Haberler

DME (Mesafe Ölçüm Ekipmanı),Hava taşıtında bulunan bir sorgulayıcı ve yerde bulunan bir transponderden oluşur. Çalışma prensibi şöyledir: Hava taşıtındaki mesafe ölçer, bir çift sorgulama darbe sinyali gönderir ve yerdeki işaret istasyonu, sorgulama sinyalini aldıktan sonra buna karşılık gelen bir yanıt darbe sinyali üretir ve farklı frekanslarda iletir. Yer RF darbe sinyalini aldıktan sonra, hava taşıtındaki mesafe ölçer, sorgulama darbesi ile yanıt darbesi arasındaki zaman gecikmesine dayanarak uçağın yerdeki mesafe ölçer istasyonuna olan mesafesini hesaplayabilir.

DME, yatay mesafe yerine çapraz mesafeyi ölçer.Uçağın uçuş irtifası, kontrol konsoluna olan eğik mesafeden çok daha küçük olduğunda, DME tarafından ölçülen eğik mesafe, uçağın kontrol konsoluna olan yatay mesafesi olarak kabul edilebilir.DME, UHF bandında çalışır, frekans aralığı: 962-1213 MHz. DME'nin etkin kapsama alanı 200NM'dir. Etkin kapsama alanı içinde, sistemin menzil hatası 0.5NM'den fazla değildir. ICAO, DME'nin 100'e kadar uçağa mesafe bilgisi sağlayabileceğini şart koşar.

Sadece BendixKing Silver Crown KN 63, size bu kadar çok yüksek performanslı DME özelliğini kompakt ve düşük maliyetli bir pakette sunar. TSO sertifikalı KN 63, en son teknolojiye sahip Büyük Ölçekli Entegrasyon (LSI) devre teknolojisini kullanan, eksiksiz bir 100 watt'lık, 200 kanallı uzaktan DME sistemidir. KN 63, DME güvenilirliği ve performansında önemli avantajlar sunar, tamamen katı haldedir (verici tüpü yoktur) ve tek veya çift panel göstergeleriyle kurulabilir.

389 deniz miline kadar menziller (görüş mesafesi içinde), 999 knot'a kadar yer hızları ve 99 dakikaya kadar istasyona varış süreleri, KDI 574 panel ekranında dijital olarak hesaplanır ve aynı anda görüntülenir. Kilitlenme menzili neredeyse anlıktır (genellikle bir saniye içinde) ve doğru yer hızı ve istasyona varış süresi okumaları bir dakikadan kısa sürede elde edilir.

Gelişmiş teknoloji, bu tür uzaktan DME sistemlerinin boyutunu ve maliyetini azaltmıştır.

【Son Öneriler】