La línea de productos Fuelcraft se originó a partir de una profunda comprensión de las necesidades de los clientes.desarrollamos una gama completa de bombas de combustible impulsadas por motores para su inyección de combustible y motores con engranajes.
Desde entonces, las bombas de combustible Fuelcraft han sido consistentemente productos del fabricante de equipos originales (OEM) para motores Lycoming.Nuestros diseños proporcionan una plataforma tecnológica confiable que se puede ampliar para satisfacer las necesidades de otros desarrolladores de motores.
✅Serie 200F
La serie 200F está diseñada para motores Lycoming con inyección de combustible que cumplen con los requisitos de alto flujo y alta presión, y está destinada a reemplazar la bomba de combustible de la serie Lear Romec RG9080.
✅Serie 201F
La serie 201F es adecuada para motores Lycoming con inyección de combustible con requisitos de caudal y presión moderados, y está destinada a reemplazar la bomba de combustible de la serie Lear Romec RG17980.
✅Sección 202F
La serie 202F cumple con los requisitos de instalación de motores Lycoming específicos con inyección de combustible y está destinada a reemplazar la bomba de combustible de la serie Lear Romec RG9570.
Robusto, duradero, preciso, confiable y de calidad superior.
Un líder tecnológico en bombas de combustible para motores aéreos.
Fuelcraft fabrica tres tipos principales de bombas de combustible, todas con diseños innovadores y mejoras significativas en comparación con las generaciones anteriores.cuchillas de acero ineficientes a cuchillas de carbono patentadasEstas nuevas cuchillas de carbono, ligeras y de baja fricción, reducen el desgaste de la caja de la bomba, extendiendo así la vida útil de las costosas piezas de repuesto durante las reparaciones.
Las tolerancias estrictas entre las cuchillas y las bujes garantizan menos fluctuaciones de presión y un rendimiento de la bomba más estable.Un sistema de derivación integrado permite que la bomba eléctrica de refuerzo suministre combustible continuamente al motor durante el arranque y en raras emergencias durante el vuelo.
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