A través de la optimización de procesos, la innovación tecnológica, el desarrollo de la fuerza laboral, los enfoques colaborativos y la gestión ajustada, la industria puede lograr una mayor eficiencia, puntualidad y rentabilidad, manteniendo al mismo tiempo rigurosos estándares de seguridad. Los futuros avances en sistemas inteligentes, la integración de redes, la sostenibilidad y la personalización elevarán aún más el papel de la manipulación en tierra en el crecimiento continuo de la aviación.